| Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 | |
|
+19Painlake Racing Knez Dice92 Off3r wahlman_026 Zeon Alex Bitter_ Alexander92 Limpdjur Mikael Haggen bosse krille_CoX Eriksson Golden Boy Fiechen Kanto Arvidsson 23 posters |
|
Författare | Meddelande |
---|
bosse Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 659 Age : 37 Namn : Bosse Från : BRO/STHLM Kör : allt för många bilar Registration date : 10-06-16
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 12:02 | |
| vissa fördelare ser nnorlunda ut än den du har kanske därför =) men annars ser det ut att rulla på fint !
| |
|
| |
Haggen Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 735 Age : 35 Namn : Lucas Från : Finland Kör : Ford Sierra turbo, Toyota Avensis 2.0TD, Volvo 142 -70 Registration date : 06-11-07
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 12:13 | |
| Finns en bosch fördelare som ser helt annorlunda ut än den du har antar det är en motorcraft som sitter på din? Jag vet inte men jag tror att bosch fördelaren är mindre. | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 12:58 | |
| Tror ni det går att kapa upp kanten som man ser på första bilden och flytta in kanten lite så att det får plats?
| |
|
| |
krille_CoX Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 332 Age : 34 Namn : Krille Från : Enköping Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (; Registration date : 12-04-12
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 13:59 | |
| men du ska inte köra med ms sprut då ? då kan du ju byta till Edis tänding och kan skicka fördelaren åt skogen (: | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 15:56 | |
| - krille_CoX skrev:
- men du ska inte köra med ms sprut då ? då kan du ju byta till Edis tänding och kan skicka fördelaren åt skogen (:
Ms sprut har varit i åtanke, men Edis tändning har jag inte hört talats om? | |
|
| |
krille_CoX Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 332 Age : 34 Namn : Krille Från : Enköping Kör : Ford Sierra CLX 2,0...T (; Registration date : 12-04-12
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 23 feb 2013, 23:46 | |
| - Arvidsson skrev:
- krille_CoX skrev:
- men du ska inte köra med ms sprut då ? då kan du ju byta till Edis tänding och kan skicka fördelaren åt skogen (:
Ms sprut har varit i åtanke, men Edis tändning har jag inte hört talats om? hehe okej :p många som kör på de , kostar en slant men kan vara värt det. Löda ms för EDIS tänding sen inskaffa en sån här liten fin sak (: http://dalhems.se/Product.aspx?guid=c99f6f68-b8ce-4322-a89c-ae052f2e5114 så slipper du fördelaren, dock så måste den sitta kvar där för axeln till oljepumpen ska funka men inga kablar etc behövs. | |
|
| |
Fiechen Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 827 Age : 32 Namn : David Från : Fjärholma Kör : Ford Taunus 2.0T Audi 80 Audi A4 1.8TSQ Registration date : 10-06-28
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 00:24 | |
| Du har den gamla stora fördelaren, med inbyggd mappsensor. Tippar på att insuget satt på en motor med den nyare mindre fördelaren | |
|
| |
Mikael Skogencrew
Antal inlägg : 15246 Age : 45 Namn : Mikael Från : Gävle Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter Registration date : 06-10-11
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 10:43 | |
| Inbyggd tändmodul är det. Du får byta till nyare insprutet/härva med den separerad istället så får du lilla fördelaren och då passar det
Insuget ser väldigt bekant ut, ser ut som det jag byggde till Caprin för en jäkla massa år sendan | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 12:31 | |
| - krille_CoX skrev:
- hehe okej :p många som kör på de , kostar en slant men kan vara värt det. Löda ms för EDIS tänding sen inskaffa en sån här liten fin sak (:
http://dalhems.se/Product.aspx?guid=c99f6f68-b8ce-4322-a89c-ae052f2e5114 så slipper du fördelaren, dock så måste den sitta kvar där för axeln till oljepumpen ska funka men inga kablar etc behövs. Kan man alltså kapa av huvudet till födelaren där brytare och och skit sitter så den inte sticker upp ur motor mer än kanske 10mm? - Fiechen skrev:
- Du har den gamla stora fördelaren, med inbyggd mappsensor. Tippar på att insuget satt på en motor med den nyare mindre fördelaren
Jo, förstod nästan det när jag började provmontera att den var gjord för just den nyare fördelaren, tyvärr. - Mikael skrev:
- Inbyggd tändmodul är det. Du får byta till nyare insprutet/härva med den separerad istället så får du lilla fördelaren och då passar det
Insuget ser väldigt bekant ut, ser ut som det jag byggde till Caprin för en jäkla massa år sendan Men om jag skulle byta till den nyare fördelaren läre jag väll få tag på en hel bil som har just det tändsystemet och det lär ju kosta i princip lika mycket som ett MS + EDIS, om jag inte har fel? Om det skulle vara ditt gamla insug, kommer du ihåg vad du använde för fuelrail, eller om du byggde om fästena på fuelrailen bara? just nu funderar jag på om jag antingen ska svetsa om fästena på fuelrailen eller på insuget. Är det ett sånt här kit man egentligen ska leta efter om man nu ska köra på fullt programmerbart? http://www.blocket.se/dalarna/Megasquirt_2_v3__grenror_b230_45214277.htm?ca=5&w=3 | |
|
| |
Mikael Skogencrew
Antal inlägg : 15246 Age : 45 Namn : Mikael Från : Gävle Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter Registration date : 06-10-11
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 18:37 | |
| inte en hel bil, bara leta på någon ska har ett komplett insprutssystem till salu, menar det kostar inte många ören och det är mycket bättre att köra TFI än att köra med EDIS. Har de en orginalhärva är det enkelt att modifiera den för MS också.
Är det Capriinsuget var det gjort för en specialfuelrail, han som köpte det gjorde dock om för att åka orginalrail men vet inte vad som gjordes. Är ju enkelt att fixa dock
Som sagt EDIS är onödigt och tycker du det är jobbigt att modifiera ett insug för en fuelrail kommer du tycka det är riktigt jobbigt att få dit ett triggerhjul för att passa edis | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 19:07 | |
| - Mikael skrev:
- inte en hel bil, bara leta på någon ska har ett komplett insprutssystem till salu, menar det kostar inte många ören och det är mycket bättre att köra TFI än att köra med EDIS. Har de en orginalhärva är det enkelt att modifiera den för MS också.
Är det Capriinsuget var det gjort för en specialfuelrail, han som köpte det gjorde dock om för att åka orginalrail men vet inte vad som gjordes. Är ju enkelt att fixa dock
Som sagt EDIS är onödigt och tycker du det är jobbigt att modifiera ett insug för en fuelrail kommer du tycka det är riktigt jobbigt att få dit ett triggerhjul för att passa edis Frågan är ju vart man ska få tag på någon som har just den härvan, i min vänskapskrets är jag den enda som egentligen håller på med Ford så att. Ja, fixa nya fästen är ju inga problem att fixa dit på insuget. Att få dit triggerhjulet är väll egentligen bara att man mäter ut vad det är för diameter från centrum till skruvhål och sedan har jag ju möjlighet att borra dessa hål i remskivan med en CNC maskin i skolan, borde väll inte vara mer trubbel än det? Rätta mig gärna om jag har fel! | |
|
| |
Mikael Skogencrew
Antal inlägg : 15246 Age : 45 Namn : Mikael Från : Gävle Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter Registration date : 06-10-11
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 24 feb 2013, 19:28 | |
| Annonsera efter eller åka till en skrot, är ingen konst att plocka ur och inga dyra pengar för sånna grejer.
Sen lär du fortfarande tillverka en härva om du ska åka edis, det slipper du om du köper en modernare tfi härva då du bara behöver byta kontakten till en MS kontakt | |
|
| |
Fiechen Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 827 Age : 32 Namn : David Från : Fjärholma Kör : Ford Taunus 2.0T Audi 80 Audi A4 1.8TSQ Registration date : 10-06-28
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 mån 25 feb 2013, 02:42 | |
| Bara att plocka ur härva ur nån skrotbil, jag annonsera efter det på Fmcs och fick nå vecka senare plocka en gratis ur nån Sierra som skulle skrotas brukar oftast finnas en eller två på den lokala skroten med | |
|
| |
Eriksson Skogenracing Elite
Antal inlägg : 2236 Age : 34 Namn : Tommy Från : Gårdskär Kör : Ford Escort Mk2 Registration date : 07-08-21
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 mån 25 feb 2013, 14:32 | |
| Mumsigt insug vill ha... | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| |
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 fre 01 mar 2013, 19:37 | |
| | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 04 maj 2013, 18:28 | |
| Klev imorse upp klockan sju för att bege mig iväg på en roadtripp på sisådär över 30 mil för att köpa mig en liten baklucka och baklyktor. Låter bilderna tala för sig själv. Why spoiler? Because Racecar! | |
|
| |
Mikael Skogencrew
Antal inlägg : 15246 Age : 45 Namn : Mikael Från : Gävle Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter Registration date : 06-10-11
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 lör 04 maj 2013, 22:36 | |
| | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 05 maj 2013, 12:36 | |
| | |
|
| |
Limpdjur Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 786 Age : 40 Namn : Johan Lindberg Från : Bollnäs Kör : Dkw S6 -95 Registration date : 06-10-26
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 05 maj 2013, 15:07 | |
| TFI är jäkligt bra orginaltändning det om man kan tänka sig att inte behöva åka å poffa å smälla (man kan inte köra ignition cut då backar den till 10 grader max. Vid 1.8bar började det bli problem med gnistan för mig, Kör stiften knackad till 0.35 nu men vet inte hur det funkar nu eftersom jag inte testat efter att ha gått tillbaks till bensin. Annars så finns det ett bra billigt alternativ nu, mototron spolen som ppf säljer med inbyggt drivsteg sen bygga om MS'et för hallgivare å använda standard i fördelaren. det är vad jag kommer köra på sen. | |
|
| |
Eriksson Skogenracing Elite
Antal inlägg : 2236 Age : 34 Namn : Tommy Från : Gårdskär Kör : Ford Escort Mk2 Registration date : 07-08-21
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 05 maj 2013, 16:01 | |
| | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 05 maj 2013, 17:02 | |
| - Limpdjur skrev:
- TFI är jäkligt bra orginaltändning det om man kan tänka sig att inte behöva åka å poffa å smälla (man kan inte köra ignition cut då backar den till 10 grader max. Vid 1.8bar började det bli problem med gnistan för mig, Kör stiften knackad till 0.35 nu men vet inte hur det funkar nu eftersom jag inte testat efter att ha gått tillbaks till bensin. Annars så finns det ett bra billigt alternativ nu, mototron spolen som ppf säljer med inbyggt drivsteg sen bygga om MS'et för hallgivare å använda standard i fördelaren. det är vad jag kommer köra på sen.
Det är så alltså, kanske inte ens är värt att bygga om tändningen på det första turbo bygget man gör? Blir väll lite överkurs att börja med skulle jag tro. - Eriksson skrev:
- Snyggt
Tack, en del av kompisarna tycker det ser förjäkligt ut, men syns man inte finns man inte. | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 tis 07 maj 2013, 17:19 | |
| I brist på annat att uppdatera om just nu så besiktigades bilen igår, förmodligen så har besiktningsmannen trampat jävligt snett på bromspedalen då den nu inte har något tryck alls på bromsarna bak längre, vilket resulterade i att det blev ombesiktning på den. Annars är det inget annat att uppdatera om just nu, men för att inte vara allt för inaktiv kan jag slänga upp en bild på Spacersarna jag håller på att tillverka till brorsans BMW. Stämmer ju ändå ganska bra överens med ritningen jag skissade upp i Solidworks. | |
|
| |
Arvidsson Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 520 Age : 29 Namn : Olle Från : Kilafors Kör : Ford Sierra Turbo Registration date : 12-07-24
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 19 maj 2013, 16:37 | |
| Ska snart till och beställa det sista för att sätta ihop motorn och undrar om det är så att det är rekommenderat att byta vattenpump nu vid renovering? Sen undrar jag även om det är så att jag ska behöva kompsänka mina kolvar när jag ändå har dom utanför motorn, i och med att jag har 115hk motorn. | |
|
| |
Alexander92 Skogenracing Extreme
Antal inlägg : 305 Age : 32 Namn : Alexander Från : Åland Kör : Sierra, Nissan 200sx s14a, Volvo 960 16v Turbo Registration date : 12-05-06
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 sön 19 maj 2013, 19:39 | |
| Jag bytte nog vattenpump när jag renoverade min maskin! Och det skulle jag nog rekomendera för dom kostar inte mycket endå. Hur mycket ladd/hk har du tänk köra i maskin? | |
|
| |
Sponsored content
| Rubrik: Sv: Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 | |
| |
|
| |
| Ford Sierra Turbo - 2/6 -15 | |
|