Crille - Ford taunus Turbo Mappad till 0,9bar

Så bra det blir då!! Kommer blir värsta monstret

Andy_B skrev:

jag e sugen på bloms dämpare crille man ... så jag hoppas du inte behöver dom

Har bud på 1200:- från annat håll på dom så dom säljs nog, men finns andra åt Crille.

Underredsmassa uner bilen blir ju som nytt jue
Kylarn kom på plats.
Fixade växellänkaget med snabbsprintar mm
Svetsade klart sekundärröret äntligen 100% passform
Mikael kom förbi med en liten varuutlämmning från blom, och med lite modifieringar passar konidämparna från bloms porsche fin fint i fram.
Samt lite annant lull lull

Snålt med bilder men två kan jag bju på

Fräsigt! torkar det in snabbt eller är de klibbish?

Almgren skrev:

Fräsigt! torkar det in snabbt eller är de klibbish?

Det är lite klibbigt just nu och säkert imorgon, provade lite på en bit igår kväll och den hade torkat skapligt till idag men var fortfarande lite klibbig. Har ju golvvärme så torkar nog lite fortare än vanliga fall.

Okej, blev fräscht i vilket fall som allt annat på bygget!

så EVIG stilig prosjekt! skal garantert trø en sånn motor i en sierra engang! når blir oppstart?

Uppstart kommer så fort det är möjligt Nej då hoppas på att det blir i maj månad iaf.
Lindade lite mer öbbe bandage idag han tjatar ju så mkt om det där skiten, Med lite lyfthjälp av niklas hamnade växellådan på plats. Monterade lite prylar i fronten.
Började fippla lite med dämparna fram men la ner det då jag inte hade någon M14 bult i garaget

Får du inte Coilisarna som du beställt?

M5micke skrev:

Får du inte Coilisarna som du beställt?

Nej deet verkar inte bättre ska ringa TG imorgon och höra mig för lite, kan bli så att man får beställa något annat.

Du skulle köpt en uppsättning billiga coils som även passar nyare Caddy. Kan du använda bakdämparna å sälja framdämparna till Dunis.

Problemet med dom är att fjädringsvägen är för mkt

Tveksam till det, dom där billiga coilover kitten har väl ingen fjädringsväg alls typ

Klart dom har fjädringsväg. Min Passat var inte ett dugg stötig för den hade mycket kvar att justera.

Hmm är väl bara returen som går att justera på en sån där billig coilover? Ändra höjden genom att skruva på fjädern kommer inte påverka om bilen blir stötig eller ej så vida inte fjädern skruvas ihop

vad är de för mått du vill ha på dämparna?

vad är de för mått på dämparna du vill ha dit?

Måtten på coilovern i bak ska vara mellan 30-40 cm spelar inte så stor roll eftersom jag ska bygga om i vilket fall.
Fjädringsvägen ihop får ej överstiga 4 cm och ut får ejöverstiga 5-6 cm
Bulthåll uppe och nere M12
Totalvikt på bilen runt 1000 kg varav bakre delen ca 350kg

Ringde till TG idag men inget svar på andra sidan luren tyvär så fortfarande ovetande.
Spacerplattor från manton racing har kommit

Blir till att dona lite i veckan för se om det hänt något vid veckans slut

Crille skrev:

Blir till att dona lite i veckan för se om det hänt något vid veckans slut

Så den blir klar till träffen i bollnäs då

Nja saknar lite pengar och matrial för det

stötdämparverkstan i stockholm

www.sdv.se

Fjädringvägen begränsar du väl mekaniskt ?

http://www.bmp-auto.se/
där kan du också hitta något kankse.

Tack för tipsen ska kolla lite där snart

Blivit lite gjort i garaget iaf
Krånglat lite med dämparna i fram men blir riktigt bra till slut tror jag, gjort klart konstruktionsbiten på ena sidan, ska bara boxas in samt slipas lite.
Lackade lite silverdetaljer
Testmonterat ostarna, finns rejält med utrymme kvar i hjulhusen
Samt lite småpill som oljeretur och grejjor är klart

Ed och niklas gjorde ett fin fint jobb med att boka/svetsa kopparledningar till värmepaketet, som sedan ska målas i svart.
Klämdes även in en avluftningsventil, så det blir smidigt att lufta systemet. Tack grabbar

Om 6 timmar bär det av till garaget igen efter lite god sömn

Pix

Blev snyggt med kopparrören

Ser mycket bra ut crille.