DEL 2: Ågren - Cortina Mk2 -67 Turbo (Back to basic)

Amen vafn det kan ju inte vara sant!
Tråkigt som bara den. Bara bryta ihop och komma igen om något år.

Tack grabbar för stödet.
Kan Seja att den ritade friskt på 4 när laddet kom


Tror jag ska ligga låkt nu ett tag, sen köpa en komplett Cosworth snurra.
Måste vara nå som inte spelar som det ska mellan pinto veven och toppen på nå vis.
Nu har jag visserligen inte tittat om svänghjulet trillatav som sist heller. Är fallet så, då vette fan vad de kan bero på .
Mycket mystik över den här bilen nu. Men den funkade bra med pinto prylarna iaf. Så kanske ska smacka dit en pintotopp iaf och åka och skämmas

Det kan tammefan inte vara på riktigt. Jag lider med dig. Det är verkligen synd om dig. Hysta på en pinto topp så du åtminstone kan åka runt och svina lite innan vintern kommer.

Hoppas Cortinan rullar som den ska snart igen, Ge inte upp nu bara. Den kommer att resa sig ur askan och sen gå utav helvete!

Var med ut och mappade idag och bilen går riktigt överbra redan på 1.4bar, bra svar i maskin etc. Riktigt drygt att det ska bli så här.

Denna gång var crille ytterst nogrann, tog hjälp av TG dessutom och dragit spännrullen med exakt rätt moment osv. Att detta kan hända är en ren jäkla gåta

nej fy fan!


helt sjukt det här!

Fy fan va tröstlöst verkligen trist för dig måste va grym knäckande..

Ta bort den där skit spännaren och bygg dit en redig med 8 m10 runt om..

Nä va fan :/ snacka om tråkigt!

Men va fan, hade remmen gått lr hur var det?

Ventilsallad?

_-gniraz-_ skrev:

Fy fan va tröstlöst verkligen trist för dig måste va grym knäckande..

Ta bort den där skit spännaren och bygg dit en redig med 8 m10 runt om..

Är nå annat som är fel här. Ska inte kunna åka upp som den gör, något är lurt men vad

pampers_38 skrev:

Nä va fan :/ snacka om tråkigt!

Men va fan, hade remmen gått lr hur var det?

Ventilsallad?

Alla ventiler på avgassidan är rökta iaf, vet inget om insug

Men det är då själva fan Tycker riktigt synd om dig!

Fy fan va ja lider med dig nu Ågren...... hur fan kan det bli sådär....

Håcke skrev:

Fy fan va ja lider med dig nu Ågren...... hur fan kan det bli sådär....

Om jag de du viste. Blir en liten vilopaus för min del och bilen nu. Men ska bita i det sura äpplet i framtiden och få skiten att funka

Hur går de här då gråben?

Lyft av toppen än?

Vi vet att det är är väldigt trasigt i toppen så kom fram till att det var ingen ide att riva maskin förens det är dags att ta tag i bilen igen och tror det kommer dröja bra länge då ågren har två småttingar och en endurokarriär att tänka på

Erbjöd han mk;2an i byte men inte fått svar än....skratt

Som Mikael sejer så får bilen stå över vintern med allt på.
Vet inte riktigt hur planerna kommer bli för bilen en. Men den kommer vara kvar i min ägo iaf.
Säljer jag av lite av de jag samlat på mej, så blir det säkert lite pengar som kan täcka till en rätt så hyffsad maskin de me.
Men vi får se som sagt vilken maskin som kanske trillar ner. Pinto känns lite tråkigt just i nuläget.
En lätt trimmad sugis skulle ju inte sitta helt fel i det där skalet heller


Håkan: Hähä, den Mk2 och en skottkärra pengar kanske

Jag gillar att fler av skogens medlemmar börjar snacka sugis!

gör ett ryck igen Ågren och fixa en ny motor, nått enkelt som bara funkar. Mikael slänger väl ihop en pinto på en dag åt dig

pampers_38 skrev:

Jag gillar att fler av skogens medlemmar börjar snacka sugis!

Ågren har alltid snackat sugis, är bara vi som hela tiden fått ur den ideen ur hans skalle hela tiden. Fattar väl vilket päron som helst att 200hk sugmotor som han max kan plocka ur nån pinto inte är mycket att hänga i granen

Motor utan turbo suger.

Jo är ju så. Har man provat turbo i Cotinan så blir inte en sugis så roligt. Men 100% hårdare om ma kör linan ut med en sugis Men är så satans dyrt så man vågar inte ens börja räkna på vad 1 Hk kostar

Ågren skrev:

Jo är ju så. Har man provat turbo i Cotinan så blir inte en sugis så roligt. Men 100% hårdare om ma kör linan ut med en sugis Men är så satans dyrt så man vågar inte ens börja räkna på vad 1 Hk kostar

Det man får är en driftsäker maskin och jag uppskattar att det kostade ca 250kr för varje ökad HK i min spis... självklart blir det mindre risk för ras motför en turbopuffra. Samma som att köra turbo med lågt ladd, men det är ju så enkelt att vrida på kran lite.

Tycker det är dags att stoppa ner en 2.9 BOB... Enkelt, billigt och minst 210 pigga HK!

Ågren skrev:

Jo är ju så. Har man provat turbo i Cotinan så blir inte en sugis så roligt. Men 100% hårdare om ma kör linan ut med en sugis Men är så satans dyrt så man vågar inte ens börja räkna på vad 1 Hk kostar

Sugmotorljudet är obetalbart

Nä men ca tusenlappen/ hk är ganska rimligt. Köp en m30b28:a o bygg

Kan inte påstå att maskin blir mer driftsäker.

200hk sugmotor 2liters fyra kommer inte alls hålla lika bra som en överladdad 2literers fyra på 200hk om bottendelen är standard betonad. Det säger ju sig själv liksom Och även om man kranar på till 250hk turbomotor så kommer den endå hålla längre. Motsvarande effekt ur en turbomaskin är mycket mer pålitligt

Sen att man kan få uppfattningen att en sugis håller bra i vissa fall är för att dom som trimmar seriöst som sug byter ut en massa saker i motorn samt balanserar och viktar in allt. Dom flesta med turbo bygger på orginalprylar och klart det genererar problem om man är lite osäker på mappning eller kör nå fulsprut

Tro det eller ej, men Cortinan har sett solsken idag och står nu i ett garage som det går att skruva lite i.
Är tänkt att jag ska ta ur gamla motorn och gå igenom den och titta vad som är helt och inte. Sen så blir det nog hederlig pinto topp igen

Var och hämtade en svettig pinto motor idag, som ska funka som bes motor är det tänkt.
Sen så ska turbo motorn ner i bilen till sommaren med en lite smidigare turbo etc.
Kommer inte bli nå monster, men den kommer kanske rulla för egen maskin iaf.

Tack Jonas L för hjälpen att få hem motorn och slita Cortinan till garaget

Härligt Ågren! Jobba på