Fernis & Patriks E21 - 664whp 861wnm 9,87s 233km/h Till Salu

Mikael skrev:

Blir ju lite orolig för det som Ärtan skriver på ppf om att kolvana går sönder i ringlandet. Men åh andra sidan så har knackan och förra ägaren kört flera hundra mil med 497hk på driven med orginal bottendel

Tror inte det är någon fara vet massa folk som åkt liknande effekt och det är inte kolvarna som sagt ifrån utan stakarna, dom försöker ju även sälja också tänk på det

Dom är ganska roliga på PPF för att dom har flera gånger dömt ut att man kör med original kolvar/stakar och laddar mer än 1 bara sen helt plötsligt bygger bäckis en standard maskin och 480whp då är det tydligen skitbra.

MVH

Ja sant, dom fick väl ut 460whp föresten

Mikael skrev:

Ja sant, dom fick väl ut 460whp föresten

Aa 460 kanske det var men fortfarande så är dom roliga, för några år sen då var Borg warner turbos bara skit nu säljer dom sådana själva,

MVH

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

men om du tycker ppf är så dåliga så handla gärna av din Arabkompis på PBZ

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

men om du tycker ppf är så dåliga så handla gärna av din Arabkompis på PBZ

Tycker absolut inte att dom är dåliga, tycker bara dom är roliga som sitter och säger att saker är skit ena stunden sen andra stunden säljer dom prylarna själva.
Tycker både ärtan och bäckis är sjukt kunniga och jävligt duktiga/trevliga,
sen kan man väl tycka det är märkligt att dom snackar skit om saker ena stunden sen andra stunden säljer eller gör dom det själva.

Ett exempel, i en tråd för några år sedan så pratades det om att Borg Warner turbosarna presterar sjukt bra och dom fungerar riktigt nice,
då dömte ärtan ut dom och sa att det var skit i princip titta nu va det sitter på många av deras bilar + i deras webshop, du kanske inte ser det som lite komiskt?

Jag har aldrig köpt en pryl på PBZ, jag åkte dit för att effektmäta endast för att det låg nära.

Att kolvarna går sönder är ingen lögn...det har jag själv testat.

Man är väl inte sämre en man kan ändra sig...

nicke blom skrev:

Att kolvarna går sönder är ingen lögn...det har jag själv testat.

Man är väl inte sämre en man kan ändra sig...

Jo det är väl självklart att dom kan gå sönder, absolut ingen lögn det fattar jag också jag menar dom är ju gjorda för 192hk inte 600 .
Jag menade inte att klanka ner på något sett utan bara att jag tycker det är lite komiskt, självklart man kan ändra sig det är bättre att göra det än att va tjurskallig och vägra ha fel t.ex.

Jag älskar PPF annars skulle jag aldrig ägna den tiden jag gör på att hänga på det forumet osv , var inget illa menat tycker både ärtan och bäckis är sjukt trevliga/duktia.

MVH

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Det kallas utveckling! ett nytt ord för många Fordägare personligen så tycker jag det är lite dumdristigt att snåla på vissa saker,men visst är det kul att testa gränser.

nicke blom skrev:

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Det kallas utveckling! ett nytt ord för många Fordägare personligen så tycker jag det är lite dumdristigt att snåla på vissa saker,men visst är det kul att testa gränser.

Jo klart det är så, men ibland får man prioritera när man vill hålla det på en hyfsad kostnad ,
en uppsättning kolvar kostar mer än 1/4 av allt jag lagt på hela bilen än så länge och då har den funkat en hel sommat med race varje helg och 3strippen tillfällen osv.
Jag skulle mer än gärna bygga en helsmidd motor om jag kände att jag ville lägga ut dom pengarna, men vill hålla mig till lite budgetbil än så länge så då testar jag med originalkolvar.

MVH

nicke blom skrev:

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Det kallas utveckling! ett nytt ord för många Fordägare personligen så tycker jag det är lite dumdristigt att snåla på vissa saker,men visst är det kul att testa gränser.

Det kallas avundssjuka. inte många opelägare som får till det så bra..

Prozac skrev:

nicke blom skrev:

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Det kallas utveckling! ett nytt ord för många Fordägare personligen så tycker jag det är lite dumdristigt att snåla på vissa saker,men visst är det kul att testa gränser.

Det kallas avundssjuka. inte många opelägare som får till det så bra..

Hahahaha jag diggar dock gamla Opel, finns många feta modeller så som Manta och Ascona

Prozac skrev:

nicke blom skrev:

Mikael skrev:

nicke blom skrev:

Innan dom började köra e85 så gick det inte att plocka lika mkt effekt...

Fast är väl en sanning med modifikation, 499.5 på driven var ju inga som helst bekymmer med vanlig sursoppa

Det kallas utveckling! ett nytt ord för många Fordägare personligen så tycker jag det är lite dumdristigt att snåla på vissa saker,men visst är det kul att testa gränser.

Det kallas avundssjuka. inte många opelägare som får till det så bra..

precis! det är därför dom lägger ner sina projekt!

Härligt att se att grejerna har används

Jättemackan skrev:

Härligt att se att grejerna har används

Det roliga är ju att det funkat prima hahah

Bra jobbat. skönt med tvåpelarlyft

Christoffeln skrev:

Bra jobbat. skönt med tvåpelarlyft

Ja det är underbart , nu är även nya karossen inne i garaget och bakvagnen är nere från den,
så inväntar bussningar till bakvagnen från den svarta så åker den upp på nya karossen.

Har även tömt hela karossen så det är plåtrent då vi ska i med full bur

MVH

Egentligen borde diu låta bli att lacka om den..lite kultstatus som den e nu!!

Så jävla cool som den är. Strunta i lacken

Ja för fn. Inte lacka om. Stripes är hett!

Ja låt den vara som den är!