Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW: 499.5hk & 681nm på hjulen

Lysande

ELakt...

Fortsatt att jobba med elen, kabeln till batteriet framdragen, saknar en brytare bak som jag ska åka och köpa imorgon. Hade som mål att få klart allt utom tändkablar i helgen men gick inte riktigt hela vägen, blev lite störd med mappningar och jobb åt öberg.

Fyllt på olja och inget oljeläckage så kändes bra, mindre bra var att kylaren visade sig vara trasig när jag peta i glykol så ska leta på en ny.

Tillverkat ett fäste för givaren till hastighetsmätaren föresten, triggar på utgående axel på växellådan och använder en helt vanlig GT101 givare



http://skogenracing.myftp.org/forum/sierraprojektet/240.jpg

Snart så

Jäklar va du jobbar!
Smart där med givaren.

Ska se om jag kan fixa fram en tjusig kontakt åt dig till mätarna:)

vart smutt =)

Så dutti du!

Snitsigt

Ser bra ut de där
Antar att du ska ha en rätt stor kylare?
jag har en liten liggandes

Ska vara en Sierra pinto kylare med äldre fästpunkterna

ja det har varigt lungt nu ett tag så kul att du öser på igen så det blir klart snart

jobba på

annars så har jag ju en opel omega 3000 kylare liggandes för en jävligt billig päng

Mikael skrev:

Ska vara en Sierra pinto kylare med äldre fästpunkterna

Har en från en 88 liggande om den passar....

Fick bli en ny på meca istället

ojoj kostar på

Ok lite uppdatering kan jag bjuda på

Eftersom kylaren var trasig köpte jag en ny, monterade den och skulle hälla i glykol. Rann rakt igenom visade sig vara en transportskada på den så en cell var trasig. Åkte tillbaka med den och fick besked att den var slut i hela sverige och ny kommer inte ins förens tidigast nästa fredag

Alltså en till skön försening. Har tjatat ihjäl TG om mina magnacore tändkablar jag beställt och 8-12 dagar blev beskedet för dom.
Fortsatt plocka med inredningen lite smått. Svårt att känna sug efter att skruva när det saknas vitala delar men har monterat en huvudströmbrytare bak och kopplat in allt med batteriet. Provkört startmotorn och funkar bra med M20 grejer!

Gick vidare till att kolla hur det såg ut med sprutet. Lufttemp och vattentemp funkar bra, TPS signalen är klockren, varvtal har jag, lambdan är kalibrerad och signal finns in i sprutet, ja allt verkar vara precis som det ska.

Det är faktiskt så illa att om jag fick mina tändkablar så kan jag starta bilen! är endast lite småplock med inredningen kvar, montera i sista panelen och passagerarstolen.
Hämtade en reservmotor idag också utifall att

Härligt!
Trökigt bara när saker man inte kan påverka stoppar en.

Så du har kylare nu? Eller behöver du låna en?

Pzykko har en kylare men nu har jag siktat in mig på en ny och väntar endå på tändkablarna så kan vänta in kylaren också

Okej. Skyll dig själv då

skarva på nå svettiga jävla kopparkablar så kan du ju provstarta iaf!

Sjukt tråkigt att vi får vänta på grejjor men så är det.
Skönt med en reservmotor iaf

Tråkigt att vänta på grejor. Men när dom väl kommer så går de nog fort. Kan ju komma o hjälpa mig om du har mek sug.

Fan vad du jobbar på bra!

Var köpte du mätarna? Dom var riktigt snygga

Mätarna köpte jag av TG racing, men finns flera speedshops som säljer har jag sett

Plockade isär motorn jag köpte och noterade detta. Fy fan vilka jävla värdelösa motorer. Ångrar bittert att jag tog mig ann BMW