B: Min Golf 1 Turbo

Tjenare!

Va så underbart härligt väder i onsdags så jag kunde inte låta bli och ut och fota lite granna.
Bilen ifråga är min Golf mk1 -75a, registrerings besiktigad och godkänd med turbo, bur m.m.

För mer info: http://golf666.mine.nu

Kameran som användes var en enkel Konica Minolta Dimage g600. Stativ användes oxå!

Lite redigering är gjord med automatiska inställningar på kontrast, nivåer och färg. Även skärpan är tillfixad lite granna!

Nu till bilderna:

Otroligt läcker o tuff bil. Den måste va sannslöst rolig på bana?

Den är så schysst.
Riktigt fina bilder.

Men nu måste du svara på min fråga... Hur är laddtrycket med turbon du har? Du kör väl 1.8L fortfarande va?

m5micke skrev:

Otroligt läcker o tuff bil. Den måste va sannslöst rolig på bana?

kan jag lova

JBlom skrev:

Den är så schysst.
Riktigt fina bilder.

Men nu måste du svara på min fråga... Hur är laddtrycket med turbon du har? Du kör väl 1.8L fortfarande va?

tackar hehe ja hur laddtrycket är, de kommer väl strax före 3000rpm.. sen står de inte på förän man har fullt laddtryck (1.2bar för stunden) men mer ska de bli nästa år ..Ja, fortfarande 1.8l...

Grymt ball goffe!! Tänkte du delta i fläskhäng filmen som kommer?

Mikael skrev:

Grymt ball goffe!! Tänkte du delta i fläskhäng filmen som kommer?

tackar var väl tanken... men tror tyvärr inte de blev något av med det!
De fick juh med mig en vända förut när jag åkte ifrån dom då dom försökte racea.. och man är juh inte sen att gasa lixom
Sen tänkte vi ut o bus köra nåndag, men de har inte blivit av...

Men har filmat en hel del bus själv så ska nog klippa ihop nånting trevligt nu i höst kylan.. ställer av golfen på söndag!!

den e ju så jävla läcker . Fråga: hur fan fick du den regbesiktad?

pzykko skrev:

den e ju så jävla läcker . Fråga: hur fan fick du den regbesiktad?

De e ju en 75:a

tackar för kommentarerna

precis den är juh en 75:a
Registrerings besiktade den för 3 ½ år sedan med turbo maskin... så efter det har den hunnit blivit en veteran bil vilket innebär skattebefriad och bes vartannat år bara åka in och flina och öppna huven
Brukar vara några på stationen som kommer fram och frågar lite frågor och berömmer bygget.. rätt kul

Så skönt.. hade jag inte fått igenom den med turbo motorn så hade nog inte bilen varit kvar i min ägo nu...

ok fan vill ju regbesikta med turbo i sierra ju FAN ska ju snickra ihop en driftingbil till sommaren å vill HÄLST köra lagligt till å från tävlingar men men vad gör man

pzykko skrev:

ok fan vill ju regbesikta med turbo i sierra ju FAN ska ju snickra ihop en driftingbil till sommaren å vill HÄLST köra lagligt till å från tävlingar men men vad gör man

hehe ja de är juh inte de lättaste dock
Ta någon nyare ford motor med katalysator att regga då?

finns juh dom som reggar om gamla golf 2:or som är gjorda före -88 (då kat. kravet kom) med nyare 1.8t maskinerna som sitter i passat, golf, audi m.fl.. 1.8l, 20v och 150hk i grundutförande! Men är väl rättså trimvänliga iaf... är inte så duktig på ford, men nån nyare modell med turbo lär dom väl ha??

pzykko skrev:

ok fan vill ju regbesikta med turbo i sierra ju FAN ska ju snickra ihop en driftingbil till sommaren å vill HÄLST köra lagligt till å från tävlingar men men vad gör man

Bara att köra och se glad ut. Trots allt är det knappast ett lagbrott. Man för en föreläggande om ombes om polisen nu skulle mot alla förmodan märka att det är trimmat. Jag kör min nu som bruksbil och åkt förbi massor av poliser utan att gå i finkan


Det går att regbesikta en nyare bil än 75 med turbo förutsatt att motorn har katt och är den helt orginal, tex en turbomotor från volvo 940.
Men när ni inser vilket jobb det handlar om att regbesikta en bil så förstår ni nog varför man kör som vanligt och plockar bort turbon inför bes.

Eftersom effekten drar iväg krävs det total ombyggnad av bakvagn, växelåda, bromsar etc