m20b25 från E30 i 520 e28

Ska alltså byta ut motorn i 520in till en lite vassare m20b25..

Men frågan är vad som behövs göras och hur saker och ting passar?
Har försökt att läsa mig till detta utan framgång så tips och åsikter tackar jag för!

/Ghettojonny - Danne

Kabelpiskan ifrån en e30 med M20B25 behövs som du sedan kommer att få bygla om lite kablar i kontakt hylsan mellan motorel och karossen. du märker det när du plockar i det.

Oljetråg och motorfästen bör du behålla ifrån e28an och stoppa på B25an.

Växel lådan som sitter i e28an nu passar bolt on på B25an samma sak med grenrör osv. allt förutom elen mellan motor och karossen skiljer. men det är tar inte mera än 15-20 min o skarva in sig på det om man har lite kunskap om bil el.

Roobin skrev:

Kabelpiskan ifrån en e30 med M20B25 behövs som du sedan kommer att få bygla om lite kablar i kontakt hylsan mellan motorel och karossen. du märker det när du plockar i det.

Oljetråg och motorfästen bör du behålla ifrån e28an och stoppa på B25an.

Växel lådan som sitter i e28an nu passar bolt on på B25an samma sak med grenrör osv. allt förutom elen mellan motor och karossen skiljer. men det är tar inte mera än 15-20 min o skarva in sig på det om man har lite kunskap om bil el.

Amen kanon! Skönt att det inte var mer jobb än så, för bilel är man ju lite hemma på iaf Tack för ett snabbt svar!

någon som vet om det är samma färg på kablarna i kontakthylsan eller lär man kolla elschema ovh se vart dom går?