Saab 9000 aero går fett....not! Blir tokig snart!!!!

Har en Saab 9000 aero m nybyggd motor som inte vill gå riktigt, problemet är att den går duktigt fett. Har fin tomgång men vill inte riktigt gå under 3000 rpm när man kör, ryker svart och luktar bensin som fasiken. Alltid lättstartad så den surar inte ner sig.

Det som är gjort åt motorn är:
Portad Korttopp inkl insug
Omslipade kammar
Röda spridare
Lh chip anpassat för 431:or
Extraktor
Rotomaster snurra
Audi rs2 wg
Walbro pump (intank)
Plus lite mer små krafs.....

Har en liten fundering ang placeringen av lamdasensorn, finns det nåt som säger hur lång från turbon den ska sitta??
Kan det vara lmm som spökar???

lambdan justerar bara lite(om de är en original) och bara på låglast och kan placeras som de verkar både nära och långt ifrån( har 2 på min bil en 3dec från turbon och 1 efter katten)..

Låter som chippet inte alls är anpassat för 431or

Plus att det brukar sällan funka kanonbra att bara smacka på en större turbo utan att mappa riktigt.

Mikael skrev:

Låter som chippet inte alls är anpassat för 431or

Plus att det brukar sällan funka kanonbra att bara smacka på en större turbo utan att mappa riktigt.

Det är min misstanke också att det inte är anpassat för dom spridarna, tanken är/var att bilen skulle mappas när jag fått i trionic härvan i bilen.

Ett vanligt fel på dom där bilarna är ju givaren för luft-temp i insugsröret (innan spjällhuset)

Då är den alltid lättstartad men går sämre ju varmare den blir, brukar ryka duktigt svart..

Rekord E2 Turbo skrev:

Ett vanligt fel på dom där bilarna är ju givaren för luft-temp i insugsröret (innan spjällhuset)

Då är den alltid lättstartad men går sämre ju varmare den blir, brukar ryka duktigt svart..

Kollar upp det också.

kör felkoder på den annars de kan ju ge nåt?

Hittat nått fel?

Rekord E2 Turbo skrev:

Hittat nått fel?

Har inte haft tid m bilen än, väntar på att få hem orginal spridarna.
Nästa vecka ska det göras ett ryck.

Har läst ut felkoder nu och det jag fick ut var "Air/fuel mixture too lean "
Alltså den går magert men varför ryker den svart och går så förbannat dåligt på låga varv???? Den får ju för mkt soppa på låga varva och som jag misstänker för lite över 3000 rpm.
Det jag provat att byta ut är följande: Lufttempgivare, tempgivare, lmm, olika lh chip + DI/APC chip och bytte till en ny lambda igår. Tyckte ändå att den gick lite bättre m nya lamdan var ute och körde en del m den igår.

Jag blir inte klok på det här nu och tror nog att jag få ta hjälp av nån snart om den ska kunna rulla nåt i sommar.

Nån som känner sig manad??

Det är för att det är smalbandslambda dom klara inte av att mäta hur som helst. Det blev alltså inge bättre med orginalspridare och orginalchip?

Mikael skrev:

Det blev alltså inge bättre med orginalspridare och orginalchip?

Nope

Lambdan kan ju vara trasig också, den kan ju ge fel signaler då

Mikael skrev:

Lambdan kan ju vara trasig också, den kan ju ge fel signaler då

Har bytt till en flång ny.

Nä nu åker x-rör, turbo och wg av bilen. Letar ny mindre snurra nu m T3
anslutning och intgr wg (har ett grenrör m T3 anslutning liggandes). Allt för att försöka kunna felsöka bilen i så nära orginal som möjligt.

Har gett upp m felsökningen nu men knappast m bilen.
Nästa vecka åker trionic härvan in i bilen, kkk k24 7#, 630cc spridare mm sen en mappning m T5 suite får väl se vad det ger.