BILTEMA LACK allt du behöver veta

Fortsätte och experimentera lite med thinner idag då.

Lacka bakluckan till sierran ute idag i 22grader i skuggan med 50% thinner! och har torkat nu och ser sjukt bra ut! blankaste jag har fått till iaf
Och inge "bubblor" eller sånt för att de var för mycket thinner va jag kan se..

du må legge ut bilder vet du

sitter å tenker litt.
hadde det gått å blande litt farge i klar lakken, til biltema, for å få "effekt lakk" typ. house of kolor....

det ville være morsomt å prøvd..

kansje ta den helt ut med micro flakes..

Fortfarande nöjd med resultatet på bakluckan Eriksson? Det blev inte för mycket thinner eller? Ladda upp lite bilder på det

Tusen Tack, för denna tråd.
Nu skall dotterns optimist lackas. Som första försök kör jag 40 cl Bas + 10 cl härdare + 20 cl tinner. Skall använda biltema Färgspruta Proffs, kompresson ställer jag på 4 bar. Temperaturen kommer vara drygt 25 grader Celsius. Jag tror att jag misslyckades med grund lacken Epoxi grund, den blev som fint sandpapper, den får jag slipa er med 800 papper. Någon som vet om det kan ha berott på för lite tinner, eller har ni någon annan ide?
Jag hör av mig om hur det går.

//marsk

slipa inte med 800 det är för fint och då får du inte bort det skrovliga.

500-600 korn är det finaste du behöver slipa med utan att slipreporna syns.

om det kom för lite ur sprutan så kan det bero på för lite tinner. det flödar dåligt om det är för tjockt samt att det blir grov yta.

Jag sprutade insidan igår det gick väll så där kan man säga. Men vem skall klaga för att vara första gången. En av anledningarna var för att det rök så in i bubblan så man så inte hur mycket man hade lagt på så jag fick rinn på ett ställe. Annars verkar det bra. Tack för tippset om papper.
//marsk

Har nu lackat huven och detta blir min finish.

Kör med en Biltema Proffs spruta, jula kompressor 30l och 150l/min och har ungefär 3bar ut på sprutan.

Svart biltema 2k färg med ca 30-40% thinner. Nästan fullt på färg på sprutan å minsta på luften och sprutbilden har jag nånstans mittimellan...

Glad att jag hitta denna tråd ihelgen åkte direkt till biltema Har som sagt inga förkunskaper och tror att trycket i sprutan kanske är det som gör att jag misslyckas...

Ska jag polera den ytan jag fått eller ska jag slipa och lacka om?

Glömde skriva att jag har ca 3,5 bar ut från kompressorn och 10m slang 1/4tum så blir väll runt 3...

ja det ser ut som det var lufttrycket som var lite lågt kanske. då blir det nog större färgpartiklar som kommer ut ur sprutan. är inget proffs på hur det där funkar men kan tänka mig att mera luft blandar färgen finare speciellt när man har litet munstycke oxå.

men det är inte bara hur färgen är blandad och lufttryck som spelar in heller såklart

det krävs träning för att bli duktig bil lackerare så är det bara. ingen kan någonting perfekt första gången.

slipa och lägg ett tunt lager till så får du kanon yta!

ju mindre färg du lägger på desto blankare blir det, mera färg gör ytan bara skrovligare. 2 lager är lagomt.

tog en bild på min tillfälliga bruks bil. lackad med biltema offwhite och fullt tryck från kompressorn. dvs 6-7bar går ju lite upp och ner när kompressorn slår av och på.

inget som helst seriöst jobb, tog 5h att demontera spackla maskera lacka torka, började kl 12 och kl 17 hade jag åkt med bilen och hämtat en pizza, dock inte helt torr såklart



den har stått ute en vecka samt att jag körde massa grusväg i dag men det kanske inte syns på bilden...

har lite bilder från hondan oxå, egenblandad färg av biltema båtlack

j.andersson:

ser mycket snyggt ut

bedre enn når jeg lakkerte med 20% thinner.

Ju mindre färg desto blankare? Trodde tvärtom... Drar du långsamt eller som på filmen då?

Går det använda biltemas klarlack också`??

J.Andersson skrev:

Ju mindre färg desto blankare? Trodde tvärtom... Drar du långsamt eller som på filmen då?

det bildas ju som ojämnheter när man lackar så ju flera lager desto sämre blankhet. då syftar jag på när man låter det torka och lägger ett nytt skikt.

det är svårt att säga hur fort man ska lacka, det gäller att hitta känslan helt enkelt

har inte testat klarlacken faktiskt. någon får gärna testa och göra en recension här...

Funderar på att tänka om åka byta sista orörda färgen mot en annan kulör. Vita eller röda orkar inte blanda en egen färg då jag säkert misslyckas med blandningen då jag behöver 2satser vid olika tillfällen.

Vitt måste väll vara mest tacksamt? Har hittat ett annat flyt med fullt tryck och mindre färg nästan så epoxigrunden vart perfekt...

Ang. vita går det få den halvmatt/halvblank istället för blank? på nått sätt...

åker du till billackerare så kan han blanda färgen åt dig på våg.

vitt är skonsamt helt klart. har hört talas om matningsmedel men har aldrig använt det.

J.Andersson skrev:

Funderar på att tänka om åka byta sista orörda färgen mot en annan kulör. Vita eller röda orkar inte blanda en egen färg då jag säkert misslyckas med blandningen då jag behöver 2satser vid olika tillfällen.

Vitt måste väll vara mest tacksamt? Har hittat ett annat flyt med fullt tryck och mindre färg nästan så epoxigrunden vart perfekt...

Ang. vita går det få den halvmatt/halvblank istället för blank? på nått sätt...

hvis du må bruke så mye trykk på sprøyten, så vil jeg tro at lakken din ikke er blandet tynnt nok...
med så høyt trykk vil du få mye såkalt "overspray" dvs. mye lakk som ikke treffer flaten du skal lakke, og vil henge i luften som en tåke.
i tillegg så får du nok problemer med at du blåser bølger i den våte lakken..

det er min erfaring fra lakking på mine biler..

hclande skrev:

J.Andersson skrev:

Funderar på att tänka om åka byta sista orörda färgen mot en annan kulör. Vita eller röda orkar inte blanda en egen färg då jag säkert misslyckas med blandningen då jag behöver 2satser vid olika tillfällen.

Vitt måste väll vara mest tacksamt? Har hittat ett annat flyt med fullt tryck och mindre färg nästan så epoxigrunden vart perfekt...

Ang. vita går det få den halvmatt/halvblank istället för blank? på nått sätt...

hvis du må bruke så mye trykk på sprøyten, så vil jeg tro at lakken din ikke er blandet tynnt nok...
med så høyt trykk vil du få mye såkalt "overspray" dvs. mye lakk som ikke treffer flaten du skal lakke, og vil henge i luften som en tåke.
i tillegg så får du nok problemer med at du blåser bølger i den våte lakken..

det er min erfaring fra lakking på mine biler..

jag har inte haft några problem med färgdamm men det kanske ligger någonting i det du säger. har inte tänkt på det eftersom det har gått bra men det kanske kan bli ännu finare yta såklart. det är kanske avståndet hur närma man håller sprutan som avgör lite oxå. själv kör jag ganska nära och fort. kanske 1 -1.5 decimetet ifrån.

GoldenBoy: Kan du uppskatta ungefär hur många varv du har på färg och luft på sprutan... Ska försöka kopiera din setup... Har du Biltema Proffssprutan? =)

Var ute i garaget nu å lackade! Dock tänkte jag inte på att det var 10gr. så rinningar var ett faktum... Blir att slipa när det härdat för att sedan passa in någon dag då det går att lacka... Börjar få in snitsen återkommer när jag börjar bli klar med bilen...


Tips om hur man enklast/bäst gör rent sin spruta mottages gärna....

ja 10 grader är på gränsen, då får man lägga tunt

jag brukar hälla i thinner i koppen och spruta samt ruska runt. man får upprepa det kanske 4-5 gånger tills det är helt rent. sen kan man även ta ur nålen och göra rent ordentligt där oxå. brukar även skruva lös delen längst fram och lägga i koppen med lite thinner i.

upp med bilder om du blir nöjd! är kul och se vad folk åstakommer med den här lacken

Resten av delarna som inte sitter på bilen som det vart rinningar på

svårt att se resultatet på bilderna men helheten blir nog bra när den kommer ihop