Grey/Mikael - Ford Sierra Pinto turbo "Most bang for the buck" Såld

Jag ser att mitt trattverktyg lever kvar.

Kul projekt

Finns alla möjliga saker till pinto just för att det är samma som till cosworth man kommer riktigt långt med 12.9 och orginal annars blir det en grupp a packning.

Lite midsommar mekande idag, tryckrör och dp på listan och fick till allt blev en gigantiskt intercooler, kylaren bakom sitter snett dock så ska fixa det

Jisses alltså, grymt najs detta kommer bli!

Keep it up boys!

Riktigt roligt bygge! Spännande att se vad den levererar!

Gör du något med ändarna på tryckrören, så att slangarna sitter kvar? Eller sitter dom kvar ändå?

Vafan,blir det 402 meter redan på midsommardagen? Snyggt jobbat.

Väldigt snyggt jobbat

Riktigt roligt bygge !
Bra fart !

Idag kom verkställande direktör Grey upp för att visa hur det ska gå till, han tycker det gått lite sakta i veckan så behöver lägga i nästa växel

Inledda dagen med att svetsa ihop avgassystemet, tyvärr ingen bild dumt nog, men fortsatte vidare med anslutningarna till turbons vattenkylning



fick leverans på spridare av Emil också, 4stycken 990cc så nu ska vi ha bränsle så det räcker också och blir över



Rullade ut bilen och tvättade av motorrummet riktigt rejält, som ni ser är det rensat på massa onödigt som bara väger massa Blev jäkligt fint



Eftersom vi kommer köra Ecumaster så vill vi ha kamtrigger och modifierade fördelaren för att köra kamtrigger genom att kapa bort tre av fyra tänder



Sen lösningen på vevtriggern, ett 36-1 hjul



Fortsätter med ett redigt ryck till imorgon, har lackat allt så ska börja montera tillbaka lite delar.

Haha,ja precis.... Har ju gått långsamt hittills,eller....inte !

Här går det undan ser jag. Snyggt blir det oxå.

Snyggt ska bli kul att se va den presterar sen

Vi har jobbat på bra i kulisserna nu, ska dröja lite lätt med en uppdatering på resultatet men lite sneakpeak får ni i och med att www.bakaxel.se går in och hjälper oss med en mycket viktigt pusselbit. Med denna koppling ska vi kunna transportera effekten från motorn ner i backen utan onödigt slirande. Stort tack för det!

Okej lite vad som hänt, vi är väldigt nöjda med vad vi åstadkommit

Lite sliten dump på plats



Insug





Turbo



Tändspole



Helheten

Ser väldigt bra ut!

Grymt snyggt!

Riktigt imponerad!

Vad är planen efter målen är uppnådda? Sälja eller behålla den ett tag och leka med?

Synd det inte fanns "färdiga" kit att köpa till pinton för turbo konvertering, sålt som smör i solsken

Vi vet inte hur vi ska göra än Bobby. Kommer det någon som är sugen så varför inte

Har jobbat på lite idag med att få till kopplingen, tryckplattan behövde lite modifiering för att passa på pintons svänghjul men räckte att borra upp hålet så den styrde bra, passade på att få svänghjulet lite lättat också genom att svarva av lite på baksidan





Sen en Grupp A packning från TG utifall att olyckan är framme!

Mikael jobbar på duktigt, en mänsklig maskin med siktet inställt på 300whp. Det är en fröjd att få slippa göra det som Mikael gör innan frukost, och istället fokusera på sånt som är kul, tex el och lullull. När mikael ändå smidde ihopihop grenröret så blev det även ett uttag för avgastemp vilket känns bra. Nästa steg är att snickra ihop en kabelhärva, byta soppapumpen och röja upp och lätta på massa onödigt. Ja, så var det de där med mappning också... 😊

Ser grymmt bra ut alltihop!
Men hur ska du få balans på den tryckplattan? känns svårt å få den centrerad, jag hade inte vågat ia fall.

Den är ju centrerad. Borrade hålen tills den passade precis.

Diffen svetsad, inga konstigheter. Många eldar på hur mycket som helst men jag nöjer mig alltid så här på båda sidorna och inte pajat någon än så.



Tillverkat ett stumt fäste för klumpen bak



monterat



Bränslepumpen, en 044 på plats, lite snyggt upphängd i strillor men men



Passat på att sänka den och kaste på en uppsättning cosworth hjul för att slippa dom där förbaskade vinterdäcken

Gott Riktigt kul med ett back to basic bygge!
Har ni fått dit lådan? Tänker att typ 9an borde bli väldigt stressad, vad pallar dom med lite lek och kopplingsspark? Jag rensade ju ett par på trean med min 270hk maskin.

Dock var det innan coilsen kom dit så den hade ju en förkärlek att hjulstudsa när det spann.

I övrigt så är det elen kvar eller?

Mvh Jimmy

Ja den tål nog ingen sådan behandling men blir bara strippen och det tar inte lika hårt på lådan eller maskinen så

Jimmy skrev:

Gott Riktigt kul med ett back to basic bygge!
Har ni fått dit lådan? Tänker att typ 9an borde bli väldigt stressad, vad pallar dom med lite lek och kopplingsspark? Jag rensade ju ett par på trean med min 270hk maskin.

Dock var det innan coilsen kom dit så den hade ju en förkärlek att hjulstudsa när det spann.

I övrigt så är det elen kvar eller?

Mvh Jimmy

En fördel är att hardy skivan är i riktigt bra skick vilket är väldigt ovanligt på en Sierra och det kan både vara positivt och negativt nu när endast hardy och däck är det som fjädrar. Som Mikael skriver så borde den hålla men det är så klart på gränsen som det är, håller det så håller det annars får vi väl byta och förbättra. Vi har en extra type 9 låda och i värsta fall även en MT75a liggandes.

Det är elen och en del små och stora förbättringar kvar, också lite mappning och effektmätning på det så ska vi väl kunna knyta ihop säcken.

Såja då rulla det på redigt denna helg.

Jag smygstartade med att knäcka till en plåt över expansionskärlet



Sen anlände Jocke Grey som är den bättre halvan av oss (tycker han ) och vi kunde börja köra på rejält, även om det är ett snikbygge vill vi bygga så fräsht vi kan med den budgeten vi har



Mycket kablar blir det, glömde ta bilder i all hast på det färdiga resultatet, Jocke fick till det jäkligt fint  





Och givetvis en snygg startknapp!



En hel del trassel med läckage av olika vätskor, kylarvätskan pissa ur fortare än vi han fylla på och bensinen gick rakt ut över våra nymålade prylar. Kylarvätskan var enkel men svetsa om fuelrailen tog sin tid och Janne Åsberg på GFM fick rycka in och göra det rätt

Sen hoppa den igång fint och motorn låter jäkligt bra för att vara en pinto så hoppet tog ett bra skutt framåt