Pinto - Förgasare

Hej, ni får ursäkta om jag säkert dumförklarar mig en hel del men man ska ju lära sig någonstans.
Jag hade från början planer på att byta ut motorn i min Ford Sierra -88 2.0 CL till en Pinto med Insprut, men i brist på att kunna
hitta någon donator bil för en resonabel peng så började jag fundera över om det skulle gå att trimma
förgasar motorn som just nu huserar Sierran.
Har haft funderingar på om man skulle bygga insug för dubbla weber eller av något annat fabrikat.
Men då dyker problemet upp i mitt drömmande, den kanske kommer gå för fett med bara dubbla förgasare
om man nu inte utöver det tillägger annat trim.
Så jag är öppen för idér och förslag, om inte annat kan ni gärna tipsa om ni vet av någon billig Sierra med Insprut's motorn
runt Söderhamn/Bollnäs/Gävle trakterna.

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Viste inte att de fanns 1988 Förgasare

Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör funkar ju att köra med!

Eriksson skrev:

Viste inte att de fanns 1988 Förgasare

Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör funkar ju att köra med!

Jag har en 92ans (Ford Sierra/P100) med Pinto och förgasare så nog finns det allt.
Jag vill dock bli av med min pinto så om någon behöver är det bara att hojta till.

När det gäller trim så håller jag med Eriksson, Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör borde göra susen!

kanto skrev:

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Beror helt på vad du tänker på, sugturbo är jag inte intresserad av att ge mig inpå att bygga är en sak som är klar då det verkar bli väldigt dyrt
i slutändan.
Annars är jag mottaglig för idér och någon gräns för priser behöver ni egentligen inte tänka på då jag mest är intresserad om det är värt att
trimma en sugmotor med båda faktorerna i åtanke, Pris & effekt.

Eriksson skrev:

Viste inte att de fanns 1988 Förgasare

Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör funkar ju att köra med!

Grey skrev:

Jag har en 92ans (Ford Sierra/P100) med Pinto och förgasare så nog finns det allt.
Jag vill dock bli av med min pinto så om någon behöver är det bara att hojta till.

När det gäller trim så håller jag med Eriksson, Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör borde göra susen!

Nu har du bevis på att de finns
Vart kan man få tag på extraktor och en värre kam till Pinto motorn någonstans,
har letat ett flertal gånger men aldrig lyckats hitta någonting.

Arvidsson skrev:

kanto skrev:

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Beror helt på vad du tänker på, sugturbo är jag inte intresserad av att ge mig inpå att bygga är en sak som är klar då det verkar bli väldigt dyrt
i slutändan.
Annars är jag mottaglig för idér och någon gräns för priser behöver ni egentligen inte tänka på då jag mest är intresserad om det är värt att
trimma en sugmotor med båda faktorerna i åtanke, Pris & effekt.

Eriksson skrev:

Viste inte att de fanns 1988 Förgasare

Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör funkar ju att köra med!

Grey skrev:

Jag har en 92ans (Ford Sierra/P100) med Pinto och förgasare så nog finns det allt.
Jag vill dock bli av med min pinto så om någon behöver är det bara att hojta till.

När det gäller trim så håller jag med Eriksson, Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör borde göra susen!

Nu har du bevis på att de finns
Vart kan man få tag på extraktor och en värre kam till Pinto motorn någonstans,
har letat ett flertal gånger men aldrig lyckats hitta någonting.

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford/ford-sohc-pinto.html?product_area=591

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford/ford-sohc-pinto.html?product_area=745&product_group=155

Lösningen på alla dina våta sugistrim drömmar!

Grey skrev:

Arvidsson skrev:

kanto skrev:

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Beror helt på vad du tänker på, sugturbo är jag inte intresserad av att ge mig inpå att bygga är en sak som är klar då det verkar bli väldigt dyrt
i slutändan.
Annars är jag mottaglig för idér och någon gräns för priser behöver ni egentligen inte tänka på då jag mest är intresserad om det är värt att
trimma en sugmotor med båda faktorerna i åtanke, Pris & effekt.

Eriksson skrev:

Viste inte att de fanns 1988 Förgasare

Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör funkar ju att köra med!

Grey skrev:

Jag har en 92ans (Ford Sierra/P100) med Pinto och förgasare så nog finns det allt.
Jag vill dock bli av med min pinto så om någon behöver är det bara att hojta till.

När det gäller trim så håller jag med Eriksson, Dubbla webrar en rolig kam och extraktorgrenrör borde göra susen!

Nu har du bevis på att de finns
Vart kan man få tag på extraktor och en värre kam till Pinto motorn någonstans,
har letat ett flertal gånger men aldrig lyckats hitta någonting.

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford/ford-sohc-pinto.html?product_area=591

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-engine-ford/ford-sohc-pinto.html?product_area=745&product_group=155

Lösningen på alla dina våta sugistrim drömmar!

Tack och tack!

Ni får ursäkta dubbelpost här nu, men vad skulle ni rekommendera för sorts förgasare?
Dubbla Weber 45or låg väldigt högt i pris såg jag.

kanto skrev:

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Webrar är som sagt dyrt. Och det gäller nog alla förgasare som ger effekt:)
Hur mycket effekt vill du ha då? 150hk eller mer mot 250hk?

kanto skrev:

kanto skrev:

Hur mycket pengar är du villig att lägga då? Sugtrim är dyrt:) och webrar är inte billiga heller! En sunkig Sierra med sprut som funkar kan nog va billigare.

Webrar är som sagt dyrt. Och det gäller nog alla förgasare som ger effekt:)
Hur mycket effekt vill du ha då? 150hk eller mer mot 250hk?

150-200 hade ju inte vart fel.
Men vad tror ni om dubbla SU förgasare?

Coolt. Och det låter gött men mycket effekt blir det nog inte.. men kan bli rolig att köra tror jag, blir råstark:)

Tjena har en Weber 2 ports tryckförgasare med plenum till salu som passar på ditt insug, inköpt på GIK å ska räcka till minst 300 hk, med en sådan är det väldigt enkelt att turbokonvertera!

macke69 skrev:

Tjena har en Weber 2 ports tryckförgasare med plenum till salu som passar på ditt insug, inköpt på GIK å ska räcka till minst 300 hk, med en sådan är det väldigt enkelt att turbokonvertera!

skyhögt pris på den, skulle jag tro?

2000:-

macke69 skrev:

2000:-

Dock är första prioritet att hitta en till pinto motor att bygga på.

Dubbla 45:or har ofta legat runt 4000kr sen 1000kr för insug. Det är vad du får räkna med, försöka sugtrimma utan det är ingen mening då en standardförgasare eller någon enklare tvåport kommer begränsa.

[quote="macke69"]inköpt på GIK å ska räcka till minst 300 hk, [quote]

Ja men räcker inte alls långt som sugmotor

Att sug trimma är en konst ...inte så enkelt som att bara "meka" dit en turbo och ladda , billigare trim än så finns inte , Men om du nu vill sugtrimma så måste du börja med bottendelen då sug trim kräver rpm ... höj kompression vilket brukar innebära bättre kovar för att det skall hålla ,portning av topp + större ventiler i topppen för att få bättre fyllnadsgrad i motorn , värre kamaxel vilket kräver högre varvtal, Mycket förgasare och där kan inte jag rekomendera SU förgasare då de är helt hopplösa att bestycka (visst det går med pengar och kunskap) alternativt bygga ett insprut typ ,megasquirt eller liknade , och där passerades 30 000:- för 250 hk
Ärligt talat om man nu inte känner att sugtrim är ett måste (som för mig ) så är överladdning outstanding då man lyckas med bra fyllnadsgrad utan högt varvtal ,specialkamaxlar ,osv .Titta på de "lata " grabbarna på detta forum 300hk i vilken kälke som helst med ett turboaggregat

Passar på att ställa en fråga när det ändå snackas sugtrimmning.
Är det någon som vet hur mycket originalsprutet pallar med?