Golden Boy - StarVo 2.3T 2011 (nära nu )

man kanske ska göra en lite lista iaf så har man lite koll på allt även som det susar omkring i huvudet

kaross:

1 snygga till bromsok samt montera nya skivor och belägg

2 dra bromsledningar till handbroms

3 justera in fjäderben så det blir exakt rätta camber vinklar och toe in/ut. 4-hjuls mätning genom att jag har svetsat dit coilovers så kan det behövas svetsas om och finjusteras.

4 dra ledning från kopplings pedal till slavcylinder

5 montera tank

6 dra soppaledningar och koppla in pump samt tillverka fäste för pump

7 fixa en ny framruta samt bakruta

8 måla hjulhus med boddy samt lite under

9 bygga avgassystem samt upphägningar osv

10 bygga en snygg platta där avgaserna går ut på bakskärmen

11 plasta ihop underdelen som sitter under vingen

12 montera nät som ska knackas efter trämall till huven

13 rostskydda baklucka samt trösklar med vax så det inte tokrostar vid svets skarvar

14 demontera bbs splitt fälgarna och lacka samt skaffa 16" lågprofil däck. gäller även för 15" fälgarna

15 bygga fäste för kylarburk samt styrservo olja.

16 flocka instrumentpanel

17 montera mätare samt dra el till dom

18 plocka ur ett helt elsystem ur en reservdels starlet och montera det på starvon så alla lysen och sånt funkar. sen ska det kopplas ihop med elhärvan på motorn.

19 köpa en låda till batteri så det är täckt samt rem som håller fast, ev bygga fästen och skruva fast batteri.

20 dra strömkabel från batteri fram till motorn

21 montera xenonlyse, har en sats ligger

22 montera original bälte samt ev köpa riktigt bälte oxå, original måste sitta där iaf annars är det inte godkänt.

23 hasplåt ska byggas så inte oljetråget går sönder och motorn rasar

24 justera in framskärmarna så dom passar in med dörrspringa och huv.

25 montera huvlås, allt är klart där så det är bara monteringen och justering.

26 fixa någonting vettigt som håller igen bakluckan, original fäste är borta pga tanken. dumt så här i efterhand att jag inte tog en annan tank...




motorn:

1 Mikael ska fixa elhärva till ms sprut. ska ev fixa original kontakter så ser det ut som original runt motorn.

2 fäste för tps ska byggas

3 tryckrör ska byggas och silicon slangar köpas

4 kylslangar

5 växellänkage monteras

6 olja till motor och växelåda fyllas på, samt kylvätska och lufta koppling

7 grenrör ska planas samt slipas in så det passar nya turbon, (sitter någon fläns original)

8 fixa downpipe och v-bandas anslutning till turbon

9 slang till oljeretur från turbo

10 slangar till oljekylare

11 fäste för oljekylare ska byggas, har planerat hur jag ska göra redan

12 montera gasvire

13 koppla in elektronisk laddtrycks styrning (gizzmo)

14 montera kardan samt stödlager

15 bygga ring runt kardan i fall den går av

16 startas samt mappas



sen är det säkert mera grejor som jag inte kommer på just nu men det är lixom inte bara att kasta i motorn och köra...

var till skroten i dag och tog kontakter till elhärvan, 3 av 4st passade så jag ska dit en sväng till.

har även märkt upp vad alla kontakter går till så det blir lättare att reda ut allt

tog gasvire från 740 och en från 240 så bytte jag bara anslutningen vid pedalen från 740 till 240 anslutning så nu ser det ut som original med gasvire. original var till för förgasarmotor så den var för lång. skruvade fast bomsbomben när jag endå var där och grejade.

fixade olje anslutningen till turbon. vart en del trixande för att lösa det snyggt. det sitter som en ingängad strypning i turbon som jag fick slipa ner lite så räkte gängen till banjokopplingen som sitter på original turbon. så nu ser det ut som original där oxå. vart riktigt bra faktiskt. började kika på oljereturen oxå. måste tillverka en platta eller om det finns att beställa någonstans.

vattenrör bakom grenrör monterades, byggde om det för tätningen mot vattenpumpen såg inge bra ut. nu vart det 3st o-ringar så man är 100 på att det är tätt.

konstaterade att jag hade alla grejor till servo pump så det är bara att rengöra och montera.

gjorde lite mera pyssel oxå.... vart mycket gjort i dag efter jobbet faktiskt

ska kolla på kylslangar hur dom passar oxå när jag fått i motorn men jag har en fundering över hur jag löser det med att det bara finns 2st anslutningar till kylaren. hur fyller man på genom expansions kärlet?

kan men helt sonika ta ett t-kors på slangen som kommer från vattenpumpen?

det är alltså den nedre anslutningen på kylaren... how do i do?

ska åka till skroten i dag igen och leta delar

har hittat nr på lufttemp givare samt vatten

lufttemp
Bosch nr 0 280 130 039


vattentemp
Bosch nr 0 280 130 026


men exakt var sitter givarna på bmw motorn? tacksam för snabbt svar...

Golden Boy skrev:

man kanske ska göra en lite lista iaf så har man lite koll på allt även som det susar omkring i huvudet


motorn:

1 Mikael ska fixa elhärva till ms sprut. ska ev fixa original kontakter så ser det ut som original runt motorn.

Jag kan fixa Bosch-kontakter till dig, så hojta till om hur många du vill ha så fixar jag ett bra pris. Nytt å snyggt!
Enda kontakten som eventuellt inte passar är om du har trigger i fördelaren istället för på veven. Då är det en specialkontakt som du måste få tag på från en volvohärva. Är det på veven så är det lugnt, där sitter en 3-pins bosch-kontakt.

Golden Boy skrev:

ska åka till skroten i dag igen och leta delar

har hittat nr på lufttemp givare samt vatten

lufttemp
Bosch nr 0 280 130 039


vattentemp
Bosch nr 0 280 130 026


men exakt var sitter givarna på bmw motorn? tacksam för snabbt svar...

Vattentemp i toppen och lufttemp i insuget. Lufttempen finns inte på bilar som har luftmängdmätare

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

man kanske ska göra en lite lista iaf så har man lite koll på allt även som det susar omkring i huvudet


motorn:

1 Mikael ska fixa elhärva till ms sprut. ska ev fixa original kontakter så ser det ut som original runt motorn.

Jag kan fixa Bosch-kontakter till dig, så hojta till om hur många du vill ha så fixar jag ett bra pris. Nytt å snyggt!
Enda kontakten som eventuellt inte passar är om du har trigger i fördelaren istället för på veven. Då är det en specialkontakt som du måste få tag på från en volvohärva. Är det på veven så är det lugnt, där sitter en 3-pins bosch-kontakt.

har trigger på svänghjul, tog en sån kontakt i dag med 3 stift. spanade lite på M50 motorn oxå efter givare men vet inte vart luft temp sitter?

känns som det är lika lätt att köpa på skroten för 20kr isf 4-500kr men tack för erbjudandet

såg att några bilar hade ett t-kors till expansions burken och kylslang. hittade ingen som passade rakt av till volvo motor så det får bli ett löst t-kors antar jag.

Mikael skrev:

Golden Boy skrev:

ska åka till skroten i dag igen och leta delar

har hittat nr på lufttemp givare samt vatten

lufttemp
Bosch nr 0 280 130 039


vattentemp
Bosch nr 0 280 130 026


men exakt var sitter givarna på bmw motorn? tacksam för snabbt svar...

Vattentemp i toppen och lufttemp i insuget. Lufttempen finns inte på bilar som har luftmängdmätare

ok det kan vara bra att veta. letade men visste inte riktigt vilken motor och vart den satt så jag får åka tillbaka igen och spana lite

fick hem platta till oljereturen i dag så jag har byggt klart den samt gjort ren motorfästen och lite småskit. lackat startmotor och polerat så det som återstår nu är väl lite krimskrams runt motorn

test montering och se på fan, turbon passade med ungefär 1cm till godo fast det blir nog mera när grenröret är planat och så... inga problem iaf...

Fräscht! ser riktigt bra ut, keep up the good work!

Golden Boy skrev:

fick hem platta till oljereturen i dag så jag har byggt klart den samt gjort ren motorfästen och lite småskit. lackat startmotor och polerat så det som återstår nu är väl lite krimskrams runt motorn

test montering och se på fan, turbon passade med ungefär 1cm till godo fast det blir nog mera när grenröret är planat och så... inga problem iaf...

Hehe, ser bra ut men det är ju regnbågens alla färger. Jag skulle försökt att hålla mig till tre.
Svart, Vit och Röd (eftersom blocket nu är rött och lyser upp hela motorutrymmet. )
Jag ser även blått såklart, men även de gröna spridarna kommer inte bli så värst snyggt (min åsikt).
Nää, saabs röda spridare (eller några svarta) å röda eller svarta silikonslangar och filter hade gjort susen under huven!

Vill bara påminna om en riktigt fin setup:


Ågren var långt före sin tid.

det är bara spridarna som inte följer temat och inte tänker jag byta bort R-spridarna bara för att få en annan färg på dom

gasvire är blå och röd, coilovers är blå sen funderar jag på att lacka fälgarna blålila för att vara lite annorlunda än alla andra. ventilkåpan kanske får bli blå den med...

Blir riktigt bra! Ser fram emot alla filmer som du nu MÅSTE göra i sommar.

Joel skrev:

Blir riktigt bra! Ser fram emot alla filmer som du nu MÅSTE göra i sommar.

hehe ja det blir nog en del film ska du se

tackar!

Hade en mapp på dator med bara dina filmer föra sommaren som jag använde som inspiration för att dra röven ner till garaget. Tyvär inte längre för hårddisken krasha så nu får det fyllas på en ny mapp med nya filmar, hehe.

Fälgarna skulle bli skit balla som du tänkt måla de blå/lilla!

Golden Boy skrev:

det är bara spridarna som inte följer temat och inte tänker jag byta bort R-spridarna bara för att få en annan färg på dom

På med plastprimer å måla blåa!

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

det är bara spridarna som inte följer temat och inte tänker jag byta bort R-spridarna bara för att få en annan färg på dom

På med plastprimer å måla blåa!

ingen dum ide!

Golden Boy skrev:

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

det är bara spridarna som inte följer temat och inte tänker jag byta bort R-spridarna bara för att få en annan färg på dom

På med plastprimer å måla blåa!

ingen dum ide!

Jag har lite svårt för röd färg på blocket, men jag förstår att man också vill vara "orginalare". Blått block hade suttit som en käftsmäll, tillsammans med resterande.
Ventilkåpan får väl vara som den är, blev ju snygg ju!

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

det är bara spridarna som inte följer temat och inte tänker jag byta bort R-spridarna bara för att få en annan färg på dom

På med plastprimer å måla blåa!

ingen dum ide!

Jag har lite svårt för röd färg på blocket, men jag förstår att man också vill vara "orginalare". Blått block hade suttit som en käftsmäll, tillsammans med resterande.
Ventilkåpan får väl vara som den är, blev ju snygg ju!

ja tanken var att allt skulle se ut som original men det blir ju lite tråkigt oxå så det får bli lite special

det uppskattas med uppriktiga kommentarer om vad som gillas och inte iaf. är alltid bra att få andras syn på saken även om man inte alltid lyssnar

Härligt jonny ser riktigt bra ut

Ja tycker de ser sjukt bra ut Jonny, när kommer rutor på plats?

Mäki skrev:

Ja tycker de ser sjukt bra ut Jonny, när kommer rutor på plats?

tackar, jag letar efter rutor men det är svårt att hitta några som är i fint skick.

den som letar skall hitta, ska hämta en hel bil i uppsala nu i dagarna som har gått 12 000mil så rutor och sånt borde vara fint. gubben har haft den stått i 2år pga ett hjullager som lät illa

är den för fin så blir det nya bruks bilen men det är väl inte troligt endå. det visar sig

Hur många reservdelsbilar har du släpat hem nu ?

Ser ju mycket bra ut förresten, fortsätt håll tempo bara.