Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

Jo det har jag på Caprin också



Lite konstig kommentar bara, bilen går inte fortare för att tryckrören är i nått exlusivt material. Vet precis hur dyrt det var att sy ihop det som gjordes på Caprin plus att det inte blev speciellt bra, nä själv är bäste dräng

Mikael skrev:

Om man inte vet exakt vad det är för bil så kan man nog lura många att det är en E30 på denna bilden. Till och med så att blinkersen nästan är rätt!

Snyggt jobbat, as always!

Fan vad du jobbar på och bra blir det

Kommer bli Super bra när det är klart =)

Går fort fram...e motorn annars iplockad permanent eller ska du ha ur allt igen?

Nej fan allt ska plockas ur och filas, tvättas, gnidas, putsas osv

Färgdimman kommer ligga tätt i garaget i vinter.

Ska klura ut kulören på bilen så det går att blåsa på motorummet igen och växellådstunneln i vinter så det blir fräsht också

Mikael skrev:

Nej fan allt ska plockas ur och filas, tvättas, gnidas, putsas osv

Antog väl det...

Var väl ja som åkte på att putsa alla springor och vrår på motorn med topps va

Henka_ skrev:

Var väl ja som åkte på att putsa alla springor och vrår på motorn med topps va

Närå har annat för dig, linda grenröret

haha okej. de såg mkt skoj ut

Mikael skrev:

Ska klura ut kulören på bilen så det går att blåsa på motorummet igen och växellådstunneln i vinter så det blir fräsht också

Äh, vi vet ju alla att din favvo färg är svart ju


Vad hade förresten den förra ägaren för motor i den?

Mikael skrev:

Jo det har jag på Caprin också



Lite konstig kommentar bara, bilen går inte fortare för att tryckrören är i nått exlusivt material. Vet precis hur dyrt det var att sy ihop det som gjordes på Caprin plus att det inte blev speciellt bra, nä själv är bäste dräng

bara skojjade lite...

har du provat att stänga huven än eler ska du köra utan

pampers_38 skrev:

Mikael skrev:

Ska klura ut kulören på bilen så det går att blåsa på motorummet igen och växellådstunneln i vinter så det blir fräsht också

Vad hade förresten den förra ägaren för motor i den?

satt 2,9a i den..

FordMartin skrev:

har du provat att stänga huven än eler ska du köra utan

Och huven går att stänga ja!

körden det inte en cossie maskin i den innan?

Jo det stämmer, förra ägaren gjorde det dåliga valet att åka cosworth spis och betala priset för det med ras

Mikael skrev:

Jo det stämmer, förra ägaren gjorde det dåliga valet att åka cosworth spis och betala priset för det med ras

Mer bilder åt folket




Sen var jag bara tvungen att sänka ner bilen för att se hur det blir från "rätt" vinkel. Plus att jag passat på att labba med lysena för att se hur jag ska lösa det, tejpade på lite plast bara för att se hur det kan bli. Ska nog skära ut rökfärgade lexanskivor eller lite lätt tonade och så kan det nog bli riktigt bra



Sen en hel massa motorrumsbilder, känns lovande

haha du satte dit ford märket iaf

HAha skön sista bild
Ser ut som om den kom närmare moder jord nån mm oxå va?!

Ska fronten göras om så ic:n får lite mer luft, annan grill eller något? Eller får den tillräckligt som det är nu?

Vet inte än faktiskt, vill inte ha massa fula stora hål i fronten direkt

Mäki skrev:

Ska fronten göras om så ic:n får lite mer luft, annan grill eller något? Eller får den tillräckligt som det är nu?

stora hål betyder inte mer luft heller, har du för mycket hål kommer det kyla sämre, eftersom han inte blir av med luften i motorrummet = övertryck och istället för att ny luft trycks in i fronten pressas den bort istället och luften som går in går mycket saktare vilket kyler sämre, kanske, typ, äh, värdelös på att förklara,