Inför: Drifting Råhällan 3/9

För er som vill träna lite drifting eller köra lite konbana kommer vi hålla i en liten träff på Lördagen den 3 September
Planen är belägen 3-4mil norr om gävle. Asfaltsplätten är på 160x60meter och vi kommer lägga en lämplig slinga samt att det finns möljighet att komma med önskemål för ändring

På grund av lite ökade avgifter på arrendet har vi valt att höja startavgiften till 150kr.
Bilen ska vara i trafiksäkert skick (behöver ej vara besiktad)
Ta gärna med er hjälm och heltäckande klädsel
Max antal är 10-15 deltagare, för att delta skickar ni en anmälan till mig på PM (inkludera Telefonnr och vilken bil ni kör)
Vi förbehåller oss rätten att neka deltagande om bilen bedöms som farlig att bruka

https://www.facebook.com/event.php?eid=200539406672130


10:45 Förarmöte
11:00 Börjar körningen
15:00 Avslutas Körningen

Se till att vara i tid!




Lite bilder från körningar där

Får jag bara tag i fler däck så kommer jag nog!

Lyfter denna tråd. Verkar som att intresset för drifting börjar sjunka en del, tyvärr innebär det dåligt med pengar för att betala arrendet och i sin tur att dessa träffar försvinner

Mikael skrev:

Lyfter denna tråd. Verkar som att intresset för drifting börjar sjunka en del, tyvärr innebär det dåligt med pengar för att betala arrendet och i sin tur att dessa träffar försvinner

Inte då?, men alla (läs jag) har inte en bil som klarar av att drifta i, på asfalt, då de så klart underlättar med pulver i maskineriet

Borde kanske bjuda in mer publik och att låta varje bil, eller ännu bättre, varje person få betala 50 kr var? lägre avgift, fler som betalar, kanske större intresse?

hade även planen varit öppen andra tider än när ni har annordnat finaste mötet, så hade man kunnat testa och se ifall man verkligen behöver pulver i maskineriet,
vill ju inte komma me en trött volvo 740 gl och blokera banan för att testa ifall de går, och köra ner alla konerna när man inte ens har aga diff, då man inte har tillgång till svets :/ (och några extra drivaxlar) högt tryck i däcken bak samt gummimellanlägg mellan fjädringen bak som gör den hård borde underlätta

sorry för ja gled offtopic!

mvh

Kenny

Finns inte plats för hur mycket publik som helst, har dock inte sagt några regler om publikmängd i år. Dom som vill komma och kika får det bara dom inte är ivägen.

Att försöka plocka inträde för att titta anser jag lite fel, då kommer helt plötsligt bli så att folk förväntar sig något speciellt så då kommer dom som idag ligger lite på gränsen för att våga åka inte delta

Vidare så har vi aldrig nekat något och alla är givetvis lika mycket välkomna, vi har haft flera nybörjare som tyckt det varit tokroligt och ingen har någonsin klagat på att banan blockeras av en "trött 740" som du skrev. Faktum är att det är helt fritt fram att ställa sig på bromsen och bara smälla däcken för den som önskar, vi har inga krav på att man ska köra just driftinslingan.

höj avgiften till 200kr då. det är väl inga pengar alls med tanke på vad bara bensin kostar...

mera reklam dvs mera film så kommer det mera folk oxå...

jag kommer förhoppningsvis och kör lite den här gången iaf

om vi tar exempel att ni betalar 2000 kr per månad för att få använda asfaltsplanen...
och ni har en körning per månad.. då finns de ju inte nån bättre lösning än att alla som är med den gången delar på att betala 2000kr , så är det 10 st, blir det 200 per skalle villket som Goldenboy säger inte är speciellt mycket då däck och soppa kostar så mycket mer.

och sen skulle de väl gå att, hänga ut hur många som är anmälda, och sätta en avgift i ovanstående exempel på 200 kr som ska vara insatta nån viss dag innan och ha reservplattser ? går och lösa på 1000 sätt

då kan de en poppurlär månad vara billigt å köra å en annan månad kan de vara dyrare

allt för att kunna ha plätten kvar! och de är sjukt kul att kolla på videos, och de är många som inte vet om att planen finns och att vem som hellst kan komma

Hoppas träffarna fortsätter så kanske man kan sladda lite med escorten sen som sagt kass väghållning och slö och trött men måste va kul endå!

ja mera annonsering är the thing. ut med trådar på garaget och olika drift forum mm så kommer det mera folk. det är inte många som kollar in här i forumet hela tiden om när nästa körning ska ske.

fast facebook är den bästa reklamspridaren helt klart så det är bara att lägga upp som ett event precis som till älgsjön så sprids det som en löpeld

https://www.facebook.com/events/create/

nog går det om man anstränger sig. ta dit en korvgubbe och upp med läktare så kan man dra in massa pengar på mat och dryck oxå. bra för alla...

kommer och kollar iaf
inge kul att sladda med en orginal sierra med automat precis

Fixade ett evenemang på FB..
https://www.facebook.com/event.php?eid=200539406672130

härligt Öberg! kommer du och sladdar med ovlon?

Golden Boy skrev:

härligt Öberg! kommer du och sladdar med ovlon?

Får se om min box funkar nu på fredag så ev, har haft samma fel som crille..

Öbbe skrev:

Golden Boy skrev:

härligt Öberg! kommer du och sladdar med ovlon?

Får se om min box funkar nu på fredag så ev, har haft samma fel som crille..

ok. vore kul att se den rulla iaf

Jag kan intyga att man inte behöver ha speciellt mycket effekt för att ha kul!
Trots mina blyga effekt på ca 200 hk så gick de att åka brett å lägga lagom mycket rök runt konorna!

Och som Mikael skrev så verkar de vara helt ok å bara bränna däck, vilket alltid är kul ju!!

med en svensson bil, t.ex orginal 740, orginal sierra etc, vad är de för hastighet man hinner komma upp i på driftingslingan inför en kurva?

mod skrev:

med en svensson bil, t.ex orginal 740, orginal sierra etc, vad är de för hastighet man hinner komma upp i på driftingslingan inför en kurva?

Fundera inte så mycket åk dit o testa! kan du sladda med den på nån parkering så kan du gör de där o dessutom utan att nån blir sur..

Öbbe skrev:

mod skrev:

med en svensson bil, t.ex orginal 740, orginal sierra etc, vad är de för hastighet man hinner komma upp i på driftingslingan inför en kurva?

Fundera inte så mycket åk dit o testa! kan du sladda med den på nån parkering så kan du gör de där o dessutom utan att nån blir sur..

Hehe, funderar mer på om man hinner upp i nån fart, har man pulver i maskineriet kan man ju drifta mer eller mindre "stillastående" , än om man inte har pulver då man lär ha fart för att få bilen på has sen tappar man ju en hel del fart då man sladdar , i själva kurvan :/

är en jäkla teknik man behöver alla säger väl att dem kan drifta i en bil me mycke mos i men tror inte de ja

på frågan undra ja ba va de är för hastighet "max" på banan för drifting, va hinner man komma upp i, de är ju att ju snabbare bil ju högre hastighet

mod skrev:

Öbbe skrev:

mod skrev:

med en svensson bil, t.ex orginal 740, orginal sierra etc, vad är de för hastighet man hinner komma upp i på driftingslingan inför en kurva?

Fundera inte så mycket åk dit o testa! kan du sladda med den på nån parkering så kan du gör de där o dessutom utan att nån blir sur..

Hehe, funderar mer på om man hinner upp i nån fart, har man pulver i maskineriet kan man ju drifta mer eller mindre "stillastående" , än om man inte har pulver då man lär ha fart för att få bilen på has sen tappar man ju en hel del fart då man sladdar , i själva kurvan :/

är en jäkla teknik man behöver alla säger väl att dem kan drifta i en bil me mycke mos i men tror inte de ja

på frågan undra ja ba va de är för hastighet "max" på banan för drifting, va hinner man komma upp i, de är ju att ju snabbare bil ju högre hastighet

Vilken hastighet man kommer upp i är ju individuellt. Jag kanske kommer upp i 100km/h medans en annan kanske bara kommer upp i 50km/h.
En gemensam polare till oss o crew har kört där med sin 318is. Den är de bara 140hk o han klarade av att drifta.

Åk upp o testa, kostar ju som sagt bara en 100:-. Som Öberg skrev så är de så många som sladdar på parkeringar osv men så fort de fixas till på avlyst bana så vågar inte folk. Desamma gäller race. Många kör som svin till o från istället för att ställa upp o köra ett race, alla bilar är välkomna oavsett effekt.
Påstår inte att du faller under de jag skrev, men många gör de.

Hade jag inte jobbat så hade jag banne mig kommit och varit med i min original sierra 2,9.

m5micke skrev:

Vilken hastighet man kommer upp i är ju individuellt. Jag kanske kommer upp i 100km/h medans en annan kanske bara kommer upp i 50km/h.
En gemensam polare till oss o crew har kört där med sin 318is. Den är de bara 140hk o han klarade av att drifta.

Åk upp o testa, kostar ju som sagt bara en 100:-. Som Öberg skrev så är de så många som sladdar på parkeringar osv men så fort de fixas till på avlyst bana så vågar inte folk. Desamma gäller race. Många kör som svin till o från istället för att ställa upp o köra ett race, alla bilar är välkomna oavsett effekt.
Påstår inte att du faller under de jag skrev, men många gör de.

Tack för infon, jag undrar enbart för att ju högre hastighet desto lättare äre att få kast på bilen och eftersom bilen inte är svetsdiffad eller har lamelldiff blire trixigare, inte så kul me enhjulare..

drifting handlar om teknik och man behöver inte ha motor för det, men desto mindre motor desto mer teknik.. underlättar ju med mer motor, och styvare chassie, hårdare fjädrar bak, lite mjukare fram, grövre krängning bak än fram, diffspärr, högre tryck i bakdäcken, och framför allt hastigheten spelar roll när man inte har motor

Jag faller bara in där med att sladda på parkeringar etc, på vintern.. då sladdas det hejvillt överallt skulle haft tag på nån som kan svetsa bakaxeln så det håller så ska ja dit och prova och utan att drivaxlarna släpper i härdningen , nån som känner sig manad kanske?

mod skrev:

m5micke skrev:

Vilken hastighet man kommer upp i är ju individuellt. Jag kanske kommer upp i 100km/h medans en annan kanske bara kommer upp i 50km/h.
En gemensam polare till oss o crew har kört där med sin 318is. Den är de bara 140hk o han klarade av att drifta.

Åk upp o testa, kostar ju som sagt bara en 100:-. Som Öberg skrev så är de så många som sladdar på parkeringar osv men så fort de fixas till på avlyst bana så vågar inte folk. Desamma gäller race. Många kör som svin till o från istället för att ställa upp o köra ett race, alla bilar är välkomna oavsett effekt.
Påstår inte att du faller under de jag skrev, men många gör de.

Tack för infon, jag undrar enbart för att ju högre hastighet desto lättare äre att få kast på bilen och eftersom bilen inte är svetsdiffad eller har lamelldiff blire trixigare, inte så kul me enhjulare..

drifting handlar om teknik och man behöver inte ha motor för det, men desto mindre motor desto mer teknik.. underlättar ju med mer motor, och styvare chassie, hårdare fjädrar bak, lite mjukare fram, grövre krängning bak än fram, diffspärr, högre tryck i bakdäcken, och framför allt hastigheten spelar roll när man inte har motor

Jag faller bara in där med att sladda på parkeringar etc, på vintern.. då sladdas det hejvillt överallt skulle haft tag på nån som kan svetsa bakaxeln så det håller så ska ja dit och prova och utan att drivaxlarna släpper i härdningen , nån som känner sig manad kanske?

råhällaplan räcker gott och väl till för en trött bil. MEN utan diff vettefan. sen måste man ha en fräsh koppling också.
http://www.garaget.org/video/2909
inte världens bästa drifting kanske man jävligt roligt i förhållande till effekten

du kommer upp i ca 50-60km/h på den där banan om jag inte mins fel.

vad är det för bil som ska svettsas?

jag skulle gärna köra där något i år. men saknar bil för tillfället. skulle vara roligt att svettsa en org 240 el 740 och leka som man gjorde förr. men har ingen sådan bil heller. kopplingen är dålig i 245an jag åker runt i nu.

Råhällan går att åka på med tex en vanlig 740 gl och odiffad.
dock en frisk koppling är att föredra.

Film:
https://www.youtube.com/watch?v=Yh_qPtlnE9g

Om StarVon kommer finnas på plats kikar jag garanterat förbi en sväng som publik om det är ok

Linde_ skrev:

Råhällan går att åka på med tex en vanlig 740 gl och odiffad.
dock en frisk koppling är att föredra.

Film:
https://www.youtube.com/watch?v=Yh_qPtlnE9g

fint
men hade gått jävligt bra med den diffad.
740 funkar odiffat. men 240 är nästan omöjligt. det märks när det regnat ute. inge problem att köra en 740 på ställ. men 240in enhjular gärna bara.

någon som har bil att låna ut till råhällan?