Blöjan - 528 turbo!

Sjukt slö som man vart och haft fullt upp med jobb så har de inte blivit så mkt gjor tyvärr

MEEEN nu jäklar ska jag ha tid i några veckor för lite meka!

Fick hem ett paket för några veckor sedan men orkade inte skriva så de blev gjort nu istället

Kollektor med t4 fläns
Race termostat
M50 fläns
turbo packning

Igår så passade jag in och svetsade fast pinnbultarna i flänsen. Blir förhoppningsvis lite lättare med montering då
Kul o jämföra mina svetsskitar med Bäckis Fast jag kör ju mig/mag









Och såhär ser motorn ut i dagsläget... Insuget monterat och slangen under är "plastad" för att undvika ploppning vid ev laddtryck Får dock se hur bra de håller.





Frågan är vad fan detta är för anslutning i toppen?? Menar alltså den längst till höger.



Sen så vet ni ju som följt tråden att jag kör med 328 vev så borde man väl köra med 328 svängningsdämpare??
Låter logiskt énligt mig men nån som kan styrka det?




Fick mig ett litet svetsryck också och tillverkade riktiga bonnstakar



Skall dock göra liknande på andra stakar på nå budgetbygge o testa!!


Idag så var jag åå handlade lite mera grenrörsgrejor så bilder kommer imorgon

Ser bra ut....
Men staken???? Det du tycker att du förstärker med stången har du försvagat med värmen från svetsen.
Sedan lär du få en ohyggligt tung stake samt väldigt dålig viktfördelning, som inte lär resultera i något annat än ras...

Hittade en länk till dig som du kan läsa vad som kommer att ske med dom du just tillverkat.
Iden var god men rejält ogenomtänkt..

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=11&t=26078

Crille skrev:

Ser bra ut....
Men staken???? Det du tycker att du förstärker med stången har du försvagat med värmen från svetsen.
Sedan lär du få en ohyggligt tung stake samt väldigt dålig viktfördelning, som inte lär resultera i något annat än ras...

Var mest tänkt som en rolig bonngrej

Skulle nog aldrig vilja köra med såna vevstakar i en maskin där jag lagt ner tid på att plocka isär osv.

Jahapp!

Har fått sällskap i verkstaden
Grannen sköt två små vildsvinskultingar som ska grillas nu nästa vecka men undertiden så är de bara sällskap för att möras


Fick äntligen mitt oljetråg efter mycket letande och väntan!
Sjuuukt skitigt, var säkert en cm tjock gegga på de värsta ställena.. Insidan såg inte så mkt bättre ut




Blev lite bättre iaf



Fick duktig priser också hos Mählqvist så nu ska väl grenröret snart vara klart



Nu är det detta som står på tur... el.... Jag får kväljningar bara jag rör skiten men de är väl bara o trassla lite o se hur fan de blir



så här ser motorn ut i nuläget



I nuläget så saknar jag kamaxelgivare, tomgångsmotor och spjällägesgivare

Bra att det rullar på! Anslutningen som du pratar om är för vatten till expansionskärlet t.ex

Jo jag försöker pinna på

Fick på startkransen på svänghjulet för några timmar sen men nu blir de att städa lite i garaget.

Update!

Köpt lite saker som kommer behövas.

Multirem
Castrol Magnatec 5-40w
Kamasa spärrhandtag, det gamla gillade inte +450nm
En jäfla massa bultar till avgassidan på topplocket och v-låda
Glykol
Lite insugsrör
Sillislang
Slangklämmor
Vippbrytare
Och lite elpryttlar


Putsade bort ytrosten på svänghjulet och fick blackout i huvudet om hur lamellen ska sitta..

Upp? Lr

Ner?

Får en känsla av att den skall sitta "uppåt" mot lådan?

Flyttade även ner motorn till maskinhallen



Gjort en liten beställning hos grapparna Ppf igen...

lamellen ska sitta med den spetsiga saken upp

740_klasson skrev:

lamellen ska sitta med den spetsiga saken upp

Japp, kom fram till det också

Blöjan skrev:

740_klasson skrev:

lamellen ska sitta med den spetsiga saken upp

Japp, kom fram till det också

haha ja de e lite jobbigt när man sätter dem på fel håll ^^

Jahapp!

Beställde lite pryttlar natten mellan onsdagen och torsdagen runt 00.40.. Sakerna på posten på fredagen..
SJUKT STABILT!




Lintec filter
MTX Bredbandslamda
3,5 v-bandsklämma med dubbla flänsar
382mm Spal fläkt
t4 fläns
Bosch kontakt.



Nu börjar det närma sig!
Bara hinkade i motorn för inpassning så att jag kan börja måtta lite för grenröret.




Har lite problem bara med motorfästena
Men hoppas att de snart ska lösa sig med hjälp av AA

Upp och ner går det.. Nu börjar de segt gå framåt igen!

Gjorts litegrann nu sen sist iaf.

Har kastat ur nästan all inredning pga att den luktade duktigt äckligt..





Bbs ratten åkte även på plats också!


Batteriet åkte bak för att ge plats åt annat. Kabeln hade jag liggande som tur över ifrån nån annan bi.
Batterihållaren blev jag iaf lite nöjd med



Tog mig i kragen o bytte upp mig i bromsar också!
Har haft liggandes ett bra tag så lika bra o byta samtidigt man testar nya fälgarna
M5 e34 bromsar, 315mm fram 300mmbak, Greenstuff runt om samt stålomspunna slangar fram Ska duga för lilla mig
Blev nya handbromsbackar också.


original fram

Original vs m5



m5



Bak original vs m5




Fyllde ut fälgarna helt okey


Shoppade lite på feltema..


Har ju provmonterat motorn några gånger och insåg att de krävdes lite modifiering av kaross för att få allt att glida i lite smidigare

Före



Under




Efter



Skaplig skillnad Blev riktigt nöjd faktist med tanke på att all plåt jag lagt dit var 3mm grov

Gjorde också lite plats för rör


Just nu håller jag på o dra el Och i helgen så kommer jag förhoppningsvis ha löst motorfäst problemet

Kan väl locka lite då med att jag köpt "nya" fälgar.

BBS RX 203 17" Bild kommer väl nångång...

Går segt nu... Mina motorfästen ska komma nu i veckan men sträckte nackfan på två olika ställen under en konsert på Gatebil Trodde de skulle gå över men har haft ont nu nästan varje dag

Ska se om jag kan göra ett mindre ryck nu o riva ur innertaket och takluckan.

Nu går jag "all in" på att göra bilen så bananpassad som möjligt. Vill jag ha komfort så köper jag en annan bil

Öka

Hämtade en sierra idag med under 10k mil på mätaren

Lär ju inte direkt hagla av sådana...

varför 3mm plåt`?? hua vad tungjobbat=)

Toffe skrev:

varför 3mm plåt`?? hua vad tungjobbat=)

Är inte spec tungjobbat, gör såpass enkla vinklar, dessutom så har jag drösvis med 3mm hemma så dumt o köpa nytt

Kräftfisket är nu klart för säsongen för min egen del blev i runda slängar 25kg på tre nätter

Blev lite stressmeck nu när det vankas nytt arbete som kommer att göra så jag får ännu mindre fritid

Först en bild på mina nya rims som jag köpte av Pelko för ett bra tag sen. BBS RX 203 17"


Nya motorfästena som kom till användning.


Blev hemmagjort motorfäste av modellen KÖTTIG!


V-låds fäste.


Ser snett o skevt ut men de e bara kamerans vinkel.


Motorn i




Hatar förövrigt de där ladusvalorna...




Kardanen sitter nu också provisoriskt Ska bara fixa en bult till stödlagret och en fräshare hardy

Bra att det händer något

Nu står den på backen

Till salu nu pga tidsbrist och finansiering av ny bil

Bestämt mig för att fortsätta bygget lite mera nu när jag äntligen offrade min rygg och en vecka åt att bara städa, fixa o dona i verkstaden och maskinhallen. Nu kan man äntligen använda svarven och pelarborrmaskinerna igen OCH att komma in i den varma verkstaden med en bil


Fick tummen ur också att rulla en bilen för att börja pilla lite grenrör. Fula mig/mag svetsar men inom en snar framtid så väntar nog en tig/plasma maskin om jag har lite tur.. Men å andra sidan så är det mitt första grenrör så de är väl kanske helt ok












Sen har vi mitt lilla sidoprojekt som inte riktigt har kommit igång helt, vill inte bli "självgående" men tror jag har en lösning på de


Detta var lite vad jag gjorde förra veckan så nu är jag nere igen så får vi se vad som händer o fötter.

Sidoprojektet, vad är nu detta för apparat?