Mikael - Ford Capri Lastbilsturbo: Ny motor inhandlad

Härligt Mikal.

Ska bli intressant att hur mkt effekten klättrar med den toppen

Mikael skrev:

Ja faktiskt, mest för att jag har ligger, det är igentligen åt helsike för trångt så risk att det blir sämre med trattar än utan

Gör som psychocat och sätt trattarna utanför plenumet!!

Går inte av olika skäl. Sen är det en rekomendation av dom flesta motorbyggare att ett instick. Samt att dom ska vara av fullradietyp

Undra vad som är orsaken till insticket...jag har mina 2cm in i plenumet, men jag vet ju inte hur de skulle vara om jag hade dom utanför!!!

En tratt tar luft från sidan sägs det. Alltså vill man ha lite yta runt tratten. En fullradietratt är bättre än en vanlig konad tratt. För att använda en fullradie måste man ha ett liten instick

Så här ser det ut i dagsläget i alla fall

snyggt, riktigt snyggt!

Tackar!

Anledningen till att rören är vinklade är för att det är lite dåligt med plats mot bromsservo och fördelare

Det där har du knåpat ihop bra. riktigt snyggt!

Blir kannon det här!
Ni skulle ha sett hur han har dansat runt i garaget idag, med ett leende på läpparna och rondellen i högsta hugg

haha kan tänka mig det

Ser bra ut....vad menas egentligen med ``fullradietratt``.

Fullradie är när trattarna ser ut som mina

dedär hade du knåpat ihop bra!

Snyggt.
Ska bli riktigt skoj att se hur bilen kommer att uppföra sig sen.

konstruktören har lyckats igen

Snyggt Hoppas det blir riktigt bra och du når dina 400hk

Så här blev det efter mycket slit. Var tvungen att slå en bula i den för att den skulle gå fri från bromsservot

Kanon.
Bara smälla ihop maskinen nudå.

Ser ju riktigt najs ut de där Mikal. Klockers med fuelrailen oxå

fick du plats med railen mot torpeden med också? du muttra ju lite över det.. ser bra ut iaf!

Ja det gick faktiskt, dock trångt

kanon.. så länge de gick bra så får de vara trångt hehe..

xcOOb skrev:

kanon.. så länge de gick bra så får de vara trångt hehe..

Hmm...