mtomt - Ford Scorpio V6 Turbo (Strip bygge)

Håller på å snickra ihop en turbomaskin till en scorpio.
Har inte kommit så långt än men ska väll börja hända saker snart.

Recept än så länge:
Ford V6 Cologne 2.9 (orginal internt)
Holset HX40 turbo
Siemens-Deka 630cc spridare
Megasquirt 2 + extra koden
Innovate LC1 lambda

Väntelista:
Intercooler
Wastegate
Dumpventil

Förslag på vad jag ska använda för märke/modell?

Önskelista:
Elektrisk vattenpump


Ska lägga upp lite bilder så fort jag har tagit några.

Kul att fler väljer att prova på 2.9:an!

KLRacing.se har bra priser på intercoolers och wastegates.

Den som är 63cm bred passar bra på en sierra men på en scorpa är jag osäker. Wastegate så funkar den gamla 50mm kopian på hks riktigt bra. Dumpventil kan du ta vad som hälst nästan.

Köper du Megasquirt från USA eller hur gör du. Glöm inte att Hallgivaren i fördelaren är tvärtom motför vanliga om du ska använda den modellen av trigger

Megasquirtet har jag köpt från diyautotune.com, det är 3,57 kort.
Har testat på orginalmotorn och det går att köra med pip signalen från TFI modulen.

Tack för tipset på delar, ska in å kolla där.
Vet du nått mer ställe än burton för att köpa delar till motorn?

MvH Micke

Slitdelar och sånt kan du annars hitta på meca eller mekonomen. Vad är du ute efter. Vet att en här på skogen som renoverar sin 2.9 och han köpte från tyskland och var bra priser på lager etc

www.powerx3m.se säljer dock både wastegate och intercooler billigare än KLracing.

wastegate x3m: 795:- mot kls 925:-.
intercoolern på 63cm x3m: 995:- och kls 1175:-

jag handlade just dessa två från x3mpower. den enda nackdelen är att man får en faktura via mejl som ska betalas i förskott. men jag har beställt olika saker i 3 omgångar därifrån, lite pinnbultarm flänsar och grejer och jag har alltid fått mina grejor snabbt utan krångel.

Mikael: I framtiden är jag väll ute efter värre stakar å kolvar mm

AHL: Tack för tipset

Roligt projekt kommer följas!

Sjukt hur bra man kan få v6orna att gå ända som man måste lära sig är vell megasquirt och ha mycket pengar till bensin

Så.
Nu har jag fått tummen ur och börjat skruva ihop motor och låda.

Bilder kommer nog upp när jag kommer hem.

Lite bilder kommer här då.

Spraylackad fläktkåpa:


MS2 v3.57:


Oljetråg med retur från turbon:


Kompressorhus:


Motormontering:







Täckplåt för framtida bruk med elektrisk vattenpump:



Ska försöka ta fler bilder idag med bättre kamera.

/Micke T

Varför ska du montera en elektrisk vattenpump? V6:an lider inte av några problem med cirkulatioen

Få bort lite remmar i framtiden om jag ska skippa styrservo.
Då får jag även bort tre remhjul från veven.

Men som sagt långt fram i framtiden


/Micke T

Ta bort styrservot är annars enkelt, montera hjul från en pintogenerator på v6 generator då kan du ha en rem till resterande prylar

Tack för tipset, ska fundera på det.

Ska till garaget snart å provmontera motorn å måtta lite

/Micke T

Dåligt med uppdateringar.
Har inte haft nån egen kamera så folk har tagit kort åt mig, dock har jag inte fått alla kort än.
Här kommer iaf de bilderna jag har.

Provmonterade en intercooler, får kapa lite så går den i.


Turbon verkar få plats.


Får dock lov att vända givarna neråt, för tillfället får jag inte på nått grenrör.


Vart lite tajt med dohc kylaren, har dock fått remhjulet avsvarvat.


Har även nästan byggt klart kabelhärvan till motorn, bilder kommer senare.

/Micke T

Har mapp sen för 630 spridare på 2.9:a sen som förmodligen funkar bra för dig. Fast är MS1 så du får konvertera allt själv till ditt ms2

Kanon det.
Lite terapiarbete då =) men har man två datorer så går det bra.
Är den för bensin eller e85?

/Micke T

Har för båda

Nu så har jag hittat på lite äldre bilder..

Karossen anländer och motor provmonteras:






Montering av mätare:




Bygge av elcentral:





Mikael: Hade du kunna maila msq filen till mig? (den för e85)


/Micke T

Här har jag den upplagd, tändningen är dock sänkt. Lämnar nästan aldrig ut mappar med den tändningen jag kör för det är nått man själv får labba med

http://skogenracing.myftp.org/forum/Megasquirt/Mappar/startmapp_unik/Ford29_Cologne_TFI_K27_630ccE85.msq

Tackar

/Micke T

Dålig på att uppdatera är man ju.
Har inte hänt så jättemycket sen sist.
Har iallafall provstartat å kollat att ms fungerar korrekt.

Lite Bilder:

Verkstan:


Frammåt:


Ms-hylla:


Monterad varvräknare och laddmätare:


Lite väl färgglad:


/Micke T