Volvos 24v 6:a?

är volvos raka 24v 6:a med direkt tändning något att bygga turbo på?
fördelar?
nackdelar?

Det är det väl, men beroende på tänkt effekt lär man planera bygget lite i förväg. Som vanligt när det gäller vitblocken så är 81mm borr att föredra (2,5 liter) även om det går att få 83mm borr att hålla med om man antingen håller sig på "låg" effekt eller bygger med rätt låg kompression. 2,5L bock + 3 L vev + kolvar och stakar från turbofemmor är en beprövad variant. Och som vanligt vad det gäller vitblocken så lär man byta stakar innan man börjar fundera på seriöst trim, kolvarna däremot brukar hänga med långt. På nackdelssidan kan väl också nämnas att alu-motorerna slits hårt i cylinderloppen, så är man seriös och har en motor som gått över 20.000 mil så kan man utgå ifrån att det är dags för borrning. Sen beroende på hur mycket man siktar på att ta ut så kan man behöva stifta blocket / sätta i en gördel.

okay.. hm då är det nog inget för mig. motorn har gått en bra bit över 35k mil så den är förmodligen ganska sliten.