Mikael - Ford Sierra 2.9i V6 Turbo: 323hk, 487nm på driven! Film sid 33

Ni tycker det va


Idag bromsade jag Sierran för att se om det är nå pulver i den eller bara snack.

Började med att bromsa den som det när jag kom dit och då gav den 297hk på driven. Ökade på tändningen 3grader samt justerade bränslet och den gav tillslut en effekt på 323.6hk och 487.1nm på hjulen! Detta vid 1.1bar och helt oöppnad motor

Räknat med 12% drivline förlust så borde det vara i närheten av 365hk och 550nm

Effektmax är vid 5000varv och vridmax är vid 4300varv sen dalar kurvan av efter det. Kammen i en orginal maskin är inte speciellt vass och så kör jag med 2.5tums avgassystem med två dämpare för att ha behaglig ljudnivå i kupen

Jag är mer än nöjd med dagen och Som vanligt ett bra bemötande av Rogga på Motornord

grymt fina siffror nu får man nog börja tänka om och kanske köpa en ford v6a då

Den är riktigt svettig nu alltså, nu borde självgodheten höjts igen Kul med fina siffror

Ja efter en lite resa är man nu hemkommen. Blev ju som sagt lite fina siffror till slut + en mycket självgod Mikal.

Lyckades knäppa några kort jag oxå.

Här är bilen på väg att riggas i bänken som ska framföra fin fina siffror.


Riggat o fördig för 3st pulls


O Mikal innan bromsning. Funderar ungefär så här..... (Hur ska de här gå? Jag som lurat med m5mikal o Liljan upp till världens ände Sundsvall för bromsning. Hoppas nu bilen håller så jag kan skjutsa ner de två trevliga killarna till Gävle igen)


Bäst jag finjusterar innan första pullet så grejorna håller.


Första pullet gav 297hk på driven o Mikal såg missnöjd ut.
Rogga på Motornord väntar spännt på att Mikal ska knappa färdig med mappen så han kan köra sista pullet.


Lite mer tändning bara Rogga så ska du se på ........


O vipps så visa bänken 323,6hk o 487,1nm på driven.


Givetvis så blev Mikal SÅÅÅ mycket mer självgod. Märks tydligt på flinet


Tror ni karln kunde hålla sig från att testa de extra 26 extra hk vi hitta.
Nae.





Får vi bara hoppas att de kommer hålla framöver.

Härligt! har väntat några timmar här nu på inlägget
går fint fast jag hade gissat för mig själv ca 50hk till,men det räcker gott till om man ser till tiderna, grattis!

m5micke skrev:

text

Haha du är fyndig du minimikal. Fick ringa Richard direkt så han lastar hem två nya friska bakdäck åt mig för det tog visst slut lite

Mikael skrev:

m5micke skrev:

text

Haha du är fyndig du minimikal. Fick ringa Richard direkt så han lastar hem två nya friska bakdäck åt mig för det tog visst slut lite

He he. Konstigt att de tog slut. Tur att du sluta innan de va för sent

Riktigt fina siffror! Grattis!

riktigt fina siffror där skogsberg... fan vad du får fordarna att gå! man blir ju sugen på sierra själv!!!

Grattis till fina siffror !

gratz mikal! bra ös i maskineriet!

Grattis till fina siffror...tänk vad små justeringar kan ge mycket!!

Helt sjukt! Grattis till finfina siffror Härligt flin
Trimkungen!

Kul att det funkar... fast det är en surford

Gött med mos.
Då vill vi bara se att du presterar lika siffror på en stripp som med gtechen

Bra jobbat
Över 300 på driven är jävligt bra knappat med sprutet.

mvh

Grattis! Grymt bra jobbat!!

Film på eländet

Högerklicka och spara som
http://www.racemovie.se/movies/lord_mid/www.skogenracing.com_sierra_bromsning.wmv

Eller kika på denna

Blev ju en bra rulle de där Mikal. Går ju riktigt bra oxå.

Jävla skratt ja hade då

Mr.Magic fingers trolla kan du fan göra med tangentbordet kul,kul...

Hur mycket har allt kostat med bilen inräknat?

25000 kanske

Okok, billigt och bra.
Vad tror du att den gör 0-100 på?

Mätt med G-tech

0-100 -> 4.555s
0-200 -> 14.546s
100-150 -> 3.535s
100-200 -> 9.991s

Ok, nu vet ju jag vad mitt nästa projekt ska bli