Jeppo - Golf 3 Tdi -94 eller Garagetråden

Kan inte hålla mig ifrån detta forum så då kan jag väl lika gärna vara aktiv och visa vad jag pysslar med om långa ensamma kvällar, kommer väl lite updates här och där när jag får lite vettiga saker gjorda. Håller på och grejjar, eller säg lagar rost på min pendlarbruks Golf 3 Tdi -94.
Har med ganska små medel fått en surdiesel till att rita på tvåan och lägga svarta härliga kvastar längs backen för ptja... 15kr ungefär

Klockade tider
80-120 orginal 12.3s på fyran
0-100 orginal 11.5s
Efter mod
80-120 8.1s på fyran
0-100 7.1s

Med hjälp av en 1kohm's potentiometer lurar man lägesgivaren på den elektroniska dieselpumpen så den tror att den får mindre diesel och vips matar den på mera, det negativa med det är att tomgången blir lätt orolig och gången på motorn brutal på låga varv. Och med en reglerbar tryckvakt som börjar lura pumpen vid 0.5 bars laddtryck kan man då justera på pumpen än mer då inte tomgången blir lidande, har beställt hem en T-vakt ifrån TG Racing som borde landa imorgon så då ska de tunas mera diesel


Har även en större intercooler, grövre downpipe, rensad kat och coilovers ligger som skall monteras på..
Hoppas nån kan vara intresserad av en oljebrännare på detta forum

Coolt med lite diesel tuning.

har varit sugen länge på diesel ja med faktiskt, men aldrig hittat något intressant i rätt årgång (utan skiitmycket elektronik). ska bli skoj att se om de blir nå krut i gölfen.

helt klart intressant!

du får gärna bjuda på en åktur någon gång så man kan jämföra med min diselgolf, det är härligt karaktär på diselbilarna, nästa mera skoj att ha bra vrid än mycket hk när man kör till vardags.

bilder och förklaringar uppskattas, kör hårt!

gammdisseln låter ju ganska kul det där. hoppas på bra orr i den

Skicka pumpen till Rovaniemi.. kommer just nu inte ihåg firmans namn. Bygg nytt grenrör och sätt dit en k24/26 så får du en jävla massa pulver

NIKKELICIOUS skrev:

Skicka pumpen till Rovaniemi.. kommer just nu inte ihåg firmans namn. Bygg nytt grenrör och sätt dit en k24/26 så får du en jävla massa pulver

"dieselmeken" har en jäkla massa godis till dessa pumpar och motorer, och visst kan man skicka den dit. Men hur kul är det då? =) Effekt kan alla köpa över disk, men det är inte det detta handlar om..

grymt me diesel har också funderat på ett turbo bygge me diesel motor

Kul! Dieselbilar är mycket trevligt att köra, speciellt när dem är lite fixade

Host host Håller trösklarna än??

J.Gunnarsson skrev:

Host host Håller trösklarna än??

Trösklarna är riktigt fina nu! hehehe
Värre är det med både framdäck och koppling dessvärre, tur att de inte behövs effekt på vintern.

Var e filmen då?

Roni skrev:

Var e filmen då?

Vet int om jag tycker de är lönt att filma nå och lägga upp på denna bil just nu, iallafall har tryckvakten landat och har börjat snida på nya tryckrör..

Säg till när vi ska ut o filma sen! klart du lär ha lite sot me på film

Lite bilder på vagnen i fråga. Den har ju gått snart 30 tusen mil så är helt klart skaplig för att vara orginallack (iaf ovan dörrlister) hehe.




Och idag när man glatt traskade upp för trappen hemma, trött och less på jobb och årstiden så stod det ett skoj paket på bron..
Slet upp grejjerna och konstaterade att det var coilsdämparna som kommit hem. Sänker ned till 90mm och hårdheten på fjädrarna är 14kg/mm ifram motför 8kg/mm orginal. Och 10kg/mm ibak motför 6mm/kg orginal.. Hoppas den blir riktigt stum och fin i chassit, eller så går den av på mitten av all rost den säkert samlat på sig i balkar osv

Bild.

Vad hände med turbogoffen du byggde på?

Mikael skrev:

Vad hände med turbogoffen du byggde på?

Den såldes i delar till Linus Jansson på forumet, men även han verkar sälja den i delar.. Misstänker att det lätt blir så då man köper värre turbobilar och använder som bruks istället.

nej nej nej! allting är kvar än förutom ic och turbon som rasade i min t5a. motorn ska startas och det kommer att bli en turbo golf. större ic och en herregösses turbo så ska den leva fan sen

LinusGTI skrev:

nej nej nej! allting är kvar än förutom ic och turbon som rasade i min t5a. motorn ska startas och det kommer att bli en turbo golf. större ic och en herregösses turbo så ska den leva fan sen

Problemet är ju att de inte går fort för nån av oss hehe

det kan må ju hända vara sant. men vem fan har bråttom?