Eftersnack Gävleopen 2011

Det gick hyfsat bra för föraren till vofflan. Han la fram "incidenten" med polisen på ett bra sätt till polisen. Dom ville ge honom daxböter, böter för avstängda lysen, böter för obesiktigat och inte stannat för polismanstecken.
Men han fick aldrig boten i handen så för hoppnings vis river dom rapporten på stationen. Men vi kom hem med en pristige buckla på taket iaf.
Vi åkte dock ut i andra eller vart diskade pga att tiden hade gått ut. Men de fick som de gick och regler är regler.
Detta upplägg av racet var Sthlm rules, dvs det
Fungerar i Sthlm och kommer garanterat fungera i Gävle.

Tjyvstart??? Det är väl då upp till förarna att avgöra du har ju en deadline och då ska en ha ringt in repan. Såg inte den repan så kan dock inte uttala mig om den.

Hur gick de för Mora kadetten? Fått några bilder av Fabbe än från sthlm open??

//timpa

Mora kadtten åkte ut mot Team nattsvarts!

Men om de nu ska vara open så skall de väl igentligen inte vara nå tidsregel heller. de funkar i stockholm där de faktikskt slåt ihjäl folk imellan åt så polisen har nå å göra, men när du åker genom stan på alla leder på 10min så kan de ju räcka med att polisen är med fel gäng så är dem rökta.

Eller så blir de den paniken som blev vid vattenvärket både bland crew och förare, att ingen körde ihop eller ihjäl nån.

De ja menar är att en tidsregel suger i e sådan liten stad som det är, och vi kan inte göra som ståkholmarna mot polisen.

Timpa_twr skrev:

Men vi kom hem med en pristige buckla på taket iaf.

Haha nåt att skryta med i garaget helt klart!

XeroZ skrev:

Toffe skrev:

varför kördes gtr och novan om för? GTREn va ju inte direkt nöjd över det

Den repan löste sig.



///J GSR

Ja med att vinnaren muta till sig vinsten

Skulle vara kul för en annan som inte var där och höra om vad det kördes för bilar och vem som vann

Toffe skrev:

Bättre ni lägger ner skiten, ingen har ju kuk nog att stå på sig tydligen! Eftersom vinnaren tjuvstartade repan innan final och att tids regeln inte gällde alla! Totalt värdelöst!!

Tänk att det alltid är du som gnäller mest Toffe. Inte ens förarna eller nån annan gnäller lika mycket som du. Passar det inte dej så stanna hemma i din håla ist för att ta dej till gävle å gnälla.

Mvh Johan GSR

Du johan, ja vet inte vilka förare du prata med Men dem ja prata med va inte alls glad! Vill du ha namn å nummer så du kan ringa och interjuva dem själv så pma!

Tycker du själv det va ett bra race?

Micke:En Nova 70 tror ja de va som vann, körde mot en camaro 67-90 i finalen på riks 80 iaf! Camaron va väl den enda som fick slita liten genom stegen;)

Såja nu lugnar vi ner oss!

Ta skiten via PM för i helvete. Orkar inte med att var och varanna tråd ska fyllas med skitsnack och massa skit.



///J GSR

Låter som vissa i denna tråd e lite " mer" än andra o svära o mer eller mindre hota folk blir de inge
bättre race av... Klart som korv i korvspad att de va lite trassel men största delen av de stod ju polisen för.
Dom stängde in bilar dom va fan överallt o härja, sen fela de lite men med erfarna förare så brukar de alltid lösa
sig ändå... UTAN TUGG.
Trevlig (lite lång kanske) kväll annars med gott kaffe o några riktigt sköna race vart de
iallafall...

Blire nån film eller?

Toffe skrev:

Mora kadtten åkte ut mot Team nattsvarts!

Men om de nu ska vara open så skall de väl igentligen inte vara nå tidsregel heller. de funkar i stockholm där de faktikskt slåt ihjäl folk imellan åt så polisen har nå å göra, men när du åker genom stan på alla leder på 10min så kan de ju räcka med att polisen är med fel gäng så är dem rökta.

Eller så blir de den paniken som blev vid vattenvärket både bland crew och förare, att ingen körde ihop eller ihjäl nån.

De ja menar är att en tidsregel suger i e sådan liten stad som det är, och vi kan inte göra som ståkholmarna mot polisen.

Jag vet inte riktigt om jag håller med dig överhuvudtaget.
Du borde ta en tripp till Sthlm och få en
Klar verklighets uppfattning på hur det går till ute på gatan
Gällande publik, poliser och allt annat runt
Om kring som kan strula. Vi åkte våra 25mil till Gävle vann en repa lite strul med polisen 2ggr och sen vart diskade. Vi hade ett leende på läpparna när
Vi åkte hem trotts allt. Frågan är hur
Det skulle vart en full 32bilars stege gemt emot
Polisen. 8polis bilar spritt på 32 race bilar. Har väldigt svårt att tro att de skulle ha blivit värre. Men det är
Bara spekulationer från mig. Tyckte det var rätt okej igår och
Vill tacka gsr för en hyffsat trevlig
Natt.

//timpa

staffe_ skrev:

Blire nån film eller?

det var 3st som filmade så det ska samlas in alla filmklipp först och sen klippas. nästa helg kan det bli klart men du får nöja dig med en bild så länge

Här kommer stegen:




///J GSR

Tycker det är så onödigt att köra i stan där de vimlar av snutar som befinner sig grymt nära samtliga rakor där. Spelar ingen roll att ni kallar det Gävle Open eller Marma Open, varför hålla på å jolla som sthlmare när man faktiskt kan köra av ett race på en timme på en o samma plats! Nä, istället ska man samla ihop allt o alla och vänta in farbror blå så att de dröjer ännu mera tid. Jag minns inte sist Riktiga Gävle Open kördes i Gävle!
Besviken...

kepanbakofram skrev:

Tycker det är så onödigt att köra i stan där de vimlar av snutar som befinner sig grymt nära samtliga rakor där. Spelar ingen roll att ni kallar det Gävle Open eller Marma Open, varför hålla på å jolla som sthlmare när man faktiskt kan köra av ett race på en timme på en o samma plats! Nä, istället ska man samla ihop allt o alla och vänta in farbror blå så att de dröjer ännu mera tid. Jag minns inte sist Riktiga Gävle Open kördes i Gävle!
Besviken...

Om du menar att köra ut mot skogarna där racen brukar gå, så fungerar inte det heller, polisen där ute är riktigt på hugger, mindre antal rakor att välja på om man behöver köra upplägget som kördes.



///J GSR

kepanbakofram skrev:

Tycker det är så onödigt att köra i stan där de vimlar av snutar som befinner sig grymt nära samtliga rakor där. Spelar ingen roll att ni kallar det Gävle Open eller Marma Open, varför hålla på å jolla som sthlmare när man faktiskt kan köra av ett race på en timme på en o samma plats! Nä, istället ska man samla ihop allt o alla och vänta in farbror blå så att de dröjer ännu mera tid. Jag minns inte sist Riktiga Gävle Open kördes i Gävle!
Besviken...

Tycker du att det har vart polisfritt dom senaste gångerna på dragongate? bara undrar.

Precis som XeroZ skriver så finns det bra mycket mindre rakor å välja på där ute.

är ju bara kolla på sista midsweden open, så mycket polis kontra så mycket åskadare funkar inte, hade man lyckats köra av 2 repor på dragongate utan polis hade det vart kanon, men att det skulle hända är ju inte så troligt längre.

Är väll bara 2-3 gånger dom senaste åren man har lyckats köra av ett race helt utan polis,

ända ja kan hålla med om är att travrakan kanske inte va den bästa rakan, alla andra va kanon....

det va väll säkert 15 år sen det kördes i centrala Gävle så big up till GSR för att man får tillbaks lite gammla minnen,

va ett j**** tjat om att racet va dåligt. om de va så jävla dåligt så stanna hemma å lyssna på p1 på radion för de är säkert mycket roligare. för dom som är bil intresserade behöver ju inte åka å kolla på det. det är ett racet och klart polisen gör allt för att förstöra det. fan vad arg man blir av å se alla gnälla. visst klart man får gnälla men som sagt va de så jävla dåligt så åk hem å lyssna på radion eller styr upp ett race själv. de är inte så jävla lätt som de ser ut när man är publik. knappt så ni klarar av å göra de ni blir tillsagda.... helt otroligt..


övrigt. grattis till novan! bra kört!

och ett tack till publiken vid riks80 som gjorde de man sa till dom. helt parfekt publik!

/ m gsr.

[quote="Jimmy_JDM"]

kepanbakofram skrev:

Tycker det är så onödigt att köra i stan där de vimlar av snutar som befinner sig grymt nära samtliga rakor där. Spelar ingen roll att ni kallar det Gävle Open eller Marma Open, varför hålla på å jolla som sthlmare när man faktiskt kan köra av ett race på en timme på en o samma plats! Nä, istället ska man samla ihop allt o alla och vänta in farbror blå så att de dröjer ännu mera tid. Jag minns inte sist Riktiga Gävle Open kördes i Gävle!
Besviken...

Tycker du att det har vart polisfritt dom senaste gångerna på dragongate? bara undrar.

Nej, det tycker jag inte! Men jag tycker det är lite arrangörernas fel att polis kommer dit eftersom det bara snackas där o blir enorm folksamling alldeles för länge. Sen när surmärta 57 ska tanka bland en massa folk kanske hon ringer polis så dom hinner dit innan de börjas köra...
Jättekul att det är folk som vill arra race men det kan ju bara bli smidigare än det för tillfället är!!

[quote="kepanbakofram"]

Jimmy_JDM skrev:

kepanbakofram skrev:

Tycker det är så onödigt att köra i stan där de vimlar av snutar som befinner sig grymt nära samtliga rakor där. Spelar ingen roll att ni kallar det Gävle Open eller Marma Open, varför hålla på å jolla som sthlmare när man faktiskt kan köra av ett race på en timme på en o samma plats! Nä, istället ska man samla ihop allt o alla och vänta in farbror blå så att de dröjer ännu mera tid. Jag minns inte sist Riktiga Gävle Open kördes i Gävle!
Besviken...

Tycker du att det har vart polisfritt dom senaste gångerna på dragongate? bara undrar.

Nej, det tycker jag inte! Men jag tycker det är lite arrangörernas fel att polis kommer dit eftersom det bara snackas där o blir enorm folksamling alldeles för länge. Sen när surmärta 57 ska tanka bland en massa folk kanske hon ringer polis så dom hinner dit innan de börjas köra...
Jättekul att det är folk som vill arra race men det kan ju bara bli smidigare än det för tillfället är!!

Vi kör förarmöte så fort ALLA förare kommit då vi har lottning och info samtidigt ... om förarna kom i tid och om publiken inte va på samlingen flera timmar innan så skulle det gått väldigt mkt bättre så enkelt är det ... för ar svansen som drar till sig polisen mer än vad förarna gör

Att det finns mindre rakor i skogen va väl inte direkt en sanning va? och att de finns bättre samlingar med, dock så e de väl dåligt med upplysta rakor..

Rob83 skrev:

Vi kör förarmöte så fort ALLA förare kommit då vi har lottning och info samtidigt ... om förarna kom i tid och om publiken inte va på samlingen flera timmar innan så skulle det gått väldigt mkt bättre så enkelt är det ... för ar svansen som drar till sig polisen mer än vad förarna gör

Kör av förarmötet ett par eller några timmar före det är dags att börja köra,och INGEN har med sig tävlings-bilen till platsen för mötet gärna på en plats där 16 förare + tävlings-ledning inte väcker så stor uppmärksamhet utan smälter in hyfsat i miljön,typ ett större fik eller nåt,går inte det så dela upp förar-mötet på 2 platser om det är 16 deltagare.

Finns mallar för stegar med 8 bilar per sida på Bilsportförbundets hemsida,bara att ladda hem...

Endast förare med på mötet utan en hög med team-medlemmar,då håller ni ned inte bara antalet personer utan även eventuellt tjafs från folk som enbart är med för att serva sin förare och inte har ett skit att göra med hur tävlingen sköts...

Sätt sedan en tidsram för när första omgången ska vara klar på ca 2 timmar med tele-rapportering av resultaten,därefter kan ni ha 1-1,5 timmars tids-gräns för de efterföljande omgångarna.

Är man inte på plats vid utsatt tid för förar-mötet så är man heller inte med när det är dags att köra av stegen, och då spelar det ingen roll om man blivit försenad för att man väntat på en kompis eller att katten har dött,kan man inte passa tiden så är man ute ur leken helt enkelt och solklart...

Str8-6 skrev:

Rob83 skrev:

Vi kör förarmöte så fort ALLA förare kommit då vi har lottning och info samtidigt ... om förarna kom i tid och om publiken inte va på samlingen flera timmar innan så skulle det gått väldigt mkt bättre så enkelt är det ... för ar svansen som drar till sig polisen mer än vad förarna gör

Kör av förarmötet ett par eller några timmar före det är dags att börja köra,och INGEN har med sig tävlings-bilen till platsen för mötet gärna på en plats där 16 förare + tävlings-ledning inte väcker så stor uppmärksamhet utan smälter in hyfsat i miljön,typ ett större fik eller nåt,går inte det så dela upp förar-mötet på 2 platser om det är 16 deltagare.

Finns mallar för stegar med 8 bilar per sida på Bilsportförbundets hemsida,bara att ladda hem...

Endast förare med på mötet utan en hög med team-medlemmar,då håller ni ned inte bara antalet personer utan även eventuellt tjafs från folk som enbart är med för att serva sin förare och inte har ett skit att göra med hur tävlingen sköts...

Sätt sedan en tidsram för när första omgången ska vara klar på ca 2 timmar med tele-rapportering av resultaten,därefter kan ni ha 1-1,5 timmars tids-gräns för de efterföljande omgångarna.

Är man inte på plats vid utsatt tid för förar-mötet så är man heller inte med när det är dags att köra av stegen, och då spelar det ingen roll om man blivit försenad för att man väntat på en kompis eller att katten har dött,kan man inte passa tiden så är man ute ur leken helt enkelt och solklart...

Tanken verkar bra...Mäta upp flera rakor, så det blir 201m. Men kommer fortfarande vara bekymmer med massa publik. Och de som kör obes.. hur mkt det vill åka runt med blått runt omkring?
Men man kan alltid testa nått nytt.

Stavon skrev:

Tanken verkar bra...Mäta upp flera rakor, så det blir 201m. Men kommer fortfarande vara bekymmer med massa publik. Och de som kör obes.. hur mkt det vill åka runt med blått runt omkring?
Men man kan alltid testa nått nytt.

Om de som skall vara med och köra kan tona ner sina egon lite grann och ge fan i att sprida ut info till kreti o pleti så borde ju rimligen mängden publik minska avsevärt eller har jag fel där?

Och om man kör efter denna modell med lite hysch-hysch så borde svansen ha bra mycket svårare att hänga med i svängarna,racen är väl åtminstone i min värld till för de som kör och inte för halva distriktets pumps-prydda fjortisar som i slutänden ändå inte är direkt intresserade utan bara hänger med sin pbs-stylade pojkvän som i sin tur inte heller är direkt jätte-intresserad men tycker att det är en skit cool grej.

Det har skrivits flera gånger och jag gör det igen:De som är genuint intresserade och vet vad det handlar om hittar ändå fram när det är dags...

Mäta upp sträckor??? I förväg då eller? Behövs inte överhuvudtaget,start på punkt A. Målkontrollant skjutsas fram 200 m till punkt B. Efter körningen plockas mål-killen upp av någon ifrån starten och försvinner in i skuggorna eller nåt sånt...

Det här går ju ut på att bilarna själva bestämmer var de ska köra,start och mål sköts av någon i de respektive teamen,de är ju garanterat ändå där och borde väl vara så pass mycket kompisar med mål-killen att de inte lämnar honom kvar,för de som klarar sig utan team så kan man lösa detta med att några ur tävlings-staben följer med under kvällen,och väljer man ett ställe som ligger lite rätt så är det mindre chans att polisen överhuvudtaget dyker upp,de måste ju få in tips om att nåt händer och de tipsen kommer troligen oftast från någon förbipasserande som blir fundersam varför 200 bilar å tusen personer står där just då,det slipper man med en bil-lös samling timmar i förväg.

Och kör man obesiktat så är det ett val man gjort själv,kroknar man ur för det så kanske man ska stanna hemma.

Dessutom så är väl risken större att bli ertappad av länsman om man ska stå på en plats med 15 andra bilar en hel kväll,är man snabb att köra av sin repa och ringa in så bestämmer ju den vinnande bilen vart nästa motståndare skall åka och har man då hittat ett ställe en bit på sidan om så behöver man väl inte flänga runt speciellt mycket förrän man ringer in som tvåa och måste flytta sig till nästa sträcka/motståndare.

Str8-6 skrev:

Stavon skrev:

Tanken verkar bra...Mäta upp flera rakor, så det blir 201m. Men kommer fortfarande vara bekymmer med massa publik. Och de som kör obes.. hur mkt det vill åka runt med blått runt omkring?
Men man kan alltid testa nått nytt.

Om de som skall vara med och köra kan tona ner sina egon lite grann och ge fan i att sprida ut info till kreti o pleti så borde ju rimligen mängden publik minska avsevärt eller har jag fel där?

Och om man kör efter denna modell med lite hysch-hysch så borde svansen ha bra mycket svårare att hänga med i svängarna,racen är väl åtminstone i min värld till för de som kör och inte för halva distriktets pumps-prydda fjortisar som i slutänden ändå inte är direkt intresserade utan bara hänger med sin pbs-stylade pojkvän som i sin tur inte heller är direkt jätte-intresserad men tycker att det är en skit cool grej.

Det har skrivits flera gånger och jag gör det igen:De som är genuint intresserade och vet vad det handlar om hittar ändå fram när det är dags...

Mäta upp sträckor??? I förväg då eller? Behövs inte överhuvudtaget,start på punkt A. Målkontrollant skjutsas fram 200 m till punkt B. Efter körningen plockas mål-killen upp av någon ifrån starten och försvinner in i skuggorna eller nåt sånt...

Det här går ju ut på att bilarna själva bestämmer var de ska köra,start och mål sköts av någon i de respektive teamen,de är ju garanterat ändå där och borde väl vara så pass mycket kompisar med mål-killen att de inte lämnar honom kvar,för de som klarar sig utan team så kan man lösa detta med att några ur tävlings-staben följer med under kvällen,och väljer man ett ställe som ligger lite rätt så är det mindre chans att polisen överhuvudtaget dyker upp,de måste ju få in tips om att nåt händer och de tipsen kommer troligen oftast från någon förbipasserande som blir fundersam varför 200 bilar å tusen personer står där just då,det slipper man med en bil-lös samling timmar i förväg.

Och kör man obesiktat så är det ett val man gjort själv,kroknar man ur för det så kanske man ska stanna hemma.

Dessutom så är väl risken större att bli ertappad av länsman om man ska stå på en plats med 15 andra bilar en hel kväll,är man snabb att köra av sin repa och ringa in så bestämmer ju den vinnande bilen vart nästa motståndare skall åka och har man då hittat ett ställe en bit på sidan om så behöver man väl inte flänga runt speciellt mycket förrän man ringer in som tvåa och måste flytta sig till nästa sträcka/motståndare.

Förstår exakt hur du tänker

Det som är med dom flesta bilar här i Gävle är att ingen har något spec "team" med sig, Dom flesta förarna här i Gävle klarar sig själv på körningarna.

Vi håller på med en idé som vi tror kan bli bra så den som väntar på nå gott...

Vi vet om våra brister, dom märktes tydligt, och om man vet om dom så kan man hela tiden jobba på dom, och det är det vi gör. Håller på tar fram nya upplägg nu och kommer att kolla hur allting fungerar. Slå mej en signatur så kan vi snacka lite

Exakt som Str8-6 säger så är det ju inte vi i crew:t som berättar för publiken, utan den infon får publiken på annat håll. Men det är shit same , alla vet hur det ligger till. Om man kör på flera rakor samtidigt som Str8-6 säger, då delas ju publiken upp på flera rakor, vilket i sin tur ger att det kanske inte blir så många publikbilar/människor på vardera raka. Om det blir att all publik åker till ena stället, så kan dom med "lätthet" skicka iväg racebilarna därifrån och det står folk som är beredda att släppa en start så fort det rullar in en bil på en av dom andra sträckorna, alltså racebilen kan istortsett åka raktfram till värmningen utan massa onödiga avbrott.



///J GSR