Groda - Sierra cosworth Groda Edition steg2

Weldox700 skulle jag kunna tänka mig är bra

De där vill jag ha..

Är också intresserad av ett kit

Trevligheter !

Jävligt smutt!

Hade du något ca pris på delarna?   

Då har man varit i garaget å testat nya armarna lite!
Vid en höftning med gradskivan så visar den ca 60 grader drygt!

Ser riktigt fint ut, Klas! Man hade nästan hoppats på att se Sierran på träffen igår.
Men jag tycks minnas att jag såg Anna och hunden eran?

Snyggt. Blire nån form av knivkrängare till?

fyfan va najs ! Vill ha!

Jag körde utan krängare förra året å då funkade kanon så blir utan till en början!

Har svårt att tro att du skulle behöva krängare till dom där armarna.

Många förfrågningar på pris!
Jag hoppas kunna presentera ett ca pris mot slutet av veckan!

härligt!

Kommer dom där bredda ut så pass mycket att man behöver modda dit bredare som du har på din sierra samt byta topplagningar m.m för cambar/caster ?

Eller kommer det finnas en typ som passar standard framvagn som bara ökar styrvinkel ? utan breddning

krille_CoX skrev:

härligt!

Kommer dom där bredda ut så pass mycket att man behöver modda dit bredare som du har på din sierra samt byta topplagningar m.m för cambar/caster ?

Eller kommer det finnas en typ som passar standard framvagn som bara ökar styrvinkel ? utan breddning

jag skulle tro att det breddar en bra bit, skulle det inte göra det har du ju problemet att det troligtvis inte går att få 60graders vinkel för att hjulen kommer ta i innerskärmarna.

Wike skrev:

Har svårt att tro att du skulle behöva krängare till dom där armarna.

Fast du missa krängarens funktion va? Det är ju att förhindra krängning, men på sierran har den en till funktion standard att hålla hjulet på plats.

Men antar att med hårda fjädrar och dämpare så är inte behovet så stort, skillnad på en gatbil du vill ha lite komfort i.

Som sagt så måste man bredda för att få plats med styrvinkel,Men om man ställer armen med minst breddning och kör smala fälgar så borde man klara sej med lite valsning bara!
dock går det inte å svänga fullt då..

Limpdjur skrev:

Wike skrev:

Har svårt att tro att du skulle behöva krängare till dom där armarna.

Fast du missa krängarens funktion va? Det är ju att förhindra krängning, men på sierran har den en till funktion standard att hålla hjulet på plats.

Men antar att med hårda fjädrar och dämpare så är inte behovet så stort, skillnad på en gatbil du vill ha lite komfort i.

Ja så är det ju, den delen med att hålla hjulet på plats löser ju den nya armen själv och det är ju självklart skillnad på om man åker en gatbil och är ute efter komfort.

Groda skrev:

Som sagt så måste man bredda för att få plats med styrvinkel,Men om man ställer armen med minst breddning och kör smala fälgar så borde man klara sej med lite valsning bara!
dock går det inte å svänga fullt då..

Hade det inte varit optimalt med ett justerbart styrstopp inbyggt i länkarmen isåfall? . bara en tanke.

Bitter_ skrev:

Groda skrev:

Som sagt så måste man bredda för att få plats med styrvinkel,Men om man ställer armen med minst breddning och kör smala fälgar så borde man klara sej med lite valsning bara!
dock går det inte å svänga fullt då..

Hade det inte varit optimalt med ett justerbart styrstopp inbyggt i länkarmen isåfall? . bara en tanke.

Den största tanken med detta är väll för att kunna få ut så pass mycket styrvinkel som möjligt, är det då inte dumt att köpa någonting som man nästan får 60° ifrån för att sedan reducera styrvinkeln för att det inte ska ta i?
Då tycker jag det verkar lämpligare att man bara borrar om spindlarna som Klas har visat ett antal gånger hur man gör.

Klart det kommer breddas om man får hanskarna på ett sånt här kitt ;p lite tråkigt bara att dem flesta har börja slängt på plast breddare både på drift och stance bilar å jag gillar att hitta på nåting eget

krille_CoX skrev:

Klart det kommer breddas om man får hanskarna på ett sånt här kitt ;p lite tråkigt bara att dem flesta har börja slängt på plast breddare både på drift och stance bilar å jag gillar att hitta på nåting eget

Avesta-breddning då.

Arvidsson skrev:

Bitter_ skrev:

Groda skrev:

Som sagt så måste man bredda för att få plats med styrvinkel,Men om man ställer armen med minst breddning och kör smala fälgar så borde man klara sej med lite valsning bara!
dock går det inte å svänga fullt då..

Hade det inte varit optimalt med ett justerbart styrstopp inbyggt i länkarmen isåfall? . bara en tanke.

Den största tanken med detta är väll för att kunna få ut så pass mycket styrvinkel som möjligt, är det då inte dumt att köpa någonting som man nästan får 60° ifrån för att sedan reducera styrvinkeln för att det inte ska ta i?
Då tycker jag det verkar lämpligare att man bara borrar om spindlarna som Klas har visat ett antal gånger hur man gör.

Jo klart men för mångfaldens skull   

Jag skulle villa se en seriös plåtbreddning från ngn =)
har fundera på det själv flera gånger men som jag kör så blir det så tråkigt å laga =/

Groda skrev:

Jag skulle villa se en seriös plåtbreddning från ngn =)
har fundera på det själv flera gånger men som jag kör så blir det så tråkigt å laga =/

Vebotrims avesta breddning var trevlig men klart svårt att få det till att funka fram kanske hade nog isåfall viljat se någon få Golf 1 skärmar funka på en Sierra