SqualleD - Ford Escort Xr3i -90 RWD bygge (FILM)

Hej allihopa.

Jag har länge varit här inne ofta för att läsa och få inspiration och beslutade nu för att lägga upp mitt projekt. Här finns många som gör som jag, ÄLSKAR FORD. För mig är det mest escort men sierran är en jävligt ball bil och har haft en förr. Jag hoppas även att kunna få lite hjälp och idéer härifån.
kopierat från min tråd på garaget:

Jag har länge varit förtjust i just Ford Escort, Cosworth är ju en dröm ända sen jag köpte min första bil en escort 87:a en riktigt slö sak. Jag har nu fått tag i en Xr3I, fin skall tilläggas också. Jag den billigt obesiktigad och avställd. Obes pga av hög Co-halt sa förra ägaren som köpte bilen ny.(har gått runt i hans famlij sen dess). Jo visst kollade igenom bes-pappren och insåg att detta var 3 år sedan. så alltså har jag köpt en bil som inte rullat långt på 3 år. men hittar ändå massa kvitton från verkstad från -08.(upp mot 25 tusen går kvittona) Första tanken är ju att det är bra... men efter en kort stund börjar jag tänka på att dom lagt ner 25 tusen på den och har ändå inte fått igenom den... Inte mycket att göra åt jag har ju trotts allt köpt den. Ställer på bilen och samma vecka får jag tid hos bilprovningen det resulterar i 3 2:or...

*Batteriet sitter löst.(jag var tvungen att byta batterie för det gamla var kasst. glömt att skruva dit det nya)
*Signalhorn ur funktion.(ja larmet gick igång och fick inte av skiten så drog ur tutan)
*ojämn bromsverkan vänster fram.

jahop bytte skivor(nya brembo) och belägg på båda sidorna fram och åkte in igen. Färdigt tror ni att man blir glad nu eller?

Nu har jag kommit så långt att jag ska bygga om denna skönhet till bakhjuls drivet.
Här har vi bilen när jag fick hem den:


Och så här står den idag:



Kommentarer och idéer är mer än välkomna. jag gillar även kritik så "bring it on"

Update:
(blir bättre bilder nästa gång)




jodå rost finns det men det är inte mycket, detta är efter jag skrapat rent och tagit bort all dålig plåt



Förra ägaren ville ha farthållare och det såg inte alls fint ut så jag slet ur det.


tyckte inte heller om dom små fula blinkers på skärmarna, Nya fina från saab


Teaser!?!?!

Vad ska du köra med för låda?

har tänkt att byta ut hela spisen. har dock inte bestämt mig till vad ännu men verkar bli sierra grejer

kör med cossie motor:)

Så det var alltså EFI i en del årsmodeller. Mina XR3I motor som sitter i en Fiesta -80 är en gammal K-jetronik motor.

Jag bor inte långt från dig. Har bla en skabbig vit Escort LX -86

Du har inte funderat på att vända motorn du har och montera en typ-9(sierralåda) efter och en volvobakaxel?
Sierran fanns med den där motorn och typ-9. Såg ett sådant drivpaket för nån vecka sedan. Antagligen från en skrotad dansk bil.

Sagiz, ja hade man haft råd och kunnat få tag i en som inte är sönderkörd redan så hade ju det varit en självklarhet.

Loop, Ja EFI sitter i just -90 fått för mig men inte helt säker på om det sitter även i slutet på 89.

jag har haft planer på det också då jag redan från början inhandlade turbo-grenrör från england alltså även turbokonventera den.
Jobbar på waltersbil så delar ska inte vara så svårt att få tag i billigt.
jag harockså funderat på att köpa loss en sierra 2.0 doch och ta i nästan allt. dvs motor, drivlina, fram och bakvagn.
även har tankarna flygit runt en bmw 318Ti så får väl se lite vad som händer när Escorten är tom.

ingen som har ett par sidokjolar liggandes?

Fick lite tipps idag om att ta 16v scorpio'ns drivlina. även där finns ju 2,3l motor (Y5A) någon som har erfarenhet just om denna motor? hur den går/klarar, större än 2.0l motorn (utvändigt)

SqualleD skrev:

Fick lite tipps idag om att ta 16v scorpio'ns drivlina. även där finns ju 2,3l motor (Y5A) någon som har erfarenhet just om denna motor? hur den går/klarar, större än 2.0l motorn (utvändigt)

DOHC(2.0 och 2,3) är ju större än en pinto och MT-75 växellådan som sitter på den är större än en typ-9.
http://www.fordscorpio.co.uk/tech2_3.htm

Har nu mer eller mindre bestämt mig för Ford sierras 2,0L DOCH med drivlina, fram och bakvang. Fick loss en bil fullt fungerande och redan turbokonventerad plus en extra motor med lite nya delar för 1500:- billigare än så klarar man nog sig inte undan. så den kommer hem torsdag eller fredag. Men letar nu efter ett större garage då mitt bara rymmer en bil om man ska kunna skruva samtidigt. Så om det är någon som har en garageplats över i falkenberg/ullareds trakten så hör gärna av er =)

Gillar ditt projekt! Bakhjulsdriven Escort mk3/4 är en gammal klassiker. Googla på Gartrac G3 så kan du få många idéer. Ford byggde även en prototyp som hette RS1700t.

Här är bilder på en som heter G6

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&t=453398&d=0&nmt=

Där ser man =) hade jag ingen aning om =)

Här kommer lite bilder från dagens "work" jobbar ju mellan 7-16,30 så det blir inte mycket tid över till garaget på vardagarna men nu så fick jag lite gjort iaf. =)

Börjar med att ta bort instrument panelen:





även bagaget är tömt och bakryggen:



Här är det inte längre ett jättekråkbo:


Blev ju tvungen att rycka ur hemma snickrat larm och farthållare. ingen trevlig syn vill jag lova:


Det är till salu om någon är dum nog och vill ha de
bjuder även på en liten film från sista starten med denna motorn, den ska nämligen ur i helgen =) hoppas allt går bra med det

https://www.youtube.com/watch?v=7y3ITHbbs1U

Kollade i en gammal tidning från 1990. Dom visade en Gartrac konverterad Escort med Rover V8. Växellådan var från Volvo 264, Bakaxel från Scorpio och diffen från Jaguar XJ6, framvagn från Sierra. 0-100 på drygt 5 sekunder och kvartsmilen på 13 nånting. Bra prestanda för 20 år sedan, dessutom var motorn relativt standard men volymen var ökad till drygt 4 liter. Något för dig?

V8 känns lite väl att ta i faktiskt. men kul tror jag absolut att det kan bli tror även att jag kommer prova på olika motor setuper innan jag är nöjd =) Det här med Gartrac Escorterna är häftigt tycker jag. Funderar även på att E30-bredda bilen, såg det på någon av Gartracerna blev häftigt

Detta stucket vill jag ha (redigerad i photoshop av mig)

ruuuskigt fin om du får den sådär! =)

Ja visst fan blir den. det är de stucket jag ska bygga efter iaf.


vad tror ni? börjar det kanske gå lite i överstyr nu?!

oooo nej Kör på du !!!

Hehe klart jag kommer göra det =) Blir iofs inte denna motor jag kommer typa den med. jag har läst att RB20DET har 215hk, men enligt papprena som denna satt i så har den 245hk.
Och med mina 1050kg får jag enligt 15kw/100kg ha 210hk? Dessutom saknar jag lådan och vissa delar av bakvagnen, blir väl att töja ut plånboken lite till =)

Om du kör i rs20an i den bilen kommer jag favorita den här tråden på studs!!

RB20 menar du? det kommer men först regga som ombyggt fordon med någon annan motor.

Jobba på nu, kommer bli helfränt om du slutför bygget..

Crille, du behöver inte vara orolig om att bygget inte kommer att slutföras. Jag har sen långt tillbaka alltid gillat denna modell och fråga mig fan inte varför för jag kan inte svara på det ändå denna och cosworth modellen är jag helt såld för.. första och andra bil var även MkIV escort ^^ Jag kan även berätta att jag "mobbas" på jobbet för att jag som många andra här också gör "Älskar Ford". fick många fina erbjudande att bygga på andra bilar men ville ha något jag själv ville. mitt senaste bygge var en BMW E30 Turbo som jag bänka till 436hk. Även att jag tycker om E30 så var det ändå inte vad jag sökte så nu kommer det jag kommer slutföra detta. deadline för mig är Elmia -11,(besiktad och färdig med RWD) kan alltid hoppas på att jag hunnit slänga i RB20:an innan elmia också. Dock så har jag lite garage bråk nu så håller mig undan lite.


Så varsegoda, här har ni en hög med tankar jag har om mitt bygge denna onsdags kväll ^^

Over and Out sug min penis (om du är av det kvinnliga könet vill säga)

Skulle nog valt en annan motor än den där i alla fall. Lite si och så med kvaliten. En V6 är nog ett lite bättre val också då escortmotorrummen är ganska korta och fyrkantiga

Nämen vad kul att du tittar hit Mikael.
Jag har med börjat kollat lite åt andra alternativ, efter att jag börjat mäta lite... vill inte sitta på motorn.

Jag ska absolut ta och tänka på vad du just skrev. Eftersom du är en del mer kunnig än mig och för att jag följt någon av dina guider med väldigt goda resultat =) Något förslag på just vilken V6:a cossie? (BOA?)

Cosworth sexan är en godbit. Annars kanske nån japansk v6 eller varför inte en audi maskin.

Jag skulle velat testa sexan som Ford körde i sina ST modeller till mondeon. 205hk orginal t.ex ger ju ledigt 400-450hk på 1bar och låter faktiskt rätt trevligt orginal med sportsystem