Info om Volvo 240 vid turbo bygge

skulle vara kul att veta lite om det är värt att bygga turbo på 240in...

film på bilen: http://www.garaget.org/video/rwxgi3dll8be



enda jag vet är att den heter Volvo 244-411 och är en 84a med enkel förgasare. det sitter ventilerade skivor och krägningshämmare på den oxå. undrar om det är eftermonterat?

vad är det för komp?
hur mycket kan man ladda på orginalkomp?
Vilka årsmodeller sitter K-jet?
hur mycket klarar 4 växlad låda? /drivlina?
ungefärlig effekt med turbo och orginalkomp?
effekt orginal?
passar grejor från 740/940?

fick som sagt bilen i förr går så vet inte mycket om den men den verkar ju rolig som slaktbil fast det fattas några hundra hk


fins det någon volvo nörd som kan svara på något roligt?

budget bygge typ gratis ska det vara och inga stora krav på effekt...

Som vanligt när det gäller volvo är det så lite pengar i att stoppa i en turbomotor direkt istället för att fippla med egen turbokonvertering

gjorde en konvertering på Öbergs bil och man blir förvånad över hur trött dom är trots överladdning

Mikael skrev:

Som vanligt när det gäller volvo är det så lite pengar i att stoppa i en turbomotor direkt istället för att fippla med egen turbokonvertering

gjorde en konvertering på Öbergs bil och man blir förvånad över hur trött dom är trots överladdning

haha ja dom är då fan inte snabb orginal!

så du menar att det är ingen ide att ens prova?

det blir ju typ en helg konvetering om det är värt det inget seriöst...

Klart du kan prova, är ju kul med bakhjulsdrivet

Hållbarhetsmässigt är jag dålig på volvo, lådan håller säkert skapligt om du inte trimmar för hårt då och kopplingen är väl en svag punkt men går ju att komma billigt undan eftersom det är 228mm

killen som jag fick bilen av sa att den här lådan var eftertraktad och skulle vara grymt hållbar så han tänkte nästan skruva ur den och sälja men han orkade inte...

men det är väl typ allt jag vet

Nja det kan jag aldrig tänka mig, är väl en simpel M45 låda

Mikael skrev:

Nja det kan jag aldrig tänka mig, är väl en simpel M45 låda

ja mycket möjligt

Äntligen lite 240

Om jag skulle turbokonventera skulle jag nog köpa en b23, finns ju att få tag på för några tusenlappar.

Det sitter väl en b200 i den kanske?

Om det är en b200 så har den 101hk original.

1986 tror jag det kom första med insprutning men är inte 100% säker.

hittade en lista:

Svenska motorer till Volvo 200-serien:

B20A (75-76) 82 hk/157 Nm
B19A (77-78 ) 90 hk/152 Nm
B21A (75) 97 hk/170 Nm
B21A (76-79) 100 hk/170 Nm
B21A (80) 102 hk/168 Nm
B21A (81-84) 106 hk/172 Nm
B21E (75-79) 123 hk/170 Nm
B21ET (81-85) 155 hk/240 Nm
B23A (81-84) 112 hk/185 Nm
B23E (79-80) 140 hk/191 Nm 405 topp och H-kam
B23E (81-83) 136 hk/190 Nm 405 topp och K-kam
B23E (84) 129 hk/190 Nm 398 topp och A-kam
B200K (85) 103 hk/165 Nm
B230A (85-86) 110 hk/187 Nm
B230K (87-88 ) 116 hk/192 Nm
B230E (85-88 ) 129 hk/190 Nm
B230F (87-88 ) 113 hk/ Nm (LH 2,2)
B230F (88-93) 116 hk/183 Nm (LH 2,4)
B230FX (92-93 ) 136 hk/ Nm (satt i vissa 240 Classic)
B27A (75-78 ) 125 hk/196 Nm
B27E (75-79 ) 140 hk/204 Nm
B27E (80 ) 141 hk/216 Nm
B28E (81-82) 155 hk/230 Nm
D24 (79- 85 ) 82 hk/140 Nm



Edit: B23A (81-84) 112 hk/185 är det jag har?

Att vadå? Du har inte b23E i den, E är insprut och troligtvis 136 hästarn eller vad det är.
Är det en GL eller DL? GL så har du b23A, bra motorer
Om det är DL så är det en b21... Är inte dom lägre kompade??
Tror jag iaf, kanske har fel
Värt eller inte, det kostar INGET om du har ett grenrör och en turbo Resten är ju bara småtjaffs.
Det är mycket negativt om volvo här på skogen

Testa, bränn skiten ur den! .
Tycker dock det är synd, tro det eller ej, att total förstöra och skrota en 240 med förgasare... jag är ute efter en som är besiktigad men har ju inga pengar
EDIT: Missa filmen... du den där baksmällen såg ut att skotta motorn Den rycker väll lite väl blått efteråt

det är däcken som ryker
den har bara gått 21 000 mil så den borde vara i bra skick...
dom flesta har väl gått över 30k

jag har med 1 förgasare så det måste vara B23A (81-84) 112 hk/185 eller hur?

vet inte om det är GL eller DL...

min garage granne har ett turbo grenrör som kanske passar

M45 lådan skulle ja vilja påstå är den vekare (dock inte vekast) i programmet, men visst dom överlever lite tukt dom med. om den bara har gått 21K så är de inga som helst problem med motorn synd de e en volvo bara

Kolla regnr påtransportstyrelsen eller vad fan det heter. vägverket.. Så ser du hur många häst du har och då kan du utesluta exakt vad det är för motor du har.


vad är det för komp? 10:8:1 kanske?

hur mycket kan man ladda på orginalkomp? 0,5-06 skulle jag tippa på beror på hur seriös du är med soppatillförseln.

hur mycket klarar 4 växlad låda? /drivlina? 4vxl låda, tja kan rasa imorgon för dig eller så håller den för 250+ beror helt på hur du kör och hur snällt du växlar, jag rasade min m46a i sommras på original effekt efter lite lek på 2an.

ungefärlig effekt med turbo och orginalkomp? max 180 kanske.

effekt orginal? 112hk om du har b23a

passar grejor från 740/940? Ja det gör dom, jag har ju ett helt komplett kit över som du kan få köpa. Dock så kan det vara fel på någon givare eller så var kontakten lös i min, osäker..


Enligt mig så e den enda rödblockaren jag skulle konvertera 16v den som e värd att få lite överladdning, annars är väl en rödblocks turbomotor bäst att stoppa i.

ok tack Almgren

låter som att det inte är värt att överladda den här orginalmotorn med andra ord. fast å andra sidan så kan man ju kanske göra nått fulbygge och ladda 0.5bar så blir det lite roligare att sladda men det är lite för lite med bara ca 160hk

den är ju förbannat slö nu orginal så att spinna på asfalt med 2an kan man totalt glömma. man skulle haft en ford v6a ist

men eftersom jag fick bilen så klagar jag inte heller

nej du kan göra en budget konvertering. Har en förgasare från R-sportsatsen. Alltså trycksatt original och anpassad för turbo.

Tryckbox medföljer också. Så då behöver du bara grenrör, turbo och oljeslangar, lite tryckrör och ic. Soppapumpen kan du kanske modifiera eller får du lsöa det med en elpump som hjälper till och mata lite.

Du kan ta nästan vilken förgasare du vill om du orkar med förgasare (175 CDUS i så fall är "Bäst")