frågor angående motor bygge - ford sierra

tja

har lite frågor angående motor bygge, både pinto och doch

frågorna;

1. passar cosworth kolvar och stakar "bolt on" i både pinto- och dochmotorn?

2. vart kan man få tag i cosworth stakar och kolvar billigast? (beg och nya)

3. hur mkt tål cosworth stakar och kolvar?


det va det jag har just nu, hoppas nån kan svara på dom

mvh

Dem passar Pinto rakt av, tror inte dem gör det i doch då det är ett helt annant block.

Ja leta Blocket eller fråga nån här på skogen


upp mot 500 klarar kolvarna, och stakarna ligger runt där med

Hedin_ skrev:

Dem passar Pinto rakt av, tror inte dem gör det i doch då det är ett helt annant block.

Ja leta Blocket eller fråga nån här på skogen


upp mot 500 klarar kolvarna, och stakarna ligger runt där med

aha, okej. tack för svaret! men hur ska jag veta om det sitter en pinto motor i bilen? (vet ju hur dom ser ut osv) men ifall det inte står..

En pinto är en 8v med en kamaxel (OCH) = Over Head Cam

En Doch är 16v med 2 kammar (DOCH)= Dubbel Over Head Cam

Hedin_ skrev:

En pinto är en 8v med en kamaxel (OCH) = Over Head Cam

En Doch är 16v med 2 kammar (DOCH)= Dubbel Over Head Cam

jo det vet jag ^^

men mena alltså om jag hittar en sierra på blocket, hur ska jag veta att det är pinto elr doch i den om det inte står? vissa skriver ju ut "ford sierra doch" osv.. fast dom flesta gör ju inte det.

Brukar vara pinto till -89 tror ja och doch framåt
Fögasare till -86 -87.. så en 88-89 är bra val med insprut och pinto motor

Annars söker du på regnummret! 100hk på pinton och 120 på dohcen

Sorry läste för fort

står det att kamremmen är bytt är den en ohc/pinto. dohc motorn har kamkedja.

Eriksson skrev:

Brukar vara pinto till -89 tror ja och doch framåt
Fögasare till -86 -87.. så en 88-89 är bra val med insprut och pinto motor

Annars söker du på regnummret! 100hk på pinton och 120 på dochen

Pinto fram till 88, DOHC från och med 89. Hittar du en 89a med Pinto så är det en 88a inreggad 89 . Sen finns det ju i alla fall 86or och 87or med inspruts-Pinto (har en 86a med insprut själv)...

Sen om hur bra det stämmer eller inte vet jag inte, har bara kollat i polarens gamla "Alla bilar"

hehe jo men känner en som har en pinto 89a är vell en "88" egentligen då

okej, får hålla utkik efter dom årsmodellerna :9 hoppas att det finns nån till salu, annars blir det en v6, eller om jag inte hittar nån bra med v6 får det bli en doch ^^

en DOHC i en Sierra har bara 8 ventiler.

Regnummer och mecas webshop så får du reda på allt du behöver veta.
http://catalog.meca.se/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1

loop skrev:

en DOHC i en Sierra har bara 8 ventiler.

Regnummer och mecas webshop så får du reda på allt du behöver veta.
http://catalog.meca.se/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1

DOCH= Tar det på svenska då. Dubbla överliggande kamaxlar. Och det är 16 ventilare...

Hedin_ skrev:

loop skrev:

en DOHC i en Sierra har bara 8 ventiler.

Regnummer och mecas webshop så får du reda på allt du behöver veta.
http://catalog.meca.se/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1

DOCH= Tar det på svenska då. Dubbla överliggande kamaxlar. Och det är 16 ventilare...

En sak är bra att lära sig, det är att inte försöka vara en besserwisser om man inte har rätt.

Ska jag dra några fler exempel på dubbelkamsmotorer med 8 ventiler? Fiat Twin cam, Lotus twin cam...

DOHC motorn fanns som 16 ventilare i Scorpio, Transit och Escort RS2000 men inte i Sierra.

2 fel av 2 möjliga Hedin.. Det heter DOHC och den har bara 8V!

Helt riktigt . Det är endast 8V topp med dubbla överliggande.

Det pratas om Ford fyror så är det pinto eller dohc och det är alltid 8V .