Det beror helt på vad du skall använda Volvon till ...Köra på bana eller väg , däckekonomi eller fäste ... Har väl iallafall en bra länk till vad som hände vid justeringarna (http://rejsa.nu/artikel.php?t=6915), Taget ur luften så skulle nog en negativ camber på ca 1 grad & en caster på ca 3 grader kunna vara lämpligt för lite hetsigare körning ,men som sagt detta är inte helt enkelt utan många faktorer faller in , däck ,chassispec , osv