fisken_ - volvo 940 16v Turbo b230fk Nira

Schimpy skrev:

ujuj så fint, blir bra de här

tackar, jo fick jobb för ca 2 mån sen så nu kan de häntligen börja hända ngt, planerna är att den ska starta och för hoppningsvis vara mappad innan sep, så har 3 mån på mig ,

blev ett nytt sprut, ett Nira i3.

blev en ny Turbo, en sx700 med sx850 kompressohus, bromsad till 688hk,

Riktigt snyggt grenrör, försök att bygga wastegate anslutningen så tight du bara kan, (kolla hur jag byggde, väldigt lite volym att fylla) det spoolade grymt tidigt.

Tackar, jo men blir nog o köra med dubbla wg, är sjukt trångt o dra ihop 2-1 rör för en singel wg, lite volym? Har hört att för små hål kan leda till skenladd,

Jo det får ju inte va för små rör, men försök att hålla nere längden på dom så gott de går.
för man måste ju fylla dom innan turbo börjar snurra så att säga

Jo de e sant.

riktigt fint projekt


är inne på 16v topp i min 230fk är det mycket man lär göra för att de ska lira ihop ?

greendanger skrev:

riktigt fint projekt


är inne på 16v topp i min 230fk är det mycket man lär göra för att de ska lira ihop ?

tackar, nja byta kamdrivning, svarva ner kolvar eller fräsa ventiluttag.

ja längesen man uppdaterade men jobbar en hel del och krånglande dator så får bli lite bilder nu,

fått hem lite speedparts,







nytt block igen då de gammla var lite vändkanter i o detta mkt fräschare skick, rev ner och skickade iväg de för kryss honing och kontroll.



veven var riktigt fin, nästa gång jag river motorn ska den poleras



fått hem blocket från motorrenoveringen riktigt bra blev det.





veven på plats igen.



lite ny färg gjorde susen.



fått hem mina kolvar från ventilfräsningen.







plockat bort ventiler för mirafräsning



satt ihop kolvar o nya ringar, samt satt ihop hela bottendelen, enda som saknas är ståldrev och alu remhjul









har även börjat porta min reserv topp, inte klar än.







ny ventilkåpa



nu under veckan ska förhoppningsvis toppen vara klar från mirafräsningen och ventilslipning så motorn kan sättas ihop helt.

Som nytt fast lite bättre ^^
Måste också säga snyggt grenrör!

Eriksson skrev:

Som nytt fast lite bättre ^^
Måste också säga snyggt grenrör!

hehe tackar

Skitsnyggt! Håller själv på med b230fk med 16v

Vart skickade du iväg dina till för ventilfräsning?

knoblys skrev:

Skitsnyggt! Håller själv på med b230fk med 16v

Vart skickade du iväg dina till för ventilfräsning?

tackar:) okej gott, lämnade dom till en kille i jönköping.
men har för mig att tommy luhr kan fixsa de

fisken_ skrev:

knoblys skrev:

Skitsnyggt! Håller själv på med b230fk med 16v

Vart skickade du iväg dina till för ventilfräsning?

tackar:) okej gott, lämnade dom till en kille i jönköping.
men har för mig att tommy luhr kan fixsa de

Okej Har letat som bara den efter någon som kan göra det Skrev till tommy luhr igår får se vad han svarar
Hur mycket fräste han ur åt dig? Behövde du fräsa mindre eftersom du kör med cosmetic packning eller?

Mvh

[quote="knoblys"]

fisken_ skrev:

knoblys skrev:

Skitsnyggt! Håller själv på med b230fk med 16v

Vart skickade du iväg dina till för ventilfräsning?

tackar:) okej gott, lämnade dom till en kille i jönköping.
men har för mig att tommy luhr kan fixsa de

Okej Har letat som bara den efter någon som kan göra det Skrev till tommy luhr igår får se vad han svarar
Hur mycket fräste han ur åt dig? Behövde du fräsa mindre eftersom du kör med cosmetic packning eller?

Mvh[/quoteKolvarna är frästa 3mm som en vanlig 16v kolv, Ne cometic paclningen är 1.15mm tjock som en org packning.

ser ju trevligt ut och du har ju volvo röd färg snyggt på ventilkåpan det passar ju bra

detta följer vi med spänning lycka till ..