Litre hjälp angående klippta slangar och lösa kontakter på min dohc motor!

Hejsan!

Tänkte om jag kunde få lite hjälp här.
Jag har Köpt en ford Sierra 2.0 dohc -93 Med påbörjad konventering till turbo. De slangarna som är makerade på bilden här under är kapade rätt av, skulle ni kunna leda mig till vad som ska in med vad.
Försökt leta efter någon sorts motor manual på nätet utan att hitta och de lokala skrotarna har ingen bil med den motorn i så jag kan titta lite där för att förstå mig på.
Jag antar att några av dem har kommit från orginal filterpaketet.
Men som sagt har egentligen inte en aning.
(Detta är en bild från google så inte min)

Mvh David

nummer 5 går till tomgångs motorn, 4an till broms servon, 1an till luftburken.. dom andra två är jag osäker på men någon av dom ska väl gå upp till modulen som sitter vid batteriet?

Jag såg på någon bild när jag googlade att de dragit 2-3 till varandra bara med en liten slang när de hade satt i turbo..

Men tack så hemskt mkt!

ska du sätta tillbaka alla slangar så som dom satt original? isåfall kan jag kolla under huven på min bil så får du svar på var 2an och 3an ska sitta

nä går ju inte riktigt då det sitter en turbo so orginal luftburk är ju borta, men du kan väl kika ändå om du orkar var de kommit ifrån:) Sen är det två kontakter jag undrar var de suttit till, kan ta kort på dem så kan du kanske se om du kan lista ut det med så är du en hjälte?

3an går ner till ett rör som leder till vevhusventen, 2an går till tändmodulen? den lilla plastprylen som sitter vid batteriet ! fixa en bild på dessa kontaker så kan jag kika!

Slänger upp lite mer bilder snart på massa konstiga grejjer
Jag har som sagt inte så stor koll, men då jag fick bilen väldigt billigt så var det inget att fundera på eftersom jag ville testa på en sierra turbo med lite mek.. Och är väl lite mek för någon som har koll.. värre för mig

Och tror den där saken vid batteriet är bortplockad för mig.

Nu är det väl bara dessa två som jag är osäker på
1.Sen dessa två bilder är samma kontakt då, låg löst på vänster sida om insuget



2.Denna ungefär vid vänster framljus om man kollar in över motorn


Så snälla hjälp

kontakten på sista bilden ska gå till lamdasonden om jag inte är helt ute och cyklar, hålet på bränslematningen är till för bränsletrycks regulatorn.. mer kan jag inte svara på för tillfället då jag inte har min egna bil i närheten! men det känns som att de är någon som fifflat duktigt med den där bilen!

Rensat bort lite av de bilder som jag har löst! eller ja EMeizter löst;)
en dum fråga,men var är vevhusventilationen?

Det är den på ventilkåpan som går till luftburken skulle jag tro. Alltså Nr.1 på bild

ja, som jag fått ihop det

1. luftburk /luftfiltert
2. mapsensorn
3. vevhusventilationen
4.bromsservon
5.tomgångsmotorn

Men vad är vevhusventilationen för nått? Är det det som sitter med ett remhjul fram på motorn?

vevhus ventilationen går från insuget, ner i motorblocket, sedan ut från ventilkåpan och in i luftburken "sluten vevhusventilation"

Då antar jag att den är ganska viktig att ha ikopplad ?=) går den in på vänstersida sett frammifrån? från insuget till motorblocket

höger, under grenröret! :p

Nu är allt löst, utom De två kontakterna som jag har kvar bilderna på här över och så kan jag verkligen inte hitta vart slangen från insuget till vevhusventilationen ska in!

Och undrar jag på min turbo är det 4 in/utgångar, 3 som ser likadana ut och 1 som är lite rejälare.
Två av de som ser likadana ut sitter det en stump på med liten bit rör, den andra är pluggad. Är båda dessa ingångar?
Den ena sitter på undersidan som turbon sitter nu och den andra på översidan.
Den "rejälare" anslutningen går nog redan till oljetråget så det måste vara retur.

Man känner sig lite lost! Tacksam för mer hjälp

Du har olja in till turbon på motsatt sida av returen (stora)

okej, vad är de andra två då? för det är den som sitter motsatt som är pluggad

Vattekylning, bra att koppla in men många kör utan och funkar bra

Ah okej då kan man låte rör stumparna sitta där då, tack!

om man skulle vilja ha vattenkylningen, kopplar man in sig på vanliga kylsystemet då?