Sierra Pinto får för mycket bränsle!

Min bil är en Sierra, Pinto med insprut.

Det får en jävla massa bensin, drar ca. 2,5 liter milen. Den går inte rent under 3000 varv.
Jag har bytt massmätaren och kollat alla vacumslangar. Och kollat så att returen inte är täppt.

Vad kan det vara för fel!?

Kollat slangen från insuget till bromsservon?

Kollat så TPSen funkar som den ska?

er det lambda på den? bytt den.

Nej det sitter ingen lambda på den. Tror det inte gör det på någon Pinto. Rätta mej om jag har fel

Är det insprut så sitter det alltid en syresensor.

okej.. vart sitter den då?

Lambdansonden sitter på avgassystemet. Kolla efter något som inte brukar sitta på rör,och som har sladdar till sig så har du säkerligen hittat rätt

Det sitter inte någon labda på denna modellen

phIe skrev:

Kollat så TPSen funkar som den ska?

+1 kolla tps... ryck ur och känn om det blir någon skillnad...

sitter vid gas spjället, en liten eldosa som känner i vilket läge spjället står när du gasar... (hoppas den är så modern?)

kolla föraren oxå hur hårt han kör

okej ska göra det imon

När tpsen var pajj på min bil så tappade man gasförmågan den gick bara på tomgång och inte på alla cylindrar gjorde lite som den ville helt enkelt! Gick i princip inte att köra med den alls. Men utesluter inte att din kan va sönder kan ju bete sig säkert på olika vis också kanske.. Min bil var en ford sierra pinto med insprut...

Men någon lambda har den nog inte. Givarna som finns på en sådan bil är massmätaren och den har inbyggd lufttempgivare, vattentempgivare i insuget, tps vid gasspjället. Är de som jag kommer på nu på rak arm. Är inte helt insatt i hur sprutet funkar på dem...

Annars är det värt att se över tändsystemet också så att det fungerar som det skall

har du tittat så slangarna / rören i soppasystemet är täta? kanske ganska dum fråga..
men hade samma problem på min sierra med dohc motor, tyckte den drog förjävla mkt sås, trodde de var tanken som läckte lite då det är vanligt (eftersom det lukta bensin), men visade sig vara bränslefiltret som hade rostat utav bara helvete, läckte både i från press skarverna och banjo kopplingen..


lycka till!

Jag bytte motor till V6:an istället