HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Daniel - Opel Rekord turbo

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1, 2, 3  Nästa
FörfattareMeddelande
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 08 okt 2009, 18:09

Ser ut som en riktigt lekbil det där Smile Nice film om än lite långdragen men bra kört!!

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 08 okt 2009, 19:41

Mikael skrev:
Ser ut som en riktigt lekbil det där Smile Nice film om än lite långdragen men bra kört!!



ja den är lite busig den där bilen Smile

en nytagen bild


nu när ja har kört en del så har ja kunnat utvärdera lite.

orginal bensintank utan någon catchtank är helt värdelöst. suger luft så fort man vill svänga mycket och det är under halv tank. plus att det har rostat hål i den. så nu ska de bli en plast tank. tänkte försöka få till så att det går att tanka från original tanklock.

sen så har ja inte vettiga bromsar. så de ska på något större.

det gamla le-jetronik har nog gjort sitt nu. de funkar ju med extrasprut, men inte mer än så! har skaffat mig en bbl och har fått till de ganska bra på fullt ös och 1,2 bar. men då vill inte låglast bli bra alls. lamda 0.65-0.75. har spänt mängdmätaren 6 kugg för att få de att funka på låglast. kör nu med 2st 160cc spridare i tryckröret. skulle nog bli bättre med en till. men ja tror att original motorstyrning får ligga på hyllan nu.

tanken är att inhandla ett vems och stoppa i en originalmotor igen. original motor låter ju fruktansvärt tråkigt men ja tycker det är onödigt att riskera turbomotorn bara för att ja inte har koll på motorstyrningen. sen när man man börjar att få lite koll så är de ju bara att byta motor och mappa vidare.

ska köra med 60-2 och vr givare då de finns remskiva med 60-2 som passar.

har aldrig grejat med sådana motorstyrningar förut så de kommer nog att ta ett tag. men ja har inte bråttom.

ja de är väl de som ska göras nu framöver.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 08 okt 2009, 19:54

Ett tips i all välmening. VEMS är en bra motorstyrning om man är väldigt insatt i det eller har någon nära som kan hjälpa till fullt ut.

Tyvär är dokumentatioen riktigt dålig, finns ingen riktigt support, få som kan laga det i sverige om du råkar ha sönder det (inget ovanligt)

Jag rekomenderar Megasquirt om det är budgetsprut du söker, det du vinner på VEMS förlorar du i användarvänlighet

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 08 okt 2009, 20:04

jo ja har funderat lite på MS också. har dock inte riktigt läst så mycket om det som vems. men ja får ta och plugga lite om det. verkar vara många som tycker att det krånglar. MEN min uppfattning är att det oftast är användarens fel! ser ju ut att funka fint för er här på skogen racing.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 08 okt 2009, 20:11

Det är alltid användarens fel Smile

Spelar ingen roll om det är VEMS eller MS så är det otroligt noga med elhärvan. Fördeln med MS är att du behöver inte fippla så mycket, det är mycket mer lättanvänt och är en stor fördel för en novis

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 13 okt 2009, 18:07

har läst lite om MS nu, och de verkar som det är ganska lätt att hitta bra fakta om. har funderat lite och eftersom ja aldrig har sysslat med de här förut så får ja nog värdera användarvänligheten högt.

har kommit fram till att ett MS 1 V3 med extrakoden är ett bra alternativ.

en sak som ja funderar över hur ja ska trigga. de finns ju remskivor till dessa motorer med 60-2. men ja har fel frontkåpa så ja måste bygga ett eget fäste till givaren. annars så verkar det som två bultar i remskivan och en honywel gt1 givare funkar fint. tycker de verkar vara lite krångligare att komma igång med 60-2 och vr givare. är inte riktigt säker på hur ja vill ha de.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 13 okt 2009, 18:11

Två bultar i remskivan och hall funkar bra, 36-1 med VR-sensor är också riktigt bra men kan vara lite lurigt ibland att få till. Har du fördelare med hallgivare och fyra kugg funkar det också bra. Dock kan hallgivarna funka på två sätt så viktigt att man tar reda på först vilken typ av signal den skickar. Är lite osäker på den punkten hur man mäter upp det

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 13 okt 2009, 18:28

jo de är fördelare med hall och fyra kuggar.

läste lite om hallgivarna och man måste väl använda ett pull up motstånd på de givarna som inte skickar ut en "egen" signal.

finns det några för och nackdelar med att ha givaren i fördelaren eller på remskivan? finns de inga fördelar att ha den vid remskivan så känns de ju smidigare att köra med som redan finns i fördelaren.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 13 okt 2009, 18:30

Det sätter Mofid in i sina boxar innan faktiskt, alltså han på blocket vi här på skogen köper våra sprut ifrån. Finns inga direkt nackdelar med att ha den i fördelaren mer än att om du vill köra med wastefire eller separata spolar så villdu inte ha fördelaen kvar t.ex

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 13 okt 2009, 19:28

va smidigt Smile är lite sugen på den där kabelhärvan som han säljer också, som man får skarva vidare på sen. löd grejjer finns på jobbet så de ska nog gå att fixa lätt.

de blir att köra med en original tänd spole, och eventuell komplettera med några msd prylar så småning om.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   ons 14 okt 2009, 18:47

Han har även 2m kabel och det brukar ofta räcka till för en elhärva. Köp en sådan eller så köper du allt på elfa Smile



Sen gör du bara så här


_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Henka_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1915
Age : 28
Namn : Henke
Från : Geffle
Kör : SxxB
Registration date : 07-02-20

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   ons 14 okt 2009, 22:18

så man lägger alltså alltihop i en hög så blir de sådär fint och prydligt? Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 15 okt 2009, 16:00

sedär ja! den där elhärvan var ju riktigt trevlig att kolla på Smile

blir nog att köpa hem lite kabel och krympslang från elfa då jobbet har ganska bra priser där.

börjar bli riktigt taggad inför de här nu (:
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 15 okt 2009, 18:30

märkte att min gamla tb03:a inte riktigt orka hålla trycket på varv över 4500 när ja körde med bilen för ett tag sen. de ska byggas ett helt nytt grenrör lite senare sen. och då vill ja inte ha kvar tb03:an. en kompis polare säjer en mitsu 15t. funderar på om man skulle slå till. jag är inte specielt erfaren av att välja turbo så ja tänkte att ja rådfrågar lite. min egna uppfattning är att den kanske är aningen för liten.

motorn blir ju som förut

2.2l
y12 kam. 288 grader och 11,1 i lyft
lite snyggare kanaler
ett lite mer påkostat och genomtänkt grenrör.

vid 3500 bör de ju komma igång. inte senare iaf.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   fre 30 okt 2009, 16:28

segt går de men lite får man gjort.


köpte lite större bromsar. saab 9000 skivor och ok. men får nog tyvät byta oken då ja ska ha 9-5 istället som är bolt on på rekorden Smile




ska göra några plåtar här, är inte helt nöjd med mallen som ja gjorde. ska se om ja kan komma på någon bättre form.




och så har ja skaffat mig en lite större mojäng. är en hx35 med avgashus nr. 12.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Hedin_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1976
Age : 26
Namn : Tobbe
Från : Gävle
Kör : Audi A4 1.8T
Registration date : 08-12-15

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   fre 30 okt 2009, 16:57

Tummen upp för holset Wink
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   lör 31 okt 2009, 09:19

hx serien verkar vara trevliga. har läst om många som får igång 35:an tidigt på nästan original motorer. ett bra grenrör så Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 05 nov 2009, 19:02

är så jäkla dålig på de här med utseende. fick en ide att hänga dit frontspoilern från mantan.

ni får gärna skriva vad ni tycker.

obs! bilderna är lite photoshopade, på grund av att det ej gick att få dit spoilern exakt som den skulle sitta, utan att kapa lite lätt i front plåten. har bara flyttat upp spoilern med lite hjälp av datorn.



Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Golden Boy
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 7683
Age : 36
Namn : Jonny!
Från : Long Beach
Kör : Hell of a ride
Registration date : 08-01-07

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tor 05 nov 2009, 22:13

ja det funkar ju bra med manta front...

fram och kapa! Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.facebook.com/pages/Swedish-Drift-Force/62706825065314
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   sön 08 nov 2009, 19:19

ja de kanake inte blir så tokigt Smile




äntligen fick ja skruva lite med rekorden igen Smile

fick dit bromsoken från saab 9-5, målade lite och så plocka ja ner tanken. blir en plast tank.





blir trångt med 15" fälgar men de går.


å sen lite färg på bromsoks hållarna.


för att få dit skivorna så behövs en spacer på 12,5mm. så ja ska försöka få tag i en som kan svarva de åt mig.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Rekord E2 Turbo
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 455
Namn : Opel
Från : Rüsselsheim
Kör : Rekord Turbo
Registration date : 08-12-29

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   sön 08 nov 2009, 19:46

Härligt bygge!!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   ons 25 nov 2009, 18:59

idag kom det paket Smile







och så var ja å inhandla lite plåt och fyrkantsprofil så att man kan bygga nått stabilt i skuffen till tanken.

sen så passa ja på att plugga den interna wg:n









har även snackat med en kille som ska fixa spacers till bromsarna. så frambromsarna ska nog snart sitta ihop hoppas ja.


//Danne
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Danne
Skogenracing Small


Antal inlägg : 49
Age : 26
Namn : Daniel
Från : Finnerödja
Kör : opel
Registration date : 09-05-10

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   tis 08 dec 2009, 19:28

var å hämtade mina spacers idag.


de är gjorda så att spacern centrerar i navet och skivan centrerar i spacern



navhålen på skivorna blev uppsvarvade lite och fyra nya hål är borrade.




först skruvar man fast spacern i navet.


sen skruvar man skivan i spacern.




roger har gjort ett kanon bra jobb! hade aldrig klarat de här själv.


ska se om ja hinner montera bromsarna på bilen i morgon Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
T-Micke
Skogenracing Small


Antal inlägg : 26
Age : 49
Namn : Mikael
Från : Karlstad
Kör : Opel Rekord Turbo / Rover 620 Turbo / Audi A6 Turbo Quattro
Registration date : 09-04-03

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   mån 04 jan 2010, 18:47

Blir bra det där!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.garaget.org/T-Micke
Rekord E2 Turbo
Skogenracing Extreme


Antal inlägg : 455
Namn : Opel
Från : Rüsselsheim
Kör : Rekord Turbo
Registration date : 08-12-29

InläggRubrik: Sv: Daniel - Opel Rekord turbo   fre 07 okt 2011, 09:40

Hur har det gått då? Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Daniel - Opel Rekord turbo
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 2 av 3Gå till sida : Föregående  1, 2, 3  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Daniel - Opel Rekord turbo
» Rekord E2 Turbo - Opel Rekord goes BOOOOST!
» Opel CIH turbo?
» Trimkam och Turbo
» Min Rekord 2000 berlina coupé -77

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: