vrida oljeretur på turbo ?

håller på att montera på turbo på bilen och då sitter oljereturen åt fel håll så den måste vridas men jag lyckas inte vrida den, siter tvärstumt, nån som har nått förslag ???

finns en tråd om detta men hittar den inte..
du vill allså få den neråt, är det de du menar?
har du lossat kompressor o avgas huset?

edit:hitta https://skogenracing.editboard.com/teknik-f1/vilka-anslutningar-ar-vad-pa-t25-gt17-t5398.htm?highlight=anslutning%2a

harry_ skrev:

håller på att montera på turbo på bilen och då sitter oljereturen åt fel håll så den måste vridas men jag lyckas inte vrida den, siter tvärstumt, nån som har nått förslag ???

hade lika problem med min.. det är bara att skruva bort alla bultar smörja och bryta

På det turboaggregatet som jag hadde så satt det en centreringspinne så det inte gick att rotera kompressions sidan, var tvungen att plocka bort kompressorhuset för att plocka bort låspinnen, ska tillägga att mitt kompressorhus var inte fastskruvat utan satt fast med en låsring av modell stor var nog därför det satt en låspinne

det var lika på min Evo turbo så man får flytta jacket/urtaget för pinnen dit man vill rotera huset. i mitt fall blev det mitt emot original placering.

Brukar oftast "bara" vara o banka o bryta på avgashuset när man fått bort alla skruv eller hur det nu sitter, Men det brukar kunna sitta rätt skapligt

När du ska vrida kompressorhuset så plocka helst bort det helt och sen stoppa dit det där du vill ha det, Om du bara snurrar huset så kan du skada/töja ut O-ringen som sitter där vilket kan dra med sig ett läckage

xcOOb skrev:

finns en tråd om detta men hittar den inte..
du vill allså få den neråt, är det de du menar?
har du lossat kompressor o avgas huset?

edit:hitta https://skogenracing.editboard.com/teknik-f1/vilka-anslutningar-ar-vad-pa-t25-gt17-t5398.htm?highlight=anslutning%2a

ja jag vill få den neråt, har inte lossat nått än

tack för ALLA svar