Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

50mm x2 om han ska ha två st.


varför kunna dela andy? känns onödigt.

Toffe skrev:

50mm x2 om han ska ha två st.


varför kunna dela andy? känns onödigt.

fan så mycket smidigare när man ska skruva med skiten
då är det bara att ta av underdelen

Liten uppdate då.

Fipplat med stödlagret till kardan vilket innebar att jag fick svetsa dit nya fästen. Blev lite klent att sätta direkt i kardantunneln så svetsa i en plåtremsa 3mm inne i blen för att styva upp (tyvär ingen bild på det)



Sen punktade jag ihop ett enkelt kardanring fäste och tänkte kolla om det är en ok lösning?



Sen Passade jag på att ta en hel massa kort på lite olika lösningar föregående konstruktör har sysslat med

Bränsleledningar





Bakaxel och upphägningar











Bränslepumpar och dess upphägning (ska kika över kopplingen mellan pumparna och filtret för att få dit nått bätre flödande



Fuelcell upphängning



Avgasrörs upphängning



Framvagn

Lär ju säga att det värkar vara nå grönjävligt seriöst gjort iallafall

Lyx framvagn där:) ser göttans ut för övrigt. good job

Ser bra ut de där
Bra gjort = )

Kardanring ser kalas ut.

sätt den med 4x m10 bult och ett likadant järn på insidan golvet sen e saken biff

Danke

Hur är fjädertornen omflyttade som det står i början av tråden. ?

Dina bärarmar ser inte heller org. ut. De är a-armar va?
Med uniballs.?

För org är det väl bara som ett stag ut och ett fäste i den för hämmaren.

Det jag är nyfiken på är hur de har löst är infästningen av a-armen i karosen.

Någon som fattar vad jag snackar om?


Grym bil hur som helst;) Bara nyfiken på detaljer:) För framtida bygge hehe

Det synns på alla bilderna jag lagt upp.

Är bytt till Uniballs sen är det lite ombyggt för att ge god geometri vid sänkt bil, ser ut som han använt sig av orginal krängningshämmarhål för att fästa bakre staget

Måst då lägga min första komentar ang då bygget då. Chassit verkar kalas bra byggt inget fel på , det första jag tänkt när jag såg bilden på bilen USCH men vad spelar det för roll om nu chassit är sådär fint byggt samt ett stor + är ju Bmw motorn =) Kalas bra bil.

Lycka till med resten nu. ta o sök upp en till insugs kam o svarva av den o ha den på avgas sidan så har du fina kammar sen i motorn =)

Ja första anblicken är det inte så spännande men allt går ju att lösa





I alla fall fortsätter bygget framåt

Började med att fixa växelspaksfästet riktigt idag istället för halvrassliga lösningen jag gjorde igår. Sen plåta jag igen allt, dock blev jag rätt missnöjd med utseendet men orkar inte göra om allt så får vara så här. Växelspaksdamasken är ett provisorium så den ska bytas ut till nått snyggare







Sen la jag till två bitar på kardanringen för att få det lite stabilare

Kommer bli bra detta:)

Tummen upp!

Gött mäster det tar sig!!!

tror den här kärran kommer bli skoj!

De blir bra ju.

ser ut att bli stabilt

Mikael: Vad är det för lysen på den här bilen? Eftersom det är dubbla runda:)

_energi_ skrev:

Mikael: Vad är det för lysen på den här bilen? Eftersom det är dubbla runda:)

Vild gissning på cosworth dubbelljus

Jo fick med den tanken. Men ville fråga för att vara säker:)

Är nå golflysen eller liknande

Va o fingrade lite på v-spaken idag. Blev riktigt juste den

Detta kommer bli brutalt! Keep up the good work

Blir som bra de här... dubbelljusen va mycket fyndigt helt klart snyggare än orginal...

Dubbelljusen gjorde mycket:)

Blir nog samma stuk på min