Skogenracing.com
Vill du reagera på det här meddelandet? Registrera dig för forumet med några klick eller logga in för att fortsätta.



 
HemHem  SökSök  Latest imagesLatest images  Bli medlemBli medlem  Logga in  

 

 att köra med lmm

Gå ner 
2 posters
FörfattareMeddelande
Palovaara
Skogenracing Large



Antal inlägg : 122
Age : 37
Namn : Eric
Från : Sandviken
Kör : BMW E36 TOURING sLOW
Registration date : 09-05-04

att köra med lmm Empty
InläggRubrik: att köra med lmm   att köra med lmm Icon_minitimemån 28 mar 2011, 12:02

Går det att plasera lmmen på tryckröret eller måste sitta efter luftfiltret innan turbon?

tänkte om det går att bygga in den lite snyggt ist för att den ska sitta inklämd mellan luftfiltret och turbon, blir inte så snyggt så.

Vad exakt är lmmen arbetsuppgift?
Till överst på sidan Gå ner
Henrik
Skogenracing Sponsor
Henrik


Antal inlägg : 1669
Age : 36
Namn : Henrik
Från : land
Kör : Nissan och Ford
Registration date : 06-10-13

att köra med lmm Empty
InläggRubrik: Sv: att köra med lmm   att köra med lmm Icon_minitimemån 28 mar 2011, 17:31

Beror på hur den är konstruerad. Vet några 200sx som kör så men dom har haft någon form av piggyback sprut att korrigera med då de tydligen mätte fel... Bygger du in den i ett rör bör du ju ha samma diameter som från början om de ska funka.

Lmm mäter luftmängden som motorn får i sig skickar signal till databoxen om hur mycket bränsle den ska ge (många andra givare är också inblandade i den processen) Kort förklarat.
Till överst på sidan Gå ner
 
att köra med lmm
Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» MS lött för edis och VR köra, köra utan edis?
» svårt att bygga om ett ms 1 v3 tfi till utan tfi och köra vr givare?
» Vilken kamaxel är bäst när man ska köra turbo på pinto?
» Köra vatten till turbon?
» För er som brukar köra på Ikeas parkering vid Skärholmen

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: