Hello!

Dags att lägga upp en projekttråd.
Har en Opel Rekord E (kallas ofta E2) från 1986 med 2,2i motor och automatlåda, troligen all extrautrustning utom AC och ABS.


Såhär såg den ut strax efter inköp.







Tillomed automatiska hi-jackers

TV sofforna!

Ett måste för "active driving"



Tillomed fungerande färddator.


Har tidigare trimmat en del gamla oplar, speciellt kadett c men det finns ju hundratusentals sådana projekt redan... Dags att någon tar tag i en Rekord för det är det inte många som gjort!!

En sån har jag tänkte överladda länge men inte kommit till skott. rätt roliga att sladda med, skön låda också i dom

Jajjamen, det ska vara automatlåda sedan oxå, dock ska den bytas mot en gm TH350.

Tanken är att göra ett "bolt on kitt" i form av bakaxel, kardan, låda, motor.
Inga eller väldigt små modifieringar i karossen.
Denna bilen är inte så särskilt fin, finns en del rost här o där, tröskellådor och lite smårost ska fixas till.
Om det visar sig att bilen funkar bra med massa effekt så kommer jag att leta reda på den fräshaste Rekorden som finns och montera prylarna i.
Tanken är att det inte ska synas något, original utsida (maximalt lite snyggare fälgar) och behålla full inredning.
Bilen ska brukas som en vardagsbil sommartid, ska inte bli en bil enbart för strippen..
Det är ju ändå dom vardagliga spontanracen som är dom roligaste

Ska dessutom vara hyffsat lätt att återställa för den årliga besiktningen.

Det första som inhandlades var ett takräcke, och strax efter den obligatoriska hö-balen :-)



Ingen förväntar sig turboeffekt med detta utseendet!!??

ahaa trodde dem var framhjulsdrivna har iofs aldrig tittat närmare på nån sån.
coolt!!!


mvh

Jag har inte byggt något med automat innan så detta är första försöket.
Det är ju inget som inte går att ändra sedan

Och givetvis driver den i rätt ände

Rost!





Fan att man ska behöva kosta på nya tröskellådor för 250kr/st...

Mera rost...

Lite väl stort tankpåfyllningshål...
Här har det läckt in både "spillbensin" och däckssprut in i bagagen.
Lappade i lite ny plåt.


Insida..





Även bakom tankpåfyllningsröret var det hål, en stor klump med lera och jord har arbetat flitigt på nedbrydningen här.




Inget att lipa för, bara att fixa, kostar ju bara TID så att säga...
Skönt att kunna köra även om det råkar regna.

Bränsle måste man ju ha oxå...

En helt ny bränsletank är inhandlad, i den så har jag svetsat/lött dit ½tums rör.

JE kolvar!

Den ena strålkastaren var det en spricka i huset på.
Hittade då ett par strålkastare från Opel Commodore, var ju bara att handla!


Original till höger och Commodore-lampan till vänster.
Commodore har ju inbyggt extraljus, en extra H3 lampa.



Som synes så har uv-ljuset justerat färgen på plasten lite...




Det måste man ju göra något åt....




Tillbaka med reflektor och glas




Vad sägs om det?


Här är "före o efter"


Sedan var det ju bara att göra detsamma på andra sidan.

Du skulle laddat upp bilderna på nått annat ställe, segt att trycka på småbilderna

Var ju rätt segt ja!!
Tror de flesta här laddar upp dem på http://www.tinypic.com/
Sen kan du anpassa bilderna på http://online-image-resize.kategorie.cz/
Så slipper de bli förstora eller för små!