Golden Boy - StarVo 2.3T 2013

Mäki skrev:

FILM!

jo jag får se till att fixa det

Kan väl inte vara nån skillnad motför när vi mappa hoppas jag? Då ladda den ju som den skulle fast för mycket

Mikael skrev:

Kan väl inte vara nån skillnad motför när vi mappa hoppas jag? Då ladda den ju som den skulle fast för mycket

nja kanske ingen stor skillnad men efter vi hade mappat så skenade det mera. turbon kanske gick lättare eller vad det var för först laddade den väl runt 1.6bar och senare stack det iväg över 2bar.

nu känns det iaf bra när den laddar upp snabbt och stannar på 1.5bar. men det känns som man vill ha mera effekt

man vill alltid ha mer

pratade med Claes "Prozak" en snabbis på Tierp arena och han tipsade att jag skulle kolla så knutkorsen låg i linje med varandra...

sagt och gjort rev ner kardan och såg att det var helt galet, när jag svetsade det där hade jag ingen aning om att dom behövde vara i linje med varandra.

lag kardan på en rak yta och fick båda knutkorsen exakt lika sen svetsade jag och monterade tillbaka kardan.

kände direkt när jag körde ut från garaget att det var bra, inga vibrationer alls och inte ens när man svänger... Lycka!

firade med att köra och testa starter samt sladda lite. skönt att det ordnar upp sig med alla småfel så man vågar gasa fullt ut

Gött!
Du blir farlig imorgon.

JBlom skrev:

Gött!
Du blir farlig imorgon.

hehe det vet jag inte... jag har ju knappt kört bilen så vi får se hur det går

Såg idag när du åkte förbi Biltema vid 17:00 fy helvete vad mysigt ljud kvitter <3

NIKKELICIOUS skrev:

Såg idag när du åkte förbi Biltema vid 17:00 fy helvete vad mysigt ljud kvitter <3

hehe jasså hördes det enda dit

jo då den låter fint men hörselproppar är fint när man kör oxå

ja men då får bilen stå någon vecka och vila innan det är dags att riva ner den igen och förbättra inför 2012

kopplingen slirar lite smått så en starkare tryckplatta behövs, även lätta svänghjul när man endå är igång.

den dör ut lite på varven så en vassare kam är att föredra.

det är för liten styrvinkel så nya ställbara bärarmar och anslutningar till styrstag ska byggas.

alla bussningar ska bytas så man känner bättre vad som händer när man kör. krängningshämmare ska monteras i fram oxå.

dra om elen som vi hafsade ihop så alla lysen och blinkers funkar som dom ska.



men i övrigt så är jag rätt nöjd med bilen. är en rolig leksak som passar till det mesta tror jag. funkar nog i konbana och drifting och kanske bankörning oxå.

bara jag inte voltar med bilen så det blir skrot så är det lungt, avåkningar får man räkna med

Fan så fränt, har läst ikapp ett par sidor

Är den SFRO-reggad eller "kör du ändå"?

Rekord E2 Turbo skrev:

Fan så fränt, har läst ikapp ett par sidor

Är den SFRO-reggad eller "kör du ändå"?

skiter i att regga den men den är iaf besiktad, skattad och försäkrad så det är bara att köra om man vill fast det är iaf oerhört dålig komfort så det blir nog trailer för det mesta

Vad sitter de för kam i nu då? de e inte så att du har bottnat turbon redan?

Toffe skrev:

Vad sitter de för kam i nu då? de e inte så att du har bottnat turbon redan?

Det är original kam till 530 toppen. vet inte vilken kam jag Ska köra med om vx3 duger kanske? Jag vill inte ha massa mer effekt utan bara bättre register så det drar lite mera på varven. som det är nu då finns det ingen mening att åka och varva då det iaf drar mrra på låga varv.

En k-kam funkar, vx3 är snar lika. ja bromsa mon första med k-kam pga av att de spika som satan med vx3 kam på mellan registret.

ok jag får fixa en K-kam eller liknande då

snart är det vinter igen

Tyckte det var du som var där och kollade på bilen // Han som kom med golfen

NIKKELICIOUS skrev:

Tyckte det var du som var där och kollade på bilen // Han som kom med golfen

ofan hehe ja det är inte lätt att ha koll på hur alla ser ut man vet bara vad dom har för bilar och nicname

Kände igen Hondan på nått sätt och sen var du lik profilbilden haha Du har haft hondan som projekttråd förr va? eller är det en annan ja tänker på

NIKKELICIOUS skrev:

Kände igen Hondan på nått sätt och sen var du lik profilbilden haha Du har haft hondan som projekttråd förr va? eller är det en annan ja tänker på

nja det var nog en annan grön sak som var 4wd

tog ur motorn i dag. det kanske blir så att den får plågas lite i isbilen först och sen renoverar jag den nog till våren samt uppgraderar lite smått.

behöver tips på tryckplatta till M90 240mm koppling? det slirade lite nu med bara sinterlamell....

har du 240mm och plant svänghjul är 765 det starkaste du kan köpa sen är 695 nästa steg och den rekomenderar jag ihop med en sexpuckars sinter. Finns hos TG racing i stan t.ex

Annars fins det grymma tryckplattor på bakaxeldelar.se
klarar mer en 765 och är en 5 hunka billigare samt den är GUL

Andy_B skrev:

Annars fins det grymma tryckplattor på bakaxeldelar.se
klarar mer en 765 och är en 5 hunka billigare samt den är GUL

De e väl nå kina skit, en koppling är idioti att fuska med om man inte vill åka permobil

Så kanske det är