Br. Persson - Sneak Drifter, Sierra 2.0l 8v - Kanske finns hopp ändå?

Sista kolven på bild är ju smält, dom andra är de nått som kommit in.

ungefär som jag trodde, blir väl antagligen att försöka få tag i cosworth kolvar och stakar.

Inget som flugit in i cylindern o slagit kolven , utan spikningar lämnar sådana mörken på kolvar!

Då är ju frågan om jag behöver bearbeta toppen något?

Alldeles för skarpa å oregelbundna märken för spikningar tycker jag

Limpdjur skrev:

Alldeles för skarpa å oregelbundna märken för spikningar tycker jag

Det är spikningar.

Jag hade samma på min gamla 2.9a.
Här är liknande. Finns massor av bilder på nätet.


Nu vet jag inte om du har ändrat setupen men det är väldigt vanligt att spikningar visar sig först vid "squish"-pukten, dvs där du har lättast för spikningar. Det är för att det tar längst tid för förbränningen att ta sig dit.
Andra kolven har smält, ser förmodligen ut nått liknande detta:


I med stöddigare prylar å ställ på soppan!

Om det är så att du inte hittar några cosworth kolvar och stakar och inte vill överskrida någon budget har jag en uppsättning fina original kolvar som ligger.

Tack för bra info!

Nu när vi ändå ska plocka ner motorn så känns det som att det är lika bra att kasta i både cossie
kolvar och stakar, är det något annat som är bra/nödvändigt att byta när man ändå river isär?

Hamster skrev:

Tack för bra info!

Nu när vi ändå ska plocka ner motorn så känns det som att det är lika bra att kasta i både cossie
kolvar och stakar, är det något annat som är bra/nödvändigt att byta när man ändå river isär?

Om du ändå plockar itu motorn kan ju vevlager/ramlager vara lika bra att byta om det inte är en självklarhet du redan räknat med och kanske även en högtrycksoljepump.

Arvidsson skrev:

Hamster skrev:

Tack för bra info!

Nu när vi ändå ska plocka ner motorn så känns det som att det är lika bra att kasta i både cossie
kolvar och stakar, är det något annat som är bra/nödvändigt att byta när man ändå river isär?

Om du ändå plockar itu motorn kan ju vevlager/ramlager vara lika bra att byta om det inte är en självklarhet du redan räknat med och kanske även en högtrycksoljepump.

Jo vevlager tänkte vi byta men oljepump vet jag inte riktigt, behövs det verkligen?

Hamster skrev:

Arvidsson skrev:

Hamster skrev:

Tack för bra info!

Nu när vi ändå ska plocka ner motorn så känns det som att det är lika bra att kasta i både cossie
kolvar och stakar, är det något annat som är bra/nödvändigt att byta när man ändå river isär?

Om du ändå plockar itu motorn kan ju vevlager/ramlager vara lika bra att byta om det inte är en självklarhet du redan räknat med och kanske även en högtrycksoljepump.

Jo vevlager tänkte vi byta men oljepump vet jag inte riktigt, behövs det verkligen?

Jag skulle ju självklart byta ut min när jag renoverade min motor för jag vet inte hur långt den hade gått och när högtrycken ändå bara kostade någon krona mer så var det ju inget att diskutera om.

Arvidsson skrev:

Hamster skrev:

Arvidsson skrev:

Hamster skrev:

Tack för bra info!

Nu när vi ändå ska plocka ner motorn så känns det som att det är lika bra att kasta i både cossie
kolvar och stakar, är det något annat som är bra/nödvändigt att byta när man ändå river isär?

Om du ändå plockar itu motorn kan ju vevlager/ramlager vara lika bra att byta om det inte är en självklarhet du redan räknat med och kanske även en högtrycksoljepump.

Jo vevlager tänkte vi byta men oljepump vet jag inte riktigt, behövs det verkligen?

Jag skulle ju självklart byta ut min när jag renoverade min motor för jag vet inte hur långt den hade gått och när högtrycken ändå bara kostade någon krona mer så var det ju inget att diskutera om.

Ja det är väl inget att snåla på när man ändå river isär, får bli så!

Då var cossiestakar på väg hem. Kolvar löser sig förhoppningsvis snart. Om ingen här har en uppsättning över?

Min fundering nu är var man hittar lager och ringar till bra pris och fin service?
Är det yb-motorsport som gäller om man pratar svenska sidor?
Ebay?

Inte så hemma på just cosworth grejer. finns en hel uppsjö av ringar till dom tydligen.
GIssar att man ska akta sig från alla som heter typ +.5mm och liknande?

Kastar in en till fundering!

Behöver man köra med cosworth lager?   

Du kan använda dig av pintons staklager, beställ grejer från burtonpower.com. Bättre service, frakttid och priser finns nog inte. Enda du behöver är VISA-kort.

Bättre sent än aldrig? Julen kom tidigt?
Nu har det äntligen dykt upp en låda med en del mumsiga delar  

Cossie kolvar
Cossie stakar med APR bult
Total Seal kolvringar
Hög tryck/flödes oljepump.


Snart dax att börja montera ihop igen. Vi står väl i valet o kvalet o funderar om vi skulle investera i ett sprut eller vänta till nästa säsong.  Ska väl se till att hitta lite inspiration och tid nu så man kan ut och bränna lite däck  

Fått hem packboxar till veven idag, väntar bara på sotningssatsen
nu sen kan vi börja bygga motor



förbereder för ventilgummi-byte


//Persson junior

Trevligt