bränslepump problem

Försöker få liv i sierran -86 igen men vill sig inte...
Det normala surrandet när man vrider om nyckeln låter bara som en dunk, och drar jag ur kablarna på pumpen låter det inte alls, så någon ström får den ju iallafall men verkar inte vilja göra någonting mer.
Vad vill den?!
Den har ju haft problem redan innan den dog med att den dör någon sekund när man svänger skarpt, så borde väl vara att någonting glappar men kan inte hitta vad... såg på ena kablen att isoleringen var trasig så eventuellt har den gått emot tanken och fått kortslutning när man svängt, men då borde väl säkringen gå utan att pumpen bränner sönder?
Och relä verkar den inte ha, sitter bara en brygga i det hålet i säkringsboxen.
Har kollat i haynesboken och står om den där knappen vid reservhjulet men finns ingen sådan på min, kan de sitta på flera ställen i en vanlig sierra? stod nått om under golvmattan på kombisarna, men detta är en halvkombi, som polizei...

Usch vad lång text det blev

surrar den när bilen är på då o låter som den ska?

prova byt den annars för sånna där finns ju ju att få tag på..

xcOOb skrev:

surrar den när bilen är på då o låter som den ska?

prova byt den annars för sånna där finns ju ju att få tag på..

Nej inget surr när man har vridit på nyckeln, klonkar till när man vrider om nyckeln å sen inget mer... Jo blir väl till att byta annars men verkade rätt dyra på skroten, typ 400 kr....

Mät om du har ström fram om du vrider på nyckeln.Då ser du ju om de är pumpen heller ej.
En pump får du nog för runt hundringen om du skruvar bort själv.

Ford skrev:

Mät om du har ström fram om du vrider på nyckeln.Då ser du ju om de är pumpen heller ej.
En pump får du nog för runt hundringen om du skruvar bort själv.

Är det bara det vanliga med en plus å en minus kabel på pumpen? har inte sett några markeringar om det så lika bra att fråga... tänkte om den är jordad på nå sätt så de två kablarna är plus... Och ska de ge konstant ström eller bara en puls då jag vrider om utan att starta? ok kan hoppas det går att få så billigt då om det visar sig vara den

men surrar den när bilen går, den slår bara till engång när du vrider på tändningen..

men bilen går va fats inte så bra? då har ju pumpen ström iaf..

xcOOb skrev:

men surrar den när bilen går, den slår bara till engång när du vrider på tändningen..

men bilen går va fats inte så bra? då har ju pumpen ström iaf..

Bilen går inte så vet ej om den surrar när den är på, om man inte matar startgas då men dör ju så snart gasen är slut. då pumpen klonkar till så borde den ju ha någon spänning iallafall, men vill inte surra som den ska, och det hördes högt att den surrade tidigare. ispropp?

Har läst lite mer i haynes och står att det är fel på bränsleflödesdämparen om den låter högt, och det gjorde den ju innan den stanna helt, något som kan ha med det att göra eller gör den bara att det låter mer?

Och så fanns visst den där avstängningsknappen på kombi-sedan inne i bilen från mitten av -86, står bara på passagerarsidan på vänster sida, men de kan väl inte begära att man ska riva upp hela golvmattan, sitter ju fast lite överallt? det fanns ett hål i tyget på golvet under passagerarstolen men bara plåt under. någon som vet vart de gömt den där grejjen?

På min kombi så sitter dödarn till pumpen i bakluckan, vid reservhjulet.

Men din pump låter som han är i himelen nu. Har haft en pump förut som lät ungefär som du beskriver det. Kluckar men ingen vidare fart i den. Fick visserligen fart i den till slut, efter jag skruvat ner den, men den lät som ett tröskverk

Ok, blir väl till att åka till skrotnisse då om den inte byter ägare innan jul... precis det man inte behövde när det är minus massor ute å man måste ligga på backen å skruva