CRP volvo´n 9.11-250kmh nytt pb

13/4 bromsning @ Pure Performance Factory =)

De rullar på nu igen efter ett liten jobb sväng, skall skicka en order på der sista i veckan!!

Lovar en uppdate då vi monterar motorn i helgen.

Kul

Toffe skrev:

13/4 bromsning @ Pure Performance Factory =)

De rullar på nu igen efter ett liten jobb sväng, skall skicka en order på der sista i veckan!!

Lovar en uppdate då vi monterar motorn i helgen.

Friday the 13th.....

palten skrev:

Toffe skrev:

13/4 bromsning @ Pure Performance Factory =)

De rullar på nu igen efter ett liten jobb sväng, skall skicka en order på der sista i veckan!!

Lovar en uppdate då vi monterar motorn i helgen.

Friday the 13th.....

bara å tacka ärtan för det!! jävla idiot han är...

Mikael skrev:

Kul

nej fy fan... klarar inte sånt!

ska fråga om jag får jobba extra den dagen..

nicke blom skrev:

ska fråga om jag får jobba extra den dagen..

Ja gör det, dom behöver nån som håller i röret till avgas systemet så de inte blåser bort!

tar med kamera och pulsmätare....3bar och 9000rpm får man hög puls av.

3 bar skall vi nog slippa! 9500rpm lär vi få uppleva, målet är väl å bottna turbon

lär väl ha mer än 1000hk?

Ja över 1000 på hjulen är förhoppnigen!

Bra mål Toffe! Kommer bli arg den där gamla volvon

vi ligger inte på lat sidan, men vi är dålig på att uppdatera!

vi har fått hem blocken från nilsen, har fått dem deckade å efter ett par timmar av kanal rens så fick dem färg på sig, har mätt klart på alla delar och väntar nu på lager till mellan axeln från mekonomen.

Vi har rivit ner axeln som jag skall åka ner med till Janne på snowballracing å svetsa i deras jigg. Även beställt Dirvaxlar och kardan av han! Fixat en sponsor som är med å tar delar av smällen på dem (tur det) blev en 3,5" Cro kardan och 40 sp axlar supergundrilld med 5/8 bult. så nu stan har man axel i alla fall

I helgen har vi börjat med el systemet till bilen å fått klar sprut å tändning i kupen, sen ska alla mätare å skit in med! men de e rätt kul iaf, de låter inte illa å man bränner sig inte som på svetsen iaf

hoppas på å kunna få färg på motorrummet så snart som möjligt, skall börja å färdigställa för grund i morgon! hoppas på å ha de klart inom en vecka så vi kan börja stoppa i delar för en sista gång innan bromsningen som är den 13/4

har lite funderingar på svänghjul, om man skulle beställa ett från dli teknink eller om man skall åka med ett i alu.. tror de blir lite svettigt å varva 9500rpm med orig hjul,eller törs man det?

Sen så letar ja nån med cadritning på trågfläns till b230, eller om nån sitter på en fläns i alu. rint 8-10mm tjock.

Mikael skrev:

Bra mål Toffe! Kommer bli arg den där gamla volvon

Hoppas den håller ihop

ja ni ser ju hur det gick med uppdate igår :hey:

Försöker sammafatta lite sen sist.

Lackat motorrum, Fan vad svårt det är om man skall få nån yta å tala om! Men de blev iaf bra tillslut







Vi har även börja med elen, gjort klart det som är i bilen. Den i motorrumet tar vi då maskin sitter i,synd det är så tidskrävande bara om det skall se bra ut.



Sen så har vi slåt ihop botten delen, gjorde så klar bort mig å glömde,eller rättare sagt förträngde de där mad å plugga volvos matning till blocket på oljan iomed vi åker torrsump :doh: Men e man dum i huvve så ä man
Så de va bara å riva å iväg med det....







gick fin fint, då ja fick låna lite maskiner på den lokala mekaniska firman :thumbright: Blev å borra, å gänga för en 1/2" NPT plugg





fick bli en ny gördel ist för den stenström gjort, då ja inte riktigt gilla den lösningen! finns väl stor risk för att blocket inte vill vara med i alla år, så vill göra allt så enkelt som möjligt med bearbetning så de e enkelt å byta block.Den nya är i 6mm domex plåt.




Det med nya 12,9 bultar verkar funka fint, haft Tjernells motor som facit...


sen så har vi bytt ut Fuelrailen mot Nuke dito.




Montera sås pumpen




De sista vi gjorde ikväll va å rensa lite gängonr i ati dämparn,och märkte ut TDC




Bromsning de 13/4...


Hörs

Ser bra ut Toffe, kan ni hålla datumet?

Ser riktigt fint ut

läst hela tråden nu, tog mig dock några timmar men den läsningen var lätt värt de, grymt jobb ni lägger ner på bilen, 1000 whp och 4cyl rödblock är sjukt häftigt

fisken_ skrev:

läst hela tråden nu, tog mig dock några timmar men den läsningen var lätt värt de, grymt jobb ni lägger ner på bilen, 1000 whp och 4cyl rödblock är sjukt häftigt

Tack, den är gamal tråden. och det har spårat ut sjukt om man tänket på hur bilen såg ut från början!!

1000whp hoppas vi på, maskin är bromsad 1127hk innan med en gamal träsk turbo, denna vi har nu spar oss en 22 kilo om ja kommer ihåg rätt. samt att de räcker till 1100hk. Den gamla orka 1180 sen va den i bott.

Motorn bromsades på racesoppa sist, nu blir det E85

Ser riktigt bra ut!

jo minns när motorn var ute på annons "blocket " men den kommer bli ett riktigt ass till 740

Här händer ingenting.... Vofflan har stått orörd i över en vecka i verkstan.
Har du inte bromstid om 2v??

var köpte du din stödgördel? känns bra o skaffa en

fisken_ skrev:

var köpte du din stödgördel? känns bra o skaffa en

Pma så fixar vi en sådan, har kört fram delar till dem å hoppas på å få skrutet till veckan..

Nu har ja fått min toppackning till motor, Ser sjukt mycket bättre ut än Elring variant!





och här beställer ni, Finns i lager så passa på nu medans de inte finns elring å få tag på hos KG längre.
http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_webshop2/catalog/product_info.php?products_id=1405&osCsid=0081d56d144db619a5926753e98dec4e


I övrigt så håller vi på med garaget mellan sjukdomarna!Lyckas blivit sjuk igen,eller blev nog inte helt frisk sist ja va sjuk så det tog ju om så ligger deckad med feber igen...

Hörs