HultN - Ford Sierra Turbo

Fy fan vilken snygg färg asså! kommer bli riktigt bra de här

tack. var lite skeptisk i början men när jag provmonterade insuget så såg det helt ok ut

idag har det inte hänt mkt. men tänkte börja knåpa på grenrör medans jag väntar på grejerna så skar ut en fläns idag och så har jag lagt toppen på blocket för att se hur det kmr att se ut på ett ungefär

Flänsen


"motorn"

Glöm inte sätta motorfästet rätt när du bygger grenröret sen...

är det inte rätt då? :O sen tänkte jag höra. skall jag bygga kollektorn först eller själva grenröret först?

Nix det är svängt fel väg Tror de brukar göra kollektorn först och sedan bygga röret lite efter den då. Så gjorde iaf jag

okej. då har jag lite att pula med imorgon då

idag har jag börjat på grenröret och eftersom det är första så är det mkt klurigare en jag trodde men går framåt

nu är grenröret ihop punktat på måndag skall det hel svetsas och så sk kollektorn jämnas till.

bygger


kollar hur det sitter. sitter lite högt upp tkr jag

Såg riktigt bra ut till sista bilden.. har du tänkt på att turbo ska sitta på där uppe också och hur blir det att stänga huven då?
Vanligt fel på första grenröret.. men du kanske har mätt så jag ska inte ska klaga för mycket

Kommer förmodligen hamna ovanför huven tyvärr. Mät innan du helsvetsar!!

mjo. såg det när jag monterade. men kmr att kapa av kollektorn lite och sen skall jag kapa av rören som går till kollektorn tror jag

Gjorde samma miss själv men dock så på gränsen att jag fick fast huven men har faktist fått en riktigt liten bula i den

ser att de går att sänka mycket på det där..... försök ligga i höjd med nedre kanten på ventilkåpan på grenrörets flänsen iallfall. vinkla ner 1 och 4 an för att få mer plats. aldrig snyggt när de sticker upp en turbo ur huven ser lika mongo ut som jänkare som inte kan se ut genom rutan :S

vill du köpa ett grenrör så har jag ett extra! det som jocke hade i escort mk2:an som bänkade 443hk vad ger du färdigt med turbon hängande och det sitter mutter för pyrometer i kolektorn! Köpte hela motorn av han så har ingen nytta av det

HultN skrev:

idag har jag inte haft ngnting att göra pga att jag inte fått mina ramlager och vevstakslager men monterade insuget på toppen för att se hur det såg ut.



och en till bild på kolvarna och stakarna

Har du inte viktat kolvar och stakar? de e ju jävligt lätt. och kan förbättra livslängden på maskin

Och lika lätt drastiskt förkorta den om man inte vet vad man gör,är det inte mer än 5 gram så är det inget att bry sig om.

jo men så svårt e det inte om man får hjälp av en som kan! jag har alltid mina stakar inom 1 gram hällst lika.

stakarna är viktade

men behövde du inte grenröret som jag hade då?

sku ha kunnat tagit det men håller på och snickrar ett eget nu. har sänkt det med 5cm men nu funderar jag på att kapa bort det från flänsen och ha turbon neråt ist

idag har jag helsvetsat grenröret men det ligger fortfarande för högt så turbon kmr att ta i huven :S men skall rikta ner det imo.



så kmr det att bli på ett ungefär. och så hade jag inget att göra så jag blästrade det på skoj

Du skulle dragit ettan och fyrans rör mer lika som tvåan och trean och vinklat in de mera mot toppen Vad ska den ner i för bil förresten ?

jao. en sierra 89:a

Ser ju bra ut