JohanH - Honda CRX ban/gatbil | Moar pics, sida 3

Inskaffade mig ett stycke racer för en tid sen. Tänkte dela med mig av den.

Som sagt handlar det om en Honda CRX årsmodell 86 (gen 1). Finns modifikationer på den och de listas här;

* Motorn bytt från en DOHC på 123häst, till en SOHC på 101häst. Mycket bättre för turbokonvert enligt ägaren innan.

*Inredning borta. Endast 2st sparcostolar och instrumentbräda som finns.

*batteriet flyttat BAK.

*Sportfilter som gav grymt insugsljud.

*2½" hela vägen som avslutas med en dämpare som ha nförmodligen mosat ihop för att slippa det runda utblåset (vet inte varför faktiskt.)


Bilen i sig väger i runda slängar 750-800kg (enligt egen uppfattning. ägaren innan sa 600-700kg vilket jag inte tror på. Ska bevisas på SBPs våg)
Turbokitt har jag fått med till bilen som ligger vid sidan om. Har ingen info om det i nuläget,men VET att det går som fasiken när det väl är monterat,då jag fick provtur förra sommaren(och nu äger jag bilen.. skumt)

Sitter hårdare dämpare från GE racing ,med koni fjädrar.

Det som händer i framtiden är att jag eventuellt fixar ännu hårdare dämpning på den,samt R-däck ska köpas så den får svänga lite.


Har inte så mycket mer info om den i nuläget,utan här kommer lite bilder.

Fronten saknas pga turbokonverteringen där kylaren inte kan sitta på Insidan,då ICn tar upp platsen





Uppdaterar allt eftersom jag har tid att dona med den

Lycka till!

dom där väger ingenting så 650-700kg tror jag på, dom väger inte mycket gen 1. en kompis hade en sån som gick riktigt bra...

det blir nog riktigt skoj att köra den där med lite pulver och väghållning.

lycka till

Tokruska: tackar

Golden Boy: DE väger in på ca 960-980kg tjänstevikt och de har ändå ganska lätta delar från början så är just tveksam till 200kgs lättning på det som är,men kan ju stämma Ska dra den till vågen och se någon dag.

Har ingen update på de ännu mer än att jag nu fått hem ett nytt laddningsrelä som ska på generatorn. Då kanske den slutar dra ur sig strömmen,och börjar ladda batteriet under körning istället

Har även slängt iväg ett mail för en grill till bilen. OM någon vet en polare eller något som har sådant ligger,hör Gärna av er då

Fan va ball! blir kul att följa!

Eriksson: haha tackar för den


Icke bild-update då. Har hittat en front på blocket nu som jag ska få köpa för en 50lapp vilket jag anser vara Grymt värt

Även en vinge får jag köpa av han för 100lapp,men den återstår att se om den är mer styling eller om den verkligen gör någon nytta. Är det styling,så säljs den väl lika fort igen

Har även hört runt lite efter 15" fälgar till denne,och en kompis som även tävlar i roadsport cup, har fälgar ligger från sin miata som han inte ska använda. Får se vad han vill ha för dom sen,och om dom är dyngtunga eller dugligt lätta

15" blir nog kalas på den där med nå r-däck
Kul projekt och tror bilen kommer bli kul på banan!

Ser riktigt bra ut!
Lycka till

Pearly: Ohja det kommer sitta som en smäck.

Fiechen: tack så mycket

Liten update då. Monterade ny laddningsregulator i bilen,men batterilampan lyser fortfarande så jag tror inte det blev succes.. Får väl byta kol då och se om det hjälper. Annars är det ny generator som gäller.

Konverterade även om den till 1torkare istället för 2torkare



Även en bild på polarens samt min bil. Båda blev 1torkarkonverterade idag Drog även mitt första raktfram race med bilen idag haha. Ja det gick ..sådär ..

Kom på en sak nu.. Min generator var sprucken så lär väl leta efter en ny.. Någon idé om vilka modeller som passar min? Verkar som några civics funkar,men vet inte om man Måste ha 1,5ans generator eller om 1,6an kan fungera

Fick för övrigt hem fronten idag

Edit: Fick fram en lista på vad för generatorer som kan passa,och det finns ju en del.. dock är det ju inga delar som finns överallt att få tag på.

http://www.skruvat.se/Generator-P23136.aspx

Update igen.

Fixade ny generator igen på skroten då den andra inte fungerade.

Drog genast ut och började fixa.
Den nya generatorn var både mindre Och lättare. Jävla viktbögeri här


Vissa andra roar sig med att plocka ur skräp ur sin egen bil istället för att ge en hjälpande hand


Bror min under bilen för att lyfta upp generatorn på plats,där jag kunde montera den.


Det fungerade inte då fästet var för brett.. Fram med sandpapper och kötta ner den. Fungerade dock inte så tog fram en fil och drog bort lite material. Hade inte tillgång till vinkelslip denna gång.


under tider jag jävlades med att montera skiten tog min bror lite bilder på insidan.


Bak är den jäkligt stökig.. lite panikarbete för att se om man kan få musik i gokarten.


Allt jobb resulterade i provkörning där det visade sig att generatorbytet var Success.


Dock lyser lampan fortfarande så lär ju vara kabelbrott eller liknande,då vi redan mätt med multimeter på batteriet att den får mer ström när bilen är igång än när den står utan tändning.

Att göra nu;

* Fixa hjullager vänster fram.
* Tilta kylaren så jag får dit fronten ordentligt.
* Dra kablar för tuta.
* Fixa positionsljus.

Bör inte vara allt för svårt att få ordning tills den är helt klar och blir besiktigad.

Uppdatering dårå.. Har fått ändan ur kanoten nu och börjar fixa med fronten lite. Drog lite spackel och grundfärg. Inget bra resultat pga för mycket härdare,så var tvungen att stressa lite för att få på spacklet snabbt nog

Satte sen in 2st strömbrytare. En till kylfläkt och en till stereo samt steg. Lite ljud måste man ha även om den ska köras till och från på bana.

Monterade även fast passagerarstolen då den satt löst på vänstersidan.

Rensade senare ut bak så det blev snyggt och prydligt. Dags att dammsuga bilen skulle jag tro.

Om vädret tillåter imorgon så blir det att montera tutan,samt kika varför positionsljuset inte fungerar

Blev även en photoshopad bild på hur den kan se ut i slutändan. (jag vet att mina PS skills inte är bra,men man ser ändå hur det ska bli. plus det är ändå ihopslängt på några minuter,och fronten är gjord på frihand.)





Forden får stå och skämmas i bakgrunden:)

ser bra ut de där
tycker du ska ha vita sidoblinkers och svarta sidorkjolar
lite hög är den allt tycker jag, ner med den i backen

haha får se vad jag gör åt blinkersen Vet att en kompis är sugen på dom enbart för dom är små och lätta haha.

Ja den är väldigt hög har jag insett,och med 15" blir den ju Ännu högre från backen Felstuk kallas det tror jag Jodå den ska sänkas allt är ju såååå simpelt fram.. lossa bultar,ställa om dom,och bulta fast= klart

Lackad front. Notera mina fina anti-stular-wires för sprintarna

Växellådsbussningen var väl sådär i skicket.. Inte undra på att det kändes som man hade två växellådor .

Har hänt lite grann sen sist..

Har bytt hjullager. Krävdes uppvärmning med gassvets och 20ton tryck för att få ut skiten.

Har fixat bussningarna till växellådan. Går så fint nu. Hårda lägen även.

Positionsljusen var lätt fixade.. trodde inte de var ikopplade alls då kablarna hängde,men det visade sig att båda lamporna var trasiga,så bytte bara dessa så var det klart.

Var även in till besiktningen idag. Nervöst moment då man först nu får veta om allt slit gett resultat.
Det hade det..

Lägg även märke till de flashiga fälgarna fram

Ny bild på åket som den ser ut i nuläget. Lika skitig fortfarande och med blankslitna r888 fram haha Den är snyggare röd i verkligheten. är alla olika exponeringar som gör den mer orange.


Mikael Fälth 2010

Det som är gjort sen senaste update är att Toppackningen är körd,så toppen är på planing,portning och slipning av ventiler. Förhoppningsvis får jag ut lite mer kräm ur den.

Har sen fått två st slitna r888 så jag kan prova hur r-däck känns,och jag kommer definitivt köra med såna nästa år.

Jag har även försökt lära mig drifta med den.. jag vet.. Fwd drift är väl sådär,men skrattar bäst som skrattar sist.. 80% av en rondell klarar jag i samma drift,och det har även förekommit Förställ till sladd i rondellerna.

Det betyder ju att den är alldeles för lätt i bak,så jag ska bygga någon form av ställbar vinge till den.

Njut så länge av bilden en polare tog utanför cafét.

Intressant projekt, angående ditt besiktningspapper där ovan, är det inte lite "låg" bromsverkan eller hur bedömer dem det där? kanske är ok eftersom bilen är så pass liten?

Lumik skrev:

Intressant projekt, angående ditt besiktningspapper där ovan, är det inte lite "låg" bromsverkan eller hur bedömer dem det där? kanske är ok eftersom bilen är så pass liten?

he reagerade jag också på. iaf ibak

328Rikard skrev:

Lumik skrev:

Intressant projekt, angående ditt besiktningspapper där ovan, är det inte lite "låg" bromsverkan eller hur bedömer dem det där? kanske är ok eftersom bilen är så pass liten?

he reagerade jag också på. iaf ibak

Mjo, tror jag hade ca 3 i fram och 1.4-1.5 i bak

Det sitter trummor bak ja.

TOM'S bromsklossar beställda. Modell race. Nya skivor som köpas med. Motul RBF 600 bromsvätska köps inom kort med.

Var ute i snön lite och lekte runt,vilket slutade i en stolpe.
Rätt drygt med tanke på hur fräsch den var i lacken..

Aj fan, aldrig kul sånt

de e bara å ta fram storsläggan å börja rikta