Almgren - 244TurboTraktor - Såld

Snyggt Älskar biltema stativet

Tack

De e riktigt smidigt me stativ!

Ja nu är det ett riktigt rödblock blir fint de här

röd blocks epan

Tog lite längre tid en väntat pga letat specialfingängad bult o lite diverse delar ute i gefle.

Men nu är motorn klar att hängas i till nästa vecka.
Har dock ett stort problem som jag inte har bestämt mig hur jag ska ta itu med en.

Grenröret som jag har skulle tydligen gå utmärkt att ha toppmonterat. Men den läckte ju bra nog vid grenröret och det berodde på att nån kanal hamnade ganska fel om man hade grenröret så. Så på ena sidan blockade grenröret avgaskanalen med någon centimeter och på andra sidan läckte det ut i det fria några mm troligtvis.

Vill helst inte vända grenröret & ha turbon hängandes då det både blir trångt, måste bygga om DP, wg-rör, tryckrör & vrida kompressor & avgashus på turbon. + att det ser ju fränare ut med turbon som fokus i motorrummet då den sitter högt.

Känner mig tvungen att göra detta, funderade på om man skulle vända flänsarna på grenröret men då har jag ju hört att det inte är nå vidare att svetsa själv i gjutjärn så.

Inte en aning just nu hur jag ska lösa detta på smidigaste sätt.

Men nu får nästa ride bli nästa vecka. Nu är det fullt upp hela helgen med finbesök från Åre och nån HobGoblin & Singha! Jonny, dom var god!!

jag fattar inte hur dom får i en v8a i en 240 när man knappt får plats med en turbo... ifs så ligger min huv lägre än på 240 så det kanske går att ha topp monterad på dom där...

åk till Dahl och köp några böjjar och bygg nytt grenrör då?

du kan kapa av orginal grenrör och ta den flänsen mot toppen, funkar fint att svetsa i gjutjärn om det inte är mitt på nånting...

kL kanake har fläns att beställa till turbon eller så tillverkar du en egen.

kul att ni gillade Singha glad midsommar

singha is the shit

Då e de nog lättare att vända på grenröret o bygga om DP me diverse en att bygga nytt grenrör höhö

äh de löser nog sig, arton56 o singha is the shit! ska smakas några circlemaster o hobgoblin också men kan tänka mig att de smakar illa!

Glad midsommar på er alla turbotrimmare!

Mvh David & Madde!

Fördelaren bearbetad också

Så ser det ut nu. Fullt upp med jobb o diverse röjj så går lite tungt.



Ska fixa nytt elsystem till motorn eller bygga ihop ett själv. Sen måste jag ju bygga om allt vad som heter rör för luft o avgaser också.

Men de löser väl sig

Här händer det grejjer på tal om annat har du byggt grenröret själv eller är det köpt? ^^ lagom porrigt panrum med för den delen

Anton skrev:

på tal om annat har du byggt grenröret själv eller är det köpt?

Skulle chansa på att de är ett org. grenrör genom vad ja man ser på bilden ovan..

det är väl 940 grenrör va?

Neppnepp. Är ett uppgraderings grenrör från GIK turbo

Almgren skrev:

Neppnepp. Är ett uppgraderings grenrör från GIK turbo

där ser man 940 grenröret liknar väll 740/249 fast det är bättre ut format eller nått sånt? är det i gjutjärn med eller?

Snygg motor!

Anton skrev:

Almgren skrev:

Neppnepp. Är ett uppgraderings grenrör från GIK turbo

där ser man 940 grenröret liknar väll 740/249 fast det är bättre ut format eller nått sånt? är det i gjutjärn med eller?

Jo man ser på det att det är bättre flöde i det. Inte lika ihoptryckt som 240/740. Lite längre böjar.

Tack ni som tycker motorn blev bra. Själv vart jag inte såå nöjd. men de duger

usch, tråden låg ju fasen på sida 2 så jag var tvungen att peta ur tummen ur röven..

Har inte hänt ett dugg med turbohäcken på flera veckor nu tills idag. började pula lite på elsystemet till motorn och bygga om oljeretur röret. gamla elhärvan till motorn var tokslut. diverse kabelhöljen var borta på vissa kablar.

Imorgon tänkte jag börja på lite rörombyggnation.

Nu har man äntligen ledighet så nu händer det väl lite mer i garaget. då jag varit i garaget tidigare så har de pulats med diverse fiddys & våran 745a som lagats o ska bli isbil!

Så då, nu fungerar den igen. ville inte igång först men kom snabbt på att tändningen stod alldeles för lågt. så vred fördelaren lite o så vipps gick den igång.

Smärtfritt förutom att det inte var någon soppa kvar i tanken och ett litet oljeläckage som jag åtgärdade med gängtejp.


Ställde tändningen med en halvrasslig strob för den andra funkade inte. ca 20 grader genom hela registret.

Märkte sen att wg läcker! den är alltså lite öppen hela tiden eller läcker den på något annat ställe. dom e ju känd för att läcka dom här kopiorna men mikael sa att han inte trodde de skulle va nå problem på min modell men de verkar ju som det.

Tyckte inte det riktigt var nå skjut i maskin heller. gick väl upp till ca 0,5 bar på den pissmätaren jag kollar på nu.

Hur åtgärdar man wg läckagen?

Stumsvetsa wg:n

Börja med att plocka isär och kolla hur den ser ut, dom nya har en tätning. Sen är det så att dom kommer läcka i styrningen alltså vid ventilen (fullt naturligt) men dom ska inte läcka ut mellan aluklockan och huset.

jodå den har varit isär ett par gånger.

gick ju ut avgaser genom screampipen vid tomgång. sen skruvade jag in ställskruven till max o då blev de lugnt.iaf på vakum. känns endå som om den läcker en aning´.

just nu kom ja hem från garaget med brända fingrar. handen i en hink med kallvatten hela natten skulle ja tippa på.

imorgon blir de att sätta dit avgaset o en bosch dump

Är det en "dålig" så är det eom sn kona i styrningen som ska kona mot aluhuset, problemet är att aluhuset är för stort så konan tätar inte. du ser hur det ser hur när du delar på huset. Jag har har använt som en shimsbricka som jag tagit upp till rätt mått så den gör över styrningen för att klockan ska ligga emot och täta

Men gick det ut avgaser den vägen så är det risk för att spelet mellan ventil och styrning är för tajt så ventilen fastnar när det blir för tajt, ta ner nån av delarna så du du får mer spel.

okej, får väl kika imorgon.

Det här e jag värd! den går fortfarande

Fick till problemet nu med wg, tröck i en hårdare fjäder. vet inte hur mkt den max laddar men går upp till runt 1bar o där brukar jag släppa iallafall hittils.

Nu ska de inhandlas hks dump höhö Lite sisådär på en vanlig bil me dålig effekt men på en epa är de bara fränt med högt dump ljud.

David e glad! Blir nog att fira med bärs o grillning ikväll hoho