Almgren - 244TurboTraktor - Såld

Köpte den nyaste modellen av dom den som går på 450.

Ja den verkar funka fint. har dock inte provtryckt systemet me dumpen .

Var en sväng i garaget igår och skulle sätta upp avgassystemet. Kan ju säga att de ökade med två saker till att fixa.

Precis när jag skulle köra in i garaget kollade jag bakom bilen, o där ligger avgassystemet hade hoppat ur klamman, förmodligen av lite smällar på varvstoppet. Satt upp de igen o kapa av utblåset lite snett sådär för de såg förjävligt ut. får väl duga som de är nu.

Starta den, märkte att de läckte som satan o byggde inte upp nå ladd så då var de bara o lyfta på huven. Märkte att de även kom lite lågor mellan turbon o grenröret pga en tappad pinnbult o en som gängat upp sig.

Kom så klart inte åt att skruva i någon bult så de var bara o riva grenröret o turbon o då märkte jag att wg röret hade spruckit igen. Downpipen hade spruckit upp i en nedslipad svets också.

Så de var ju tur att jag tog bort de.. Vars kan dom ha pinnbultar hemma i gefle? 59an?




Muttern hade även gängat upp sig i wastegaten och halva packningen till turbo/grenrör var gone.

Köpa lite pinnbultar imorgon så är den nog ihop igen.

kolla med Biltema dom kanske har?

annars funkar kanske volvo orginal?

eller plocka bort pinnbultar från nån gammal topp? rörtång eller polegrip brukar funka....

såna där fel är ganska kul endå när man upptäcker varför bilen inte går nå bra och så är det så lätt fixat...

nja de är ju inget original grenrör så. Dom här e lite grövre en exempelvis bultar från en gammal topp

Får kika på femtionian imorgon.

Ja glipan blev ju bra mkt större när jag satt upp avgaset mera då öppnade glipan sig ennu mer.

Kanske blir några hundra varv tidigare ladd nurå haha

Satt hemma o junka o drog ner till garaget här på eftermiddagen efter skolan. morsan hade glömt o fixa pinnbultar så jag lessna o tog fram ett par vanliga bultar i perfekt längd, gängade hålen i grenröret bara en bit så de skulle gå o dra fast bulten, kapade skallarna o vips så hade man rejäla bulters. tunt lager me avgaspasta o smacka ihop skiten, svetsa även igen sprickorna i wg rör o dp.

Provkörde, hehe en aning skillnad vill jag säga. fullt ladd strax före 3k varv tyckte jag, såg ej så bra då min excelenta laddmätare inte har nå lyse i sig.

Kändes dock lite klenare på topp men suger iväg bra mkt bättre nu när laddet byggs upp.

roligt

imorgon eller på lördag blir det lite IC montering He He

Sen blir det att kolla över tändningen en till gång för säkerhetens skull. kolla tändstift på fullast . o greja lite, vart ett helt annat register nu när alla läckor e borta! skönt som fan

Men kändes lite skumt för när jag torrgasa upp till 6tusen varv så hade jag 0,5 i ladd, dumpar för ingenting nu också. Men ska kolla upp så allt står rätt till imorgon, tycker de borde göra det

roligt att det funkar som det ska nu då. det där med att den är slö på toppen kanske beror på soppan? den kanske går snålt?

du skulle haft en lambdamätare och kollat soppan medans du kör för att vara säker, annars kanske det blir ett nytt ras om du har otur...

bra jobbat iaf, synd jag har så lite tid över att hjälpa dig med diffen men jag har 2 andra bilar som ska fixas före pluss mitt projekt så det är fullt upp!

Var o trassla på skogenopen idag o de var roligt, men gick ju som förväntat inte så bra då man fick möta en viss bmw med hej o hå under huven (m5micke). Enhjula i starten o sen drog ja av o sen gav på lite igen men rulla sista meterna i mål då både bakre fästet till avgaset gick av och halva soppaflödet gick ut o spola banan pga av en risig biltema slang..

Men de blev o vänta på serviceteamet efter racet var klart och me domkraft o en ny slang kom dom så jag kunde rätta till skiten. sen blev de kinamat på erikssons o sen hem

Nästa år hoppas ja att jag har något mer upphetsande

Tyckte din kärra luktade soppa redan när du kom. Antingen var den trasig då redan(Men då borde du ha märkt de när du hoppade ur bilen) Eller så går den duktigt fett bara

Tror den kan ha varit trasig redan då för den gick inte alls så bra som den skulle ha gått. Lag inte märke till att den läkte varken innan eller efter racet, de va andra som märkte de åt mig

Hur som helst var den helt torrsprucken och kunde dra av den me handkraft. så ska inte en bränsleslang vara.

Får si om man säger hej då till vofflan idag då o ev Välkommen till en liten fyrhjulsdriven tysk!

hihihi

liten tysk,, vad kan det vara?

gissa

Almgren skrev:

Får si om man säger hej då till vofflan idag då o ev Välkommen till en liten fyrhjulsdriven tysk!

Fler och fler ser ljuset alltså

ljuset i tunneln? Är inte de bara tåget?

Mäki skrev:

Almgren skrev:

Får si om man säger hej då till vofflan idag då o ev Välkommen till en liten fyrhjulsdriven tysk!

Fler och fler ser ljuset alltså

Verkar inte sämre,, är det en s2?

nope. Dom e väl inte små!? haha

små är dom väl knappast, men betydligt mindre än nån s4/s6 Hehe kan de vara nå jäkla golf syncro?

möjligt.. men lille david får avslöja själv vad han har fått korn på.

VR6 Syncro...

blomman har rätt han ville byta rakt av mot vofflan så de gick jag med på. Får se hur det blir här på eftermiddagen. ska ner o sätta dit avgaset nu iaf

gött dom svarar ju rätt ok på överladdning!

Hehe förstog väl det... Köp mina fälgar nu, kommer sitta som en jävla smäck kan jag lova.

Grattis blom! du har just vunnit en åktur i min saab

Haha jeppo ja de e ju det. fast vet inte om jag har nå planer på turbo i denna.

Blom, lite för expensive


Henke: Du är full!