Kr!Ll3_CoX - stressad Sierra 8ventilare

Sku jag vara du sku jag köra 9,5" bak iaf jag kör 15x9,25" bak och 15x7,8" fram men jag ska laga 2 st 16x9,5" bak iaf och sen ska jag laga bredare 16" framfälgar om jag hittar fler plåtisar!

ofan vet du var du har för ET på dina fälgar eller skulle du kunna mäta ut de isf ? ;D vill veta skapligt ET så dom inte tar i nånstans blir såklart skapli stretch på däcken då men ;p

Braap Braap ! snart ska den i ! ;p



Bör man ta hem vibratech motorkuddar eller funkar orginal tillsvidare ?

Här sitter man nog bra sen !

Snyggt! Orginal motorkuddar brukar vara rätt mjuka, du kan väl alltid börja med "hockey" puckar om du vill snåla

Mikael skrev:

Snyggt! Orginal motorkuddar brukar vara rätt mjuka, du kan väl alltid börja med "hockey" puckar om du vill snåla

Mjo kan tänka mig de ;p nja då blir det nog ett par Vibratech, gillar inte hockey alls satt (;

krille_CoX skrev:

ofan vet du var du har för ET på dina fälgar eller skulle du kunna mäta ut de isf ? ;D vill veta skapligt ET så dom inte tar i nånstans blir såklart skapli stretch på däcken då men ;p

Har ingen aning om något et eller liknande då jag breddade dom själv sen la jag dit centrumet och la på fälgen på bilen och knackade in det så långt tills de blev bra Men hur är det man mäter et? från insidan av fälgen som tar i navet till kanten på fälgen? eller är de tvärt om? jo stretch måste man nog ha Jag brukar köra 195or på mina! Men är lite litet med 15" om man vill köra med lägre profil! 16x9,5 med 215 / 40-45 tror jag sku sitta fint bak

krille_CoX skrev:

Braap Braap ! snart ska den i ! ;p

Aaah vilken grym bild! love it <3

Alexander92 skrev:

krille_CoX skrev:

ofan vet du var du har för ET på dina fälgar eller skulle du kunna mäta ut de isf ? ;D vill veta skapligt ET så dom inte tar i nånstans blir såklart skapli stretch på däcken då men ;p

Har ingen aning om något et eller liknande då jag breddade dom själv sen la jag dit centrumet och la på fälgen på bilen och knackade in det så långt tills de blev bra Men hur är det man mäter et? från insidan av fälgen som tar i navet till kanten på fälgen? eller är de tvärt om? jo stretch måste man nog ha Jag brukar köra 195or på mina! Men är lite litet med 15" om man vill köra med lägre profil! 16x9,5 med 215 / 40-45 tror jag sku sitta fint bak

Jo man skulle vilja köra på 205-215 däck iaf bak

Här kan du kolla hur du ska mäta ET på dina fälgar http://www.dackgrossisten.se/i5.aspx

Vet att TFkarlsson breddade sina plåtisar till 8,25-8,5 och kör med 195/40-15 med ET 0 och de funkar bra tydligen, då har du ju navet i mitten utav fälgen

Tackar Eriksson !

Funderat på att lämna iväg ett svänghjul på lite lättning och frågan är då hur mycket bör de väga för tex en drift kärra? man vill ju ha lite botten vrid samtidigt som den blir rapp.

Ser mycket bra ut!
Drygt med all rostlagning, men desto bättre blir det!

Såg att du hade bromservo utan abs.
Skulle du kunna mäta diametern på denne ?

Är oxå nyfiken på om du vägde hinken med mattorna oxå?

_Macce_ skrev:

Ser mycket bra ut!
Drygt med all rostlagning, men desto bättre blir det!

Såg att du hade bromservo utan abs.
Skulle du kunna mäta diametern på denne ?

Är oxå nyfiken på om du vägde hinken med mattorna oxå?

Tackar nej tyvärr så vägdes aldrig hinken med alla asfaltmattor ;/

Ja visst kan kolla upp lite mått idag

Då blev det endel fix denna helgen också !

Fyllde på olja i växellådan och bakaxeln och lyfte upp dom på plats samt kardan så nu börjar de lika nåt iaf, sen blev det att plocka in instrument brädan och värme packet hamnade på plats ( ja jag vill ha lite fläkt i bilen i sommar ^^ )

Sen gjorde jag ett riktigt fäste för IC och olje kylningen och tog bort dimljusen på bilen så den kan andas bättre, kommer dra lite hål i fronten lite senare oxå













Ska lämna mitt MS sprut till Mofid i veckan så blir det upgraderat med 4bars mapsensor och EDIS styrning + Lanuch controll & varvräknare samt kabelhärva 1,2m

Börjat fått lite smått panik över vad det ska bli för fälgar på bilfan

funderat på dessa super länge och dom sitter riktigt bra på en sierra iaf i mitt tycke

Rota Grid, synd dom bara finns i 7,5" breda till 4/108 http://www.gand.nu/sv/grid/3043-rota-grid-17x75.html

eller breddade 17" plåtisar till 9" 205/40 bak och 8-8,5" fram 195/40
http://www.dackgrossisten.se/sr499.aspx

Stretch ska det ju vara och låååågt

Finns de inte bredare än 7,5" på alufälgar sku jag lätt köra breddade plåt

Jepp blir plåtfälgar som kmr breddas så mycket de får plats ;p

Kom och tänka på en grej ang svänghjul, bör jag använda MT75 svänghjulet eller går det att anvnda pintos svänghjul till typ9 lådan då det är lättare 8,9kg istället för Dohc 12,2kg.

Tänkte så att kopplingsarmen inte blir för kort så att den inte når att koppla ur helt om man kör men pintos smalare hjul

sådär ja !

Dags att ta hem grejer till resten av bränsle systemet så jag undrar fall man ska köra på AN6 i skuffen som övergår AN8 till rail/btr ?

finns ett fint catchtank kit på KL racing med AN6 kopplingar samt slang som jag funderar på http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/branslesystem/catch-tank/bransle-catch-tank-225l-komplett-kit-.html

Blir AN10 från fuelcell sen reducering AN6 till Catchen > pump > AN8 > filter >AN8 till rail etc.

hade velat kört AN8 rakt igenom men de blir knepigt ;p

ser bra ut. fin kaross med?

Golden Boy skrev:

ser bra ut. fin kaross med?

Man tackar !

ja karossen är väldigt fin, inget ytrost eller annat tråkit. Det ända är lite rost vid bakskärmen som syns lite. men nästa vinter är det planer på om lackering på firma nu vill jag bara ha ut bilen så snabbt som möjliggt utan att fuska (;

haft bilen sen 2009 som första bil så var nog en vaxning/puttsning varje vecka på den ungefär

Skönt att du haft en Sierra som har hållt året runt sedan 2009.
Jag har haft 5st 4 har fått fraktats till skroten.
Den 5e är den jag bygger på nu

_Macce_ skrev:

Skönt att du haft en Sierra som har hållt året runt sedan 2009.
Jag har haft 5st 4 har fått fraktats till skroten.
Den 5e är den jag bygger på nu

Hehe ja de är skönt med en fin kaross från start, var en äldre herre på Ford som ägde bilen innan mig så där var den väl skött

då fick man hem lite roliga saker idag då



så fick det bli en GoPro Hero3 Black edition så nu blir de shyssta pics och framför allt filmer !

MS boxen skickad till mofid för ombyggnad och lite extra funktioner samt kabel härva å 4bars mapsensor

Väntar ivrigt på resten av bränsle systemet!