MrB - Cloneworth Capri

Tackar...Nu skall det bara snickras ihop en kardan som jag inte gjort klart, i väntan på delar så fixade jag motorn ,Kom föresten på att den lite knepiga hardyskivan på MT 75 är samma som Volvo 740/940 ,Ett tips bara

Som lite svar på Mickes inredningsjobb så skickar jag in några bilder med ...Javiss säten både fram & bak ,inte lätt men snyggt .Vaf-n man skall väl orka åka lite längre än till korvmojen också!!
Har redan fått på tafsen på 4-punktbältena så det skall göras om samt monteras "vanliga" besiktningsbälten med

snyggt! Riktigt shysst inredning i mk1 modellen

snajsigt..

Nu så väntas det på varmare väder & att försäkrning en skall börja gälla sedan är det dags för lite "tester" så man får se hur grejorna lirar Har redan börjat klia i gasfoten .....

Man blir nästan tårögd...

Härligt Du skulle haft ett par retro aluminum fälgar istället för plåtisarna men kanske kommer?

Jo ett par BBS RS fälgar skulle sitta fint ...men nu skall plånboken få vila sig lite ,får väl hålla ögonen öpna om man hittar något prisvärt som jag kan renovera upp

Visste inte att det gick att låta en plånbok vila sig när man sysslar med bilar?

Vackert som få :I
Farsan gick förbi datorn och blev glad, engelsman som han är!

Fan vad nice!!! ser störtskön ut ju!

Lätt update , Måste skaffa någon form av diffspärr /broms till bakaxeln hade väl tänkt det redan från början men det har inte blivit av .Det spinner hejdlöst ...Knäckte väl 4ans växel i MT75an också som började hoppa ur ,, tog isär lådan utan att hitta något speciellt utan schimsade upp den då det var stort axialspel i lådan utan att det blev bättre ,Har någon en bra ide om vad det kan vara för fel ???
Hur som helst så skottar Essexen på rätt bra (kanske inte 500hk tryck men ändå ) och en del "justeringsjobb" återstår samt ett besök hos SBP (1a gången sedan 1983 för Caprin)
Kul leksak är det i allafall ska bli riktigt kul att prova den på en bana som den är byggd för !!

sku va kul med lite film eller nått när du gasar lite

Har varit lite dåligt med uppdateringar på sistone ,men jag lyckades få i en Diffbroms i bakaxel & skrota den,Lyckats slita bort motorfästena (gummikuddarna),Drog sönder kardanaxeln .....Sedan var jag till SBP och fick en massa "roliga " 2or var lite uppförsbacke ett tag , Har till slut lyckats krångla igenom Capri'n genom besiktningen (regbesiktning )så nu börjar det arta sig ,Så det har inte blivit så mycket åkning utan mest utprovning & skrotning av prylarna

Vad är ett bilbygge utan lite krångel? Vad slog dom ner på hos sbp?

Av någon underlig anledning så hade bilen blivit bredare , fått fel däckdimension , fått fler cylindrar /Förgasare ,fått Volvobakaxel , en massa plåt har blivit glasfiber osv men det är löst nu regbesiktat med Essex 6a & volvobakaxel i papperna
En annan fråga ...Om man skulle prova och drifta lite ,funkar det att köra med långa hjulbult och spacer bakom fälgarna utan att man drar söndet bultarna & nav ? Anledningen att jag frågar är att jag har några "besiktningsdäck" som man kan leka upp ..(tycker att mina R888 är lite lyxigt/dyrt att göra till rök) och de fälgarna kräver 20mm spacer för att passa

Bredare spacer än 15mm brukar jag köra med "bultade" spacer, man skruvar alltså fast dom i navet först sen skruvar hjulet på spacern men 20mm ska inte vara några problem heller tycker jag

Lekning på Gelleråsen........

Bra fart på rakan !
Kul film men måste erkänna att jag hade hoppats på film utifrån också..

Den är ju så jäkla snygg !!

Mvh

Janne

Nice, bra jobbat!
Kul att den går så bra på vägen och det är ju riktigt bra ryt i motorn också.

Hörde att du körde lite backtävling i rättvik också. Träffade du Alec?

633csi
Film utifrån är svårt när man själv kör Men det kanske kommer någon filmsnutt vem vet ? Tyvärr får ju filmerna innefrån bilen det att se ut som man söndagsåker men i verkligheten pendlar hastigheten mellan 60-190 km/h (slutet på långrakan ) men man skall ju hinna bromsa också vilket inte alltid hans med... vilket syns på 2a varvet på filmen .

Jodå Grey nog åktes det i Rättvik också och jag träffade massor av folk som kom och pratade men vem som var vem har jag inte an aaaaning om .Sjäva åkandet i rättvik var väl ingen succe ...tror det spann & sladda hela vägen upp , Har en filmsnutt på det med men tyvärr är ljudet helt kass

MrB skrev:

633csi
Film utifrån är svårt när man själv kör Men det kanske kommer någon filmsnutt vem vet ? Tyvärr får ju filmerna innefrån bilen det att se ut som man söndagsåker men i verkligheten pendlar hastigheten mellan 60-190 km/h (slutet på långrakan ) men man skall ju hinna bromsa också vilket inte alltid hans med... vilket syns på 2a varvet på filmen .

Jodå Grey nog åktes det i Rättvik också och jag träffade massor av folk som kom och pratade men vem som var vem har jag inte an aaaaning om .Sjäva åkandet i rättvik var väl ingen succe ...tror det spann & sladda hela vägen upp , Har en filmsnutt på det med men tyvärr är ljudet helt kass

Tänkte att du han se en annan frän Ford som också körde backtävlingen, www.aford.se
Eftersom han är Ford frälst tänkte jag att han kanske var förbi å snackade.

Jaha var det han det .... jodå vi talades vid

Mer film utifrån!!!
Du får hänga på Mathias kameran istället för att han är ute å dörnar i något gyttjehål!

Grey skrev:

Mer film utifrån!!!
Du får hänga på Mathias kameran istället för att han är ute å dörnar i något gyttjehål!

Jodå jag har försökt men kör han inte i sina gyttjehål så lagar han efter han kört i gyttjehål , men det går nog över snart när han repat drivaxlar med tillbehör tillräckligt många gånger