Denniz - Audi 200 Turbo Quattro 10v | SÅLD!

Update 16/3

Idag kom ett fint litet paket också!



Grenrörs delar! Toppflänsen tog i lite, så den måste slipas lite och sen ska jag kolla över så den matchar avgasportarana. Se måste kolektorn passas in emot flänsen och flänsen ska slipas så den ska fördela avgaserna till båda portarna.



Dra mig baklänges! Var till skroten idag i jakt på en rolig sug kamaxel vilket jag även hittade till min stora förvåning! Kollade motorkoden på varje audi 100 som stod och den sista jag kollade så var det rätt beteckning.
Jag tycker nog att den jätte fin RT kam kan vara värd 200kr Får hoppas på att den är roligare än en MC kam nudå!

Jag svängde även förbi dahlbäck racing och frågade hur dom tyckte jag skulle göra med topplockspackningen och oljan till turbon

Ser bra ut, hoppas det löser sig med packningen

Tackar! Jodå de ska de göra på ett eller annat sätt

Update 17/3



Spridarhylsorna monterade och spridarna monterade i fuelrailen, en o-ring till en spridare saknades men en sån fixas lätt.
Testade hur insuget blir med fuelrailen och hur jag ska dra bränsleledningen in i fuelrailen



Flänsen till toppen passade mindre bra.... Riktig usel passform på den, dock så går det att kapa bort varenda fläns och få det att passa.



felade en del.



Toppflänsen i jämförelse med orginal grenröret.

Update 18/3

Jahapp tänkte att jag nu har varit sjuk och kommer vara frisk, men då blir man ännu engång förkyld? Jag som aldrig brukar vara sjuk eller förkyld... Aja, bara att kämpa på så mycket man orkar!



Då var flänsarna isär kapade och rätt vända, vilket syns nu att dom passar också



Börjar lite lätt med bygget av grenröret



Kollektorn fast svetsad, blev faktiskt rätt nöjd med svetsarna Att ha byggt en epa kan visa resultat ibland




Någon som vet varför det är 2 hål för kylning på varsin sida?
Behöver man kylningen eller kan man plugga den?

Hoppas att man imorron kan få rs2 packningen stansad, ny packbox till kamaxeln och ev. fixa bränsle rör

stilig kollektor!!!

Ser bra ut, synd på flänsen men går ju att lösa ändå.

Björsby tuning skrev:

stilig kollektor!!!

Tackar!

Crille skrev:

Ser bra ut, synd på flänsen men går ju att lösa ändå.

Tackar! Ja de vare men de löste sig iaf, men jag har snackat med dom som jag köpt grenrörs kittet av och dom skulle iaf skicka en ny fläns frakt fritt och ett ½m rör

Update 19/3



Packningen stansad! Så nu är packningen klar



Testade lite snabbt fronten



Drog på dom riktiga fälgarna också då jag ska kolla ännu engång efter lacken hur det blev med fälgarna bak så dom inte tar i



Håller på att måtta in turbon och intercooler. Har nog kommit på hur jag ska dra tryckrör och hur intercoolern ska placeras. Dock kommer det bli jäkligt trångt mellan grenrör, turbo, downpipe, wastegate och insug.... Jag har lyckats komma på ett bra sätt med grenröret, frågan är bara hur downpipen ska placeras på bästa sätt och wgn?
Aja, fler bilder på de kommer!

Mycket att tänka på när insug, grenrör och dp ska samsas på den lilla ytan

De går inte att dra insuget över ventilkåpan? Och göra det delbart strax ovanför för lättare mekning?? Har sett att vissa gjort så på b20 och b30, bara en tanke... Mycket snyggt jobbat i övrigt!

Mikael: Exakt, ytan är liten men de går efter lite tänkande

Jeppo: Tackar! Tror huven tar i då? Sen vet jag att motorerna gärna vill smaka lite huv när laddet kommer. Motorerna vill dra sig med framaxlarna. Dock åtgärdas detta med mer motor fästen.

Update 21/3

Efter att varit hemma i 2 dagar nu och varit sjuk så har inte orken varit på topp om man säger så, men jag har iaf lyckats åstadkomma nånting iaf



Måttar in turbon vart den ska sitta så jag får plats med allt.



Det är precis så allt kommer att gå utan några ingrepp



Fick detta som kompensation för att grenrörsflänsen inte stämde, hoppas nu på att ingen annan råkar ut för samma sak



Punktat fast kollektorn i rätt vinkel.



Börjar planera hur rören ska gå, dock mår jag lite dåligt över att jag inte kan få rören lika långa för att det inte finns plats för de :/

Att rören inte blir lika långa är inte hela världen, finns många exempel på hemknåpade grenrör som inte e helt rätt enligt den principen som folk ändå fått ut runt 5-600 hk ur så du klarar dig säkert bra med ditt ändå

Du behöver inte bry dig ett dugg alls över längden på rören, gör det så det blir enkelt att skruva och ser bra ut så kommer det funka

Reaper skrev:

Att rören inte blir lika långa är inte hela världen, finns många exempel på hemknåpade grenrör som inte e helt rätt enligt den principen som folk ändå fått ut runt 5-600 hk ur så du klarar dig säkert bra med ditt ändå

Okej, va bra!

Mikael skrev:

Du behöver inte bry dig ett dugg alls över längden på rören, gör det så det blir enkelt att skruva och ser bra ut så kommer det funka

Okej, men rent teoretiskt så borde man väl tjäna på de? Eller märker man inte av de så mycke i praktiken?

Denniz skrev:

Mikael skrev:

Du behöver inte bry dig ett dugg alls över längden på rören, gör det så det blir enkelt att skruva och ser bra ut så kommer det funka

Okej, men rent teoretiskt så borde man väl tjäna på de? Eller märker man inte av de så mycke i praktiken?

Pratar vi +900hk så kanske kanske du märker av det, lite hysteri kring det där om du frågar mig.

Okej, tack!

Update 25/3



Nu börjar grenröret bli klart också! Ska svetsa klart 4 röret imorron, har tyvärr inte mycke gas till svetsen så helsvetsning av röret får vänta tills tuben är fylld

Najs!

Tackar!

Har nu legat på latsidan ett tag med projektet, men jag har ju snart påsklov då man går i skolan, så då kommer de hända saker

Dock börjar jag fundera, då detta är ett budgetbygge så vill jag inte lägga ner mer pengar än som behövs.
Så min fråga lyder: Kommer de att gå bra med en 38mm wastegate eller kommer inte de funka bra?

Tacksam för svar!

Gränsfall men om du är riktigt noga med att wg sitter med rätt vinkel mot flödet så kan det funka

Update 4/3

Dags att dra igång projektet igen kanske?
Säkert många som inte trodde de skulle bli något mer, men då har ni fel! Efter en lång paus startar de upp igen


Efter att jag fått in den i värmen va jag bara tvungen att testa fronten, den är så så snygg...


Nu är den inne och de kan börja igen! Med mål att vara klar till sommaren, nordic audi träffen i myckelby om den äger rum är mitt mål.