_Andersson_ - Volvo 240 turbo Dragracing uppdate 29/12

Så där då!

Dax för en uppdate!

Har gått lite halv sakta i garaget senaste tiden.
Men i fredags fick jag mitt vems av erik,

Så jag å johnny koppla in det fredags eftermiddag sen så vart de prov start på kvällen,
Dock så hade 1 av mina 1700cc spridare packat ihopp, men som tur var hade gniraz 1 hel så montera den i lördags..

Nu i veckan så ska jag fixa lite små grejer.
Som att efterdra toppen å olje byte mm...
vart även red line olja till växelådan "billigt"
Vart även en prov sväng i lördags till gniraz å johnny konstatera att de inte var en gatbil.
Ljud nivån var lite väll hög, men de löser jag med peltor hörlurar!

Så är det nån som sitter på ett par nya 1700cc spridare kan ju höra av sig!
Vågar nog inte lita på mina gammla...
Och idag vart de en tvätt på bilen vilket behövdes!



Lite rörigt just nu!





Ett stycke vems






Får tacka alla för all hjälp!

Trevligt!

Det är viktigt hur man förvarar sina 1700cc spridare när dom är bortplockade från motorn, dom ska t.ex ligga i E85 för annars "rostar" dom invändigt

Mikael skrev:

Trevligt!

Det är viktigt hur man förvarar sina 1700cc spridare när dom är bortplockade från motorn, dom ska t.ex ligga i E85 för annars "rostar" dom invändigt

Jo jag hörde de innan jag rev, så la mina i burk med etanol,
Men monterade spridarna för någon månad sen så kanske var därför...

Ja man lär köra upp trycket direkt när man monterar dom, om dom inte är nya då

Så dax för uppdate igen då... dock ingen rolig sådan...

Ihelgen var de dax för landracings andra körning i år då i strängnes
så ditt skulle vi...

Kom ditt i fredags kväll å bes bilen å satt upp tält mm...

Åker dock på grund tryck...
sen på lördags morrse var det dax för körning.
Första rundan ut så släppte jag lanchen på o,8bar å de boga lite, 1.7i 60fott 11,7 200kmh
så ingen bra runda direkt..

andra rundan ut så släppte jag på 1,7bar boggade ändå.. men när jag slog i 4an så tvärdog motorn så rulla i måll.
å motorn var tvärstum... suck!

Så komm hem i lördags kväll rev motorn direkt..
lagrena på 2å3 hade gått ner sig mkt..

anledning vet jag inte riktigt, antagligen för mkt etanol i oljan då den var blaskig sattan...

så ny behöver jag nytt block stakar å vev...

ska försöka få ihopp den inom 2 veckar för då e nästa körning!
lastad å klar

undra vem som sov skönast

dax att riva

Trist men bara ta nya tag!

det är ju de.. men ,men..

Beställde nya stakar å lager å packningar nu..
Sen ska tjernell fixa veven med lite mer spel..

Så dax för en uppdate igen då...

Som sagt fick igång bilen förra fredagen 1v efter motor raset,

Byte vevstakar vev och oljepump..
Vart en vev med lite mer spel på vevlagerna.

Och nu i fredags så var vi ut å mappa på dagen kom fram till att nån inte var bra då den tryckte ur sig vatten på 1,5bar,
Så rev av toppen och plana den sen ihopp igen,
Sen vart de mappning igen på kvällen å det funka kanon...

Så lördagen så lasta vi bilen å packa för att åka till tierp..
Men väll där så var de kanon väder lördag kväll så vi riggade upp tält mm..

Men när vi skulle sova så slog blåsten till å de blåste mkt. tältet var påväg bort ett par gånger,

Sen på söndagen kl9 började de regna, slutade runt 12 taget så kl 13,00 var körningen igång,
Dock tog allt tid, så han bara köra en vända,

Vart 10.47-213kmh 1.46 60fotten..
personbästa,

Får se vart nästa körning blir...
Rive i fredags







Film på när vi mappar på gatan
Kanske blir lite mer gat åkning nu när den funkar
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=o22mQ5MT9iA

Ser ut som hjulen är u luften där va

Japp det är dom

Så dags för en uppdate igen då då det var ett tag sen sist!

Jaha efter Tierp så ladda jag inför Action Meet Mantorp,
Målet var å köra en 9sek repa denna sommar..

Kom dit fredag morgon bes kl 11,00
Första start runt 13,00.

Gick ut på samma ladd som på Tierp ca 1,9 första repan
Åkte 10,38 1,41i 60 fot,
dags för andra repan lite mer ladd,
Kom iväg bra men bommade 2ans växel,
Samma 3e repan, så gav upp där på fredagen..

Fredag kväll så fyllde på mer olja i lådan samt justera vi kopplingen så jag kúnnde koppla mer..

Så lördag då.
Gick ut på ca 2,2 bar å komm iväg å fick i 2ans växel åkte då 10,22 214kmh
Nu började jakten på 9an!

Lite mer ladd å lite tädning inför nästa repa då vart de 10,10 218kmh..
Så inför nästa repa så rev johnny ut passagerar stolen mm
Nu skulle 9ian sitta..

Lite mer ladd så var de löst åkte 9,98 222kmh Äntligen!
Då var de dags att knäcka nästa mål.. Att bli snabbast i NoControl gänget som låg på 9,87,

Å det gick sista repan blev 9,84 222kmh gick på varvstopp innan mål..
Dock så hade inte topppackningen hållt tät, så vi packade å åkte0 hem..

Mkt bra evenemang!

Och i helgen var de dags igen å köra..
Denna gång uppe i långshyttan, Nu skulle vi se om bilen gick bra på gatan också..
Första repan blev mot en honda Civic, tog den ganska lätt,
Nästa repa vart mot en snabb jänkare, men lyckades slå ut den med, vilket var jävligt skönt!

Men i semin så tjuvstartade jag, vilket var dumt gjort......

Mkt bra race bra arrangörer mm..
Så blir att köra där nästa race också!

Inatt var vi till Stockholm å kollade på vallhalla cup också...
Så nästa år ska jag nog börja åka lite i Stockholm också!!!

nu vart de mkt text så lite bilder å filmer kommer här!!!!












https://youtu.be/p5HoDdzhvxk

var riktigt kul att se i långshyttan!

Härligt att grejerna används! Synd på tjuvstarten, var vittring på första plats där såg det ut som på filmen

Mikael skrev:

Härligt att grejerna används! Synd på tjuvstarten, var vittring på första plats där såg det ut som på filmen

¨

Jajemen e kul när de håller också. synd som fan på tjuvstarten men men, var riktigt roligt ändå mkt bra evenmang faktiskt...

Som sagt synd på tjuvstarten =( Satt sig jäkligt fint i starten annars

Så då var det dax igen för uppdate.....

Har hänt lite sen sist jag skrev, men de har gått sakta,
Det som har hänt med bilen sen den ställdes in i garaget är, nya hjulhu och bur rör som går till ramen istället för hjulhusen..

Och igår var vi i väg och hämtade en 2,5l vev, så blir å stroka uppden i vinter...

Nya receptet låter så här..

2,5L
wiseco kolvar
H-profil
Stödgördel
cnc portat 530 topp samma som förra året.
Kanske en ny kam med lite mer lyft,
Lite större å modernare turbo..

Kommer köra på samma grenrör å insug för att spara pengar å tid, då jag inte har upplevt att nåt har vart dåligt så..

Kommer även försöka satsa på ny v-låda då min förra gav upp i e-tuna open i finalen...


2,5L marinvev


Gammla motor på vägisär,,


Såg även detta när jag rev motorn.. tappa oljetrycket i starten på sista racen kan nog vara detta som gjorde det

Dags för lite större hjulhus



reservhjulhus baljorna försvann

Målat å klart
[URL=http://www.forumbilder.se/CG49O/20131103-155031][/URL

Jävla ostar du kan köra med nu!!

heheh tanken är 10,5x30-15 så man har någon chans i huvudstaden imot alla fyrkrafsare

Så då vare dax för uppdate igen efter lite tjat från alla

Som sagt så fick jag tag i en 86mm vev "2,5l"
Så beställde wiseco kolvar från motor nord

Sen när dom kom så lämna jag in blocket hos spm motor i västerås,
Dom borra å toppdecka blocket + kontrollera stakarna..

medans blocket var borta så lämna jag toppen till Gniraz för svetsning och riktplaning!
Sen beställdes de massa delar som nya lager packningar arp bullt till toppen + en nu överdim copperring topppackning

Och jag fick blocket i söndags å då vara bara å sätta igång å montera allt..
Tog ett tag å slipa in kolvringar å chimsa in stödgördelen...

Och i fredags så var motorn färdig, och klar för montering..
så montera motorn och hann med å koppla in lite vatten och oljeprylar..

Sen har jag lyckats komma över en turbo som e ny renoverad och uppgraderad av turbocenter
En borg warner 366 så nu vet jag att turbon inte kommer bli begränsningen!

Och idag vart det en tur till nykvarn för studie besök hos rivalerna in för sommaren!
Plus att jag hämta en precisen wastegate..

Så ikväll vart de ombyggnad av grenrör för wg, då den satt i avgashuset på förra turbon...
Så i morgon ska jag svetsa i nipplar för avgastemp mm...

Just de medans motorn var borta så rev jag framvagnen å byggde om den för mer spel mott oljetråget plus lackat allt...

Sen den stora frågan är vad man ska köra för växellåda? lyckades nästan komma över en jerick låda men ägaren verkar inte vilja sälja
fas den ligger ute på annons...


Nee dags för lite bilder också...
Framvagn moddad

Allt lackat

An 20 till vevhusvent 24mm hylsa brevid


Ny borrat och toppdeckat


Stödgördelen in chimsad


Ny turbon borg warner 366


Kolv å stake


Allt monterat


TDC
[img=http://forumbilder.se/CGFAK/20131226-190600.jpg]

noll markereing


Klar för montering


I monterad


Wg fick göma sig där bakom

Känns som ja får smiska min PG låda hårt om ja ska hänga på nu