Vilken topp passar på vilket block och vice versa..?(volvo)

Hallå!

Jo, jag ställer denna fråga här då man får vänta några månader på ett halv vettigt svar på andra forum (kanske blir mer här )

Ja, Vilken VOLVO topp passar på vilket block? T.ex. B230ft block med en b23A förgasartopp, tyvärr kan jag ej namnen på topparna...

Tänkte eftersom man aldrig hittar en fin HEL förgasarmotor så kan man väll likt förbenat ta ett annat block då jag har en topp liggandes.
Men då snurrar tankarna till vevhusvent. och slangar... hur blir det ihop med allt..? Är förvirrad som sagt


Så, era erfarenheter om detta är?

så länge de e rödmotor så passar alla toppar på alla block b21,b23,b200,b230fk/ft/ET..

16v passar med men de e lite mek med kamdrivningen och frigång mellan ventiler och kolv.

blocken bellan alla två siffriga block är like. tex b21a till b23et.

de som skiljer på b23 å b230 är metoden dem gjuter dem på sen lite olika dimensioner på vev o ramlager samt annan placering på axiallager.


så de e bara å mekka på.

int säker men de enda ja vet e att en modern v70 topp passar på 850 blocket...

finns de nån motor som heter b5234?

Fantastiskt glädjande svar!
Nu blev jag glad då jag bara kan välja och vraka
Jo 16v vet jag är lite pulande med men det blir sen med 16


Pampers: Alltid bra att veta!

Följdfråga: Dumt eller inte att ta en b21et underdel till mitt turbo projekt eller är en b23 allt att satsa på?

pampers_38 skrev:

int säker men de enda ja vet e att en modern v70 topp passar på 850 blocket...

finns de nån motor som heter b5234?

ja finns dom som heter nåt sånt, vitblockare..

v70 o 850 är ju "samma" motor iaf dom v70 som e nåt år..

pampers_38 skrev:

finns de nån motor som heter b5234?

japp b5234 står för 5cyl2,3liter4ventiler per cylinder sitter i t ex 850 , v70

finns 2liters femma med

Lindskog skrev:

finns 2liters femma med

sån har ja haft =) gjordes för norge o italien men fanns tydligen några svensksålda t5or med den i också..

ja man ser mycke 2liters import på blocket

Jo ja funtar på att köpa en b5254, blir lite offtopic nu men ska pula dit en m3 zf låda också, hur mkt ombyggnad av sprängkåpan? antar att man använder 850 kåpan.

går att få dit bmw getrag lådor o finns väl adaptrar för de..
får man tag i en sån motor till bra pris så äre bara o köpa =)

http://www.klracing.se/?subpage=kategori&kategori=30
Klracing säljer adapterplattor dock har jag inge aning om nått passar till vad

motorn har ja nog fått ett ganska bra pris på. tror ja snurrat dock 19k mil han vill ha 5k föt. dock utan generator, startis osv. dock med insuget.
bra pris?
ska nog singla iväg ett mejl te kl..

Hej

vi har gjort adapterplatta mellan vitmotor och M3 låda
(dock blir det lite problem med att ingående axeln är ganska kort)

Adapterplattan kostar 2000kr och finns klar

Skrev Kl.

Har haft mina misstankar om att b5254:an är den "vita motorn". Är de de?

Borde väl gå att fräsa av så att avståndet blir mindre?

ja de är en vitblockare.. alumotor..

missade ditt tidigare svar xcoob.

ny tråd har gjorts.

köp en manuell från en s90 då om ni inte vill krångla till de hela.

de e bara å smacka ditt

Toffe skrev:

så länge de e rödmotor så passar alla toppar på alla block b21,b23,b200,b230fk/ft/ET..

16v passar med men de e lite mek med kamdrivningen och frigång mellan ventiler och kolv.

blocken bellan alla två siffriga block är like. tex b21a till b23et.

de som skiljer på b23 å b230 är metoden dem gjuter dem på sen lite olika dimensioner på vev o ramlager samt annan placering på axiallager.


så de e bara å mekka på.

85-88 1/2 har klenare vevlager och är sämre
så finns det även b17 b19 b200 osv och a e et ft fb fk at och inte att glömma b230R volvos värsta rödblock som är framtaget för racing och är borrbart till 100mm,dvs att man kan stroka upp dom till 3.0 liter kostar ca 40.000kr för ett tomt bytt block
vet ett begagnat för 10,000kr förövrigt