Crille - Ford Taunus M50 Turbo : 9.80 235,70 km/h nere på Kjula

hehe ja vist är det kul!

slipgrund är enda lösningen för att få det riktigt bra...

Moose Boy skrev:

hehe ja vist är det kul!

slipgrund är enda lösningen för att få det riktigt bra...

hmm det håller jag inte riktigt med om slipgrund e inte till för att rikta med
den e till för att mätta evenuelt spakel med för att inte få schungningar/randmareringa mm
allså inget man använder att rikta med

det ska vara rakt når man lägger slipgrund

ska det vara ricktigt gjort ska man spakla så det blir rakt sen brenna den i 60grader i ca 1 tim sen lägga slipgrund bränna igen sen låta den stå några veckor för att sen klossa med 320 sen maskin 500 sen e det bara måla

men det e lite överreklamerat på den här bilen med tanke på att den ska användas annat hadde det varigt om den skulle vara en ren showbil

å en sak till jag heter stoffe inte toffe det e en heltannan persom
så det inte blir någe missförstond

mvh stoffe

självklart ska slipgrunden klossas, det är det jag menar så man får till den där sista "rakheten"

man är väl lite skadad när det gäller sånt där kanske

Moose Boy skrev:

självklart ska slipgrunden klossas, det är det jag menar så man får till den där sista "rakheten"

man är väl lite skadad när det gäller sånt där kanske

Jag tror du har missupfattat användnings området för slipgrund
för att förklara
om du nu lägger slip grund på en småt buklig/vågig yta sen klossar det för att få till det sista som du säger
efter ett tag 1-2 mån har grunden shunkit då e du tillbaka på ruta ett igen
å ytan e bulig/vågig igen
å oftast värre en innan
så tro mej slip grund e inte till för att rikta med
å den klossar man endast för att du inte kan lägga den helt slät
ska du rikta kan du använda sprut spakel
många säger att det inte funkar så bra
men min personliga åsikt e att det funkar ass bra om man använder det på rätt sätt
finns en viss känd körmit grön porsche speedster
som jag la det på

jag vet att det inte tar bort bulor men du får ju en slätare yta. jag har sett många exempel på som jag kallar det "fladderlack" när dom troligtvis gett fan i att klossa och bara kört med maskin. jag menar inte att det tar bort bulor alls, men nog slätar det ut lite om man klossar eller hur?

Nu har det hänt lite grejjer, for lite tidigare från jobbet idag och lasta taunusen sedan vidare mot stoffe.
Vart en hel del prat även idag, bäckis kom och hämta sin e21 den va riktigt fet.
Sen var det dags för lite maskning, nermattning och slipgrund, fick en liten bakläxa hade slarvat lite med mattningen på vissa ställen så fick göra om det
Lite pix

Fy fasen va gött!!

spännande!

Idag kom äntligen färgen på Är riktigt nöjd är jag. sen kom stoffe med massa ideer som fick en att tänka lite men tiden får visa vad som händer.
Imorgon ska vi lägga lite lack på bg-lucka samt lite småprylar.

Dagens verk

säger bara en sak kolfiber
kommer bli hur grymt som hälst
jag vet en som e duktig på att gjuta saker

Snajsiiiiiigt!!!

grymt! ska bli skitkul att se den ihop monterad och klar

passa på att lacka allt svart där i boxen oxå?

ser bra ut
fan nu vill ja med ha min lackad ju

Helrätt!!!

Nice med ny lack!. Det skulle min Capri också behöva, fast den är ju redan vit, så den börjar väl bli modern igen ;-)

Ser riktigt bra ut Crille

Så jäkla grymt!

Fan va fresh med vitt, helrätt val

blir riktigt fint

Riktigt snyggt! måste missat att den skulle bli vit
blev bra som fan iaf, mer vita fårdar!

blir kanoners de där, helt rätt val

Jag tor det kan bli ballt med lite svarta detaljer.
Lackade växellådan svart sen åkte jag och hämtade bilen och stoffe lackade sista grejjorna som hämtas imorgon.
Provade baklamporna innan jag åkte hem.
Lister och handtag ska fixas i mitt garage av stoffe.
Imorgon börjar montering av prylarna

Ser ut som en riktigt gubbabil just nu, blir nog bättre med rätt höjd och fälgar dock

Tona baklyssena svarta

helt rätt färg val , kommer bli kanoners