Hedin_ - Volvo 740 2.3 16v Turbo

Ser kul ut.

Men, varför dubbla WG?

Vad kommer du bassera bygget på för botten del? med dem där dyra balla grejerna i botten delen som kommer de finnas potensial för hur mkt effekt som helst, sen kopplingen till de hua.

Men vevaxel då? ska den harmonera med de andra grejerna så blir de väl en Billet vev?

Men de känns som om blocket då kommer ge upp ist.

Förstår helt enkelt inte varför du överdimensonerar så in i bomben,Eller så har en övertalnings orkan passerat dig,och förmodligen så sitter han bakom en disk med massa häftiga klister märken och säljer speedparts.

Sen med din koppling finns de inte en drivlina som håller, eller jo! Men om du köper den e de total idioti!


En ZF gör jobbet, men en m90 funkar.

Vi har båda sorterna på firman just nu. (till salu)

Toffe skrev:

Men, varför dubbla WG?

Kanske är så enkelt att han har twin entry och vill kunna utnyttja det fullt ut för att få max spool? Då lär man ha 2 wg's. Sen kan du ju även få bättre reglering med 2 små än en stor.

Marlboroman skrev:

Toffe skrev:

Men, varför dubbla WG?

Kanske är så enkelt att han har twin entry och vill kunna utnyttja det fullt ut för att få max spool? Då lär man ha 2 wg's. Sen kan du ju även få bättre reglering med 2 små än en stor.

Faktiskt blir det sämre reglering eftersom det är svårare att synka två än en.

Dessutom kan man dra separat enda fram till wg-ventilen med pulssplitt så blir ingen skillnad på funktionen motför två

Toffe skrev:

Ser kul ut.

Men, varför dubbla WG?

Vad kommer du bassera bygget på för botten del? med dem där dyra balla grejerna i botten delen som kommer de finnas potensial för hur mkt effekt som helst, sen kopplingen till de hua.

Men vevaxel då? ska den harmonera med de andra grejerna så blir de väl en Billet vev?

Men de känns som om blocket då kommer ge upp ist.

Förstår helt enkelt inte varför du överdimensonerar så in i bomben,Eller så har en övertalnings orkan passerat dig,och förmodligen så sitter han bakom en disk med massa häftiga klister märken och säljer speedparts.

Sen med din koppling finns de inte en drivlina som håller, eller jo! Men om du köper den e de total idioti!


En ZF gör jobbet, men en m90 funkar.

Vi har båda sorterna på firman just nu. (till salu)

Jo du, kommer o köra på min b230 botten del, sen med kopplingen o växelåda har jag inte bestämt mig än, jag kommer nog köra på en ZF men kopplingen får vi se....

Kör med 2 st wg för att pulserna ska bli helt orörda...

Sen är det ingen som har sagt, du ska köra med det där för då går bilen som ett skott, jag provar mig fram...
'

Ringde alutech idag o beställde lite soppa prylar.

Kommer nog hem till nästa vecka skull jag tro...

Snyggt garaget du har
Kul bygge fö!!

BigMac skrev:

Snyggt garaget du har
Kul bygge fö!!

Jasså det tycker du

Börjar piffa upp motorn lite också







Börjar plocka ihop lite nu. Har fått hem nya lager, ska beställa packningar. Har även fixat upp veven o resten av alla små prylar. Ska skicka in kolvarna på svarvning nästa månad o köpa H-profilstakar av motornord. Så blir o fixa växellåda o megasquirt så fort som möjlig.

Även bygga ett insug...

kul att de händer något toxxe. f*n bror din såg ju ganska konsentrerad ut inte så långt kvar nu.....

Inte långt kvar nu...









Som sagt inte långt kvar nu.

Ska upp med en beställning från motornord o lite skit. Ska inhandla en 531 topp nu(NÅN SOM HAR NÅN TILL SALU) o kam o sånt

Skicka kolvarna på svarning ?? Ska dom planas av ? Jag har verktyg för att svarva ..

tjernell skrev:

Skicka kolvarna på svarning ?? Ska dom planas av ? Jag har verktyg för att svarva ..

Dem ska kompsänkas.... Den ska svarvas av 1-2 mm i mitten av kolven.

Jasså det har du

jäklar va snygg toxxe nu är de inte långt kvar nu jag vill vara en av dom så får åka med först

snart dags att sänka vofflan min i fram också tack för hjälpen i dag .....

Flexenan skrev:

jäklar va snygg toxxe nu är de inte långt kvar nu jag vill vara en av dom så får åka med först

snart dags att sänka vofflan min i fram också tack för hjälpen i dag .....

Tackar. Ja så klart du ska få åka med

Ja det är lungt det. Ta av fjädrarna i fram o ersätt dem med stag. Sen kan du kapa av dem om du tycker att det blir för högt

Har inte hänt så mkt nu med projektet.

Går lite segt, har städat garaget o handlat verktyg o sånt, men ska inhandla vev stakar så fort pengar strömmar in och skicka iväg kolvarna på svarvning till tjernell. Ska fixa nya fästen för stolarna, dra om lite kablar i motor rummet.
Håller även på att lacka om motorrummet.

har H-profil hemma i storvik när du endå ska till tjernell


Kan ge lite rabbat på kist priset.

Blir ju asfint de här. ska bli intressant o se hur den går sen

Toffe skrev:

har H-profil hemma i storvik när du endå ska till tjernell


Kan ge lite rabbat på kist priset.

Tjenare..

Hur mkt ska du ha för dem. Såg att motornord tog 3400 för 4 st. Hur mkt ska du ha? Vill veta det nu, för jag kommer o lägga upp en beställning i morrn...

Liten update...

Fick bort växelådan idag. Sen har jag piffat upp lite i motor rummet. Har kopplat lite el också till lampor o sånt.
Motorn kommer i om 1 månad drygt då jag har fått mina vev stakar.

bra jobbat! det kommer bli fett skoj när det är klart!

Svetsade färdigt IC fästet





Skulle fixa hål för WG röret då borr jäveln gick



Sen funderar jag på om man ska bygga nån form av scoop till turbon. Skiter om turbon sticker upp som den gör. Ska ju användas som bus bil ändå
Inte världens snyggaste paint bild men typ så...

Rensat bort alla soppa kablar och lite mer.





Det här blev över:



Ringde motornord i dag och H-profils vevstakarna kommer på ons eller tors.
Ska ringa Tjernell i veckan o fråga om han kan svarva ner mina kolvar nån mm. Sen ska ska jag införskaffa mig kolvringar. Om allt går som det ska i veckan åker motorn ner.
Om pengar finns så köper jag antingen Megasquirt eller en 531 topp.

Ser grymt lovande ut men plocka ner turbon ;P

MVH

328Rikard skrev:

Ser grymt lovande ut men plocka ner turbon ;P

MVH

Nej då Räccer