BILTEMA LACK allt du behöver veta

så om jeg har tilsammen 400ml med lakk og herder, så skal jeg ha i 15/20% av det, ca 60-80ml tynner?

stämmer bra det.

har du för lite så får du skrovlig yta och det kommer väldigt lite ur sprutan.

har du rätt mängd får du en fin blank yta och det kommer fin dimma ur sprutan.

har du för mycket thinner så är det riskt för rinningar och blåsor från avdunstningen.

den er grei. takk for masse bra tips

skit vilket mumbojumbo skulle aldrig lacka min bil me det här
minst lika bra som vanlig billack aldrig i helvete kan jämföra resultat vilken dag som helst

å billigare vetefan 0.8 liter feltema lack 209kr sen ska du ha någon form av härdare som kostar plus tinner

jag köper 2k lack som e fram tagen för lastbilar allså väldigt slitstark
blir hur bra som helst minst lika bra som typ voc 2k som vi lägger på personbilar på jobbet

å den kostar 300kr litern

mvh lackerarn

nej absolut är de inte lika bra som billack men en hel lack för 500kr på en gammal trött turbo sierra eller liknade projekt så duger de väldigt bra enligt mig..

Eriksson skrev:

nej absolut är de inte lika bra som billack men en hel lack för 500kr på en gammal trött turbo sierra eller liknade projekt så duger de väldigt bra enligt mig..

lägg det dubbla så har du riktig billack
tror det vart 1300kr färg för crilles taunus å då måla vi allt motor rum dör falser inne i bak lucka mm å resultatet får dom som sett bilen eller crille svara på men jag tror [vet] att den e bätre en feltemas båtlack

det blir faktiskt jävligt bra med feltema lack om man är lite seriös med underjobb osv så på en gammal rutten bil är det perfekt
golfen som jag lackade kostade 209kr plus thinner 100kr för en hel lack

http://www.garaget.org/?car=219508&image=2075384


det skulle vara kul att lacka med den här färgen i riktig lackbox och jämföra med "riktig" lack så tror jag inte man skulle se stor skillnad.

jag försvarar inte färgen så men för vad den kostar är den riktigt bra.

Moose Boy skrev:

det blir faktiskt jävligt bra med feltema lack om man är lite seriös med underjobb osv så på en gammal rutten bil är det perfekt
golfen som jag lackade kostade 209kr plus thinner 100kr för en hel lack

http://www.garaget.org/?car=219508&image=2075384


det skulle vara kul att lacka med den här färgen i riktig lackbox och jämföra med "riktig" lack så tror jag inte man skulle se stor skillnad.

jag försvarar inte färgen så men för vad den kostar är den riktigt bra.

hmm ingen härdare allså blandar man den bara med tinner då är det ingen 2 komponent då är det en tinner baserad bas färg som ska lågas under någon form av klar lack men men

å jag tror inte du kan jämföra ytan på feltemas båtlack å vanlig billack
för det första säger du att man bara ska lägga ett varv färg då får du ju inte på tillräckligt med matreal på ytan allså mycket sämre hållbarhet

jag lägger alltid 2 varv av en 2k lack å det e inga problem

å sen tycker jag personligen om man nu gjort ett sånt hästjobb med underarbetet varför inte lägga några fjuttiga hundringar extra
å veta att det blir bra eller varför inte lämna i väg det till en lackerare
det blir inte så jävla dyrt som alla tror

tex en bil som e klar för sprutning å då menar jag klar!!!
bara maskera tvätta å måla kan jag spruta för ca 2-3k + matreal
å då blir det bra !!!!

mvh stoffe

stoffe skrev:

skit vilket mumbojumbo skulle aldrig lacka min bil me det här
minst lika bra som vanlig billack aldrig i helvete kan jämföra resultat vilken dag som helst

å billigare vetefan 0.8 liter feltema lack 209kr sen ska du ha någon form av härdare som kostar plus tinner

jag köper 2k lack som e fram tagen för lastbilar allså väldigt slitstark
blir hur bra som helst minst lika bra som typ voc 2k som vi lägger på personbilar på jobbet

å den kostar 300kr litern

mvh lackerarn

har du prøvd denne lakken? herder følger med. tynner koster 100kr literen.

her i Norge er lastebil lakk og vanlig bil lakk like dyr når man regner med herder og tynner, samt klarlakk..

såklart det är en 2 komponent lack stoffe. och anledningen till att en garagelack blir bättre med 1 lager är för att det kommer mindre skit i lacken. självklart är det bättre med 2 lager.

jag ska lacka fälgar snart så kan jag göra en jämförelse mellan "riktig" och biltema lack...


håller helt med dig att ska man ha det bra så kör riktig lack och lämna till billackerare. var så jag gjorde med StarVo projekt bilen tex... men som sagt på en gammal skitbil duger färgen grymt bra!

Moose Boy skrev:

såklart det är en 2 komponent lack stoffe. och anledningen till att en garagelack blir bättre med 1 lager är för att det kommer mindre skit i lacken. självklart är det bättre med 2 lager.

jag ska lacka fälgar snart så kan jag göra en jämförelse mellan "riktig" och biltema lack...


håller helt med dig att ska man ha det bra så kör riktig lack och lämna till billackerare. var så jag gjorde med StarVo projekt bilen tex... men som sagt på en gammal skitbil duger färgen grymt bra!

om det e en 2komponents lack e det en härdare till den annars e det en 1 komponents lack
vad jag förstår blandar man i tinner i färgen sen sprutar man den
om så e fallet e det ej en 2k färg 2k betyder att du har 2komponenter allså
färg +härdare sen spär du den med tunning 1 k betyder att det bara e 1komponent allså färg sen spär du den med tunning

ja det følger med herdare.
blandes lakk 4 delar, herdare 1 del, tinner 15-20%
http://biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Farg-och-Lack/2-komponents-polyuretan/

stoffe skrev:

Moose Boy skrev:

såklart det är en 2 komponent lack stoffe. och anledningen till att en garagelack blir bättre med 1 lager är för att det kommer mindre skit i lacken. självklart är det bättre med 2 lager.

jag ska lacka fälgar snart så kan jag göra en jämförelse mellan "riktig" och biltema lack...


håller helt med dig att ska man ha det bra så kör riktig lack och lämna till billackerare. var så jag gjorde med StarVo projekt bilen tex... men som sagt på en gammal skitbil duger färgen grymt bra!

om det e en 2komponents lack e det en härdare till den annars e det en 1 komponents lack
vad jag förstår blandar man i tinner i färgen sen sprutar man den
om så e fallet e det ej en 2k färg 2k betyder att du har 2komponenter allså
färg +härdare sen spär du den med tunning 1 k betyder att det bara e 1komponent allså färg sen spär du den med tunning

bas+härdare = 2k

blomgren skrev:

stoffe skrev:

en 2k färg 2k betyder att du har 2komponenter allså
färg +härdare sen spär du den med tunning
1 k betyder att det bara e 1komponent allså färg sen spär du den med tunning

bas+härdare = 2k

Det han skrev.

om det e en 2komponents lack e det en härdare till den annars e det en 1 komponents lack
vad jag förstår blandar man i tinner i färgen sen sprutar man den
om så e fallet e det ej en 2k färg 2k betyder att du har 2komponenter allså
färg +härdare sen spär du den med tunning 1 k betyder att det bara e 1komponent allså färg sen spär du den med tunning
---

Lyckat och komma in och klaga när man inte läst eller vet något

stoffe skrev:

skit vilket mumbojumbo skulle aldrig lacka min bil me det här
minst lika bra som vanlig billack aldrig i helvete kan jämföra resultat vilken dag som helst

å billigare vetefan 0.8 liter feltema lack 209kr sen ska du ha någon form av härdare som kostar plus tinner

jag köper 2k lack som e fram tagen för lastbilar allså väldigt slitstark
blir hur bra som helst minst lika bra som typ voc 2k som vi lägger på personbilar på jobbet

å den kostar 300kr litern

mvh lackerarn

om du leser om "top coaten" fra biltema så ser du at den er polyurethan (PU)basert.
og det er sansyneligvis også 2k lakken som du bruker.

topcoaten til biltema er ikke noen vanlig topcoat, vanlig topcoat er gelcoat blandet med litt voks. og er vel basert på styren(?)

og da blir det vel muligens like bra lakk, til mindre pris..0,8l farge+0,2l herder til 209kr

det negative slik jeg ser det er at biltema ikke oppgir anbefalt mengde tynner til sprøytebruk, og at det er meget begrenset farge utvalg.

helt enig, står ikke noe om hvor mye tynner. ja lakken er pu bassert.. 2 komp..

var å lakket bilen i dag med rød topcoat fra biltema. blandet inn 10ml svart for å dempe den signal røde fargen.
jeg måtte ha 40% tynner for å få lakken tynn nok.(ca 16-17 grader)
jeg målte da med DIN målekopp og fikk med 40% tynner ca. 22DIN/S
jeg brukte 1.4mm dyse på sprøytepistolen.

ser riktigt fin ut!

Sjukt fin! 40% kanske är något att gå efter då..

Ser riktigt bra ut hclande, nu ska audin lackas snart med

når du hadde i 40% tynner, da var den tynn og fin?
med 20% syntes jeg den er litt for tykk. hadde ikke målebeger å måle DIN med.
brukte 1.5mm dyse selv.

den var fin og tynn ja
med 20% tynner så mener jeg at viskositeten var opp mot 40 DIN/S
altså mye for tykk, vil nok ha problemer med å få lakken gjennom sprøyta og få et fint sprøyte bilde

men må huske på at viskositeten på lakken endrer seg med temeraturen.
så ikke pøs 40% tynner rett i lakken med en gang. jeg lakkerte med ca 16 grader.

er rundt 15-20 grader når jeg lakkerer og, får ikke stort mer i en fellesgarasje